כלי תחבורה דו-קומתי – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
Yonidebot (שיחה | תרומות)
מ בוט החלפות: ירושלים;
אין תקציר עריכה
שורה 7:
האוטובוסים הדו-קומתיים המוכרים ביותר הם אלה שב[[לונדון]], ובעיקר דגם ה"רוטמאסטר" (Routemaster) שייצורו החל ב-[[1954]] ואשר התאפיין בפתח חסר דלת בחלקו האחורי. השימוש ברוטמאסטר בלונדון הופסק ביום [[9 בדצמבר]] [[2005]], למעט בשני קווים, ואחת הסיבות לכך קשורה בחוסר היכולת להתאימו לנוסעים מוגבלי תנועה. עם זאת חברות האוטובוסים בעיר ממשיכות להשתמש באוטובוסים דו-קומתיים מדגמים מתקדמים יותר.
 
ב[[ישראל]] נערך ניסיון קצר טווח להכניס אוטובוסים דו-קומתיים לשימוש בחלק מהקווים הבין-עירוניים של [[אגד]] בשנות ה-8090 של [[המאה ה-20]]. לשם כך אף הוגבהו סככות רציפי [[התחנה המרכזית הישנה]] ב[[תל אביב]], אך לאחר מספר שנים השימוש באוטובוסים אלה תוצרת חברת "נאופלן" ה[[גרמניה|גרמנית]] הופסק והם נמכרו לירדנים.
 
בישראל קיים קו אוטבוס דו-קומתי בעל גג פתוח אשר סובב את ירושלים (קו 99).