טייסת 110 – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
Amirsgv (שיחה | תרומות)
אין תקציר עריכה
Amirsgv (שיחה | תרומות)
אין תקציר עריכה
שורה 7:
 
נובמבר [[1964]] ויוני [[1967]] ([[מלחמת ששת הימים]]) סיפקו לטייסת הזדמנויות רבות למעורבות בקרבות, בייחוד למטוסי הווטור שלה.
ב[[מלחמת ששת הימים]] פיקד על הטייסת רס"ן לוי צור. שניים ממטוסי הטייסת, במקביל לגל הראשון של [[מבצע מוקד]] להשמדת שדות התעופה המצריים, השתתפו במהלך יחודי וראשון מסוגו של הפעלת לוחמה אלקטרונית כליווי לגל התקיפה. במהלך המלחמה תקפו מטוסי הטייסת יעדים מרוחקים במיוחד, בשל הטווח הגדול של מטוסי ה[[ווטור]]. בין השאר תקפו מטוסי הטייסת שלוש פעמים את שדה התעופה H-3 ב[[עיראק]].
 
לאחר [[מלחמת יוםההתשה כיפוריצאו משירות מטוסי ה[ווטור]]. קיבלהעם ישראליציאתם מספרמהשירות, קלטה הטייסת מטוסי [[A-4 סקייהוק|עיט]] (סקייהוק A-4), שכללו גם את וריאציית A-4H4E. בשנתמטוסים [[1981]]אלו קיבלהשירתו הטייסתבטייסת את מטוסי הב[[F-16מלחמת פייטינגיום פלקוןהכיפורים]]. בגרסאותבאחת ה-F-16Aמתקיפות וה-F-16Bהטייסת (נץבמלחמה, חדהשתתף מושבימפקד ונץבסיס דו-מושבי).[[רמת עד שנתדוד]] [[1988זוריק לב]], הטייסתשנהרג שודרגהבתקיפה לדגמי ה-F16C וה-F16D (ברק חד מושבי וברק דו-מושבי)זו.
 
בשנת [[1981]] קיבלה הטייסת את מטוסי ה[[F-16 פייטינג פלקון]] בגרסאות ה-F-16A וה-F-16B (נץ חד מושבי ונץ דו-מושבי). עד שנת [[1988]] הטייסת שודרגה לדגמי ה-F16C וה-F16D (ברק חד מושבי וברק דו-מושבי).
 
בשנת [[2005]] הוחלט כי בטייסת יתופעל רק דגם ה-F-16C.