רשות פיקוח – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ ←‏היסטוריה: הרחבה, עריכה
שורה 2:
 
==היסטוריה==
במחצית [[המאה ה-19]], עם התפתחות המואצת של ה[[רכבת]] ו[[מסילת ברזל|מסילות הברזל]] ב[[ארצות הברית]] ניצלו בעלי הון את הפיתוח המהיר, רכשו [[זיכיון|זיכיונות]] [[מונופול]]יים מן הממשל להפעלת קווים וקיבלו קרקעות בחינם, ללא כל פיקוח. בתוך כך צברו כוח וממון רב, תוך כשל באספקת שירות חיוני לציבור, בעלי הון אלה כונו "[[הברונים השודדים]]". תופעה זו גרמה להווצרות רשויות הפיקוח הראשונות בכמה [[מדינה (ארה"ב)|מדינות]] בארצות הברית שאוגדו לועדת המסחר בין-מדינתי (ה-ICC-Interstate Commerce Commission), שמקורה בחוק הפיקוח על הרכבות מ-[[1887]]. עד היום, המנגנון המפותח והוותיק ביותר של רשויות פיקוח הוא ארצות הברית, בה מתקיימת רשת רשויות פיקוח מדינתיות. קיימות גם שתימספר רשויות פיקוח [[ממשל ארצות הברית|פדרליות]]: לתקשורת (ה-FCC-Federal Communications Commission), ולמסחרלפיקוח בין-מדינתיעל הבנקים ו[[נייר ערך|ניירות הערך]] (ה-ICC-InterstateSecurities Commerceand Exchange Commission – SEC), שמקורהשנוצרה בחוקלאחר הפיקוח[[השפל עלהגדול]], הרכבותלאנרגיה מ-([[1887חשמל]] ו[[גז פחמימני מעובה|גז]], The Federal Energy Regulatory Commission) ולבטיחות מוצרי צריכה (The Consumer Product Safety Commission).
 
מראשית הקמת רשויות הפיקוח הן נדרשו להיות עצמאיות תפקודית ומשפטית, על מנת שלא יערבו בפעילותן שיקולים זרים לאינטרס הציבורי והמקצועי. חברי הרשות נדרשים להיות חופשיים מאינטרס ועם זאת בעלי הבנה מקצועית ויושרה.
 
עם התפתחות ה[[קפיטליזם]] וה[[הפרטה]] נדרשו ממשלות ברחבי העולם ליצור רשויות פיקוח על מנת לפקח על שירותים ציבוריים הניתנים על ידי [[תאגיד]]ים מוכווני-רווח.
 
==אפיוני רשות פיקוח==