רמתיים – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ הוספת מידע חסר ואלטרנטיבי מתוך הספר "עיר בירוק/ אריה חשביה(1996) הוצאת מלוא, עמודים 35-37]] |
|||
שורה 1:
{{פירוש נוסף|נוכחי=אחת מארבע המושבות המרכיבות את הוד השרון|אחר=רמתיים הנזכרת בבשורה על פי לוקאס|ראו=[[רמתיים (עיר קדומה)]]}}
[[תמונה:RamatayimSY.JPG|שמאל|ממוזער|90px|סמל הדר-רמתיים]]
שורה 11 ⟵ 9:
[[תמונה:TheSharonRoad.JPG|שמאל|ממוזער|250px|הכביש המרכזי של הוד השרון, דרך השרון, ברמתיים]]
חלק גדול מהקרקעות ב[[השרון|שרון]] הדרומי היו שייכות לשבט ה[[בדואים|בדואי]] [[ערב אבו קישק]]. בתחילת [[המאה ה-20]] משפחת [[אבו קישק]] הייתה החזקה ביותר באזור כולו. עושר וכוח המשפחה היו תלויים באדמות שהיו לה בצפון ובדרום של [[הירקון]]. בסופו של דבר המשפחה נאלצה לנטוש את השטח אחרי פרשיית רצח שאירעה במקום. בסוף [[המאה ה-19]] קם הרעיון של רכישת קרקעות באזור זה בידי מספר יזמים שראו באדמות השרון
=== הקמת רמתיים===
[[תמונה:YadLabanimHod.JPG|שמאל|ממוזער|190px|בית יד לבנים ברמתיים, לזכר חללי הוד השרון במלחמות ישראל]]
רמתיים הוקמה על ידי שיתוף פעולה בין היזם [[אריך מוזס]] שביקש להקים "כפר טקסטיל" שיציע את תוצרתו לכל הארץ וקבוצת חברי "[[החלוץ]]" עולי [[העלייה השלישית]] מ[[הולנד]] שביקשו להקים כפר אזרחי הבנוי ממשקים זעירים, שיתרכז סביב לתעשיית [[חלב]] ו[[פרדס]]ים וחיפשו אדם אמיד שילווה להם כסף לרכישת הקרקע שעליה יוקם היישוב, כיוון שלא רצו להיות
ב-[[1932]] הסתיימה סלילת כביש השרון שלפי בקשת "ועד מושבות השרון" עבר קרוב לרמתיים. לאחר סלילת הכביש הקימה [[חברת החשמל לישראל|חברת החשמל]] רשת חשמל לאזור. הפיתוח היה עירוני: חנויות רבות, בעלי מלאכה וסוחרים שהתיישבו על שטחים קטנים ולאחר זמן קצר "חוברו" רמתיים וכפר הדר ליישוב אחד.
|