סטורן 1 – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
הידוען האלמוני (שיחה | תרומות) מ עריכה |
מ בוט החלפות: שנייה; גרסה; וידאו; כדי; פסיק מיותר; מאויש; |
||
שורה 3:
|כיתוב= שיגור ראשון של הסטורן 1
|סטטוט= לא בשימוש
|ייעוד= משגר לווינים חלליות
|ארץ ייצור= {{דגל|ארצות הברית||+}}
|יצרן=[[קרייזלר]] (השלב הראשון)
שורה 11:
קונוואייר (השלב השלישי, מעולם לא הוטס)
|עלות יחידה=
|שיגור ראשון= 27 באוקטובר
|שיגור אחרון= 30 ביולי
|הצלחות= 10
|כשלונות= 0
שורה 58:
משגר הסטורן 1 הסופי היה משגר דו-שלבי, אשר הונע בדלק נוזלי ושקל כ-517 טון כולל הדלק.<ref name="report187">דו"ח תוכנית אפולו, עמ' 187-188</ref>
השלב הראשון, ה-S-I, כלל תשעה מיכלי דלק (חמצן נוזלי ו[[קרוסין]]) ושמונה מנועי [[H-1]] שפותחו על ידי רוקטדיין (לימים נרכשו על ידי [[פראט אנד ויטני]]).
השלב השני, ה-S-IV, הכיל שישה מנועי [[RL10|RL-10A-3]] ופעל על חמצן נוזלי ומימן נוזלי. כל אחד מהמנועים סיפק דחף של כ-66.7 קילוניוטון, והשלב סיפק סך הכל כ-400 ק"נ של דחף.<ref name="report187"/>
שורה 72:
===שיגורי לווייני פגסוס===
שלושת השיגורים האחרונים (SA-7 עד SA-10 או A-101 עד A-102) היו שיגורים בהם נכללו לא רק חלליות דמה אלא גם לווייני פגסוס. הלווינים נועדו לבדוק את כמות ה[[מטאורואיד]]ים במסלולים שונים סביב כדור הארץ (500 עד 800 קילומטרים)
==הערות שוליים==
שורה 79:
* [http://books.google.com/books?id=JnoZTbVLx0MC&printsec=frontcover&source=gbs_v2_summary_r&cad=0 רוג'ר בילסטיין,Stages to Saturn: A Technological History of the Apollo/Saturn Launch Vehicle] {{אנגלית}}
*[http://ia301509.us.archive.org/0/items/1965-05-27_Space_Policeman/1965-05-27_Space_Policeman_512kb.mp4?1965-05-27_Space_Policeman/1965-05-27_Space_Policeman_512kb.mp4
*[http://history.nasa.gov/alsj/APSR-JSC-09423.pdf תקציר דו"ח תוכנית אפולו (קובץ גדול)] {{אנגלית}} {{PDF}}
{{משגרים}}
|