נמל התעופה הבין-לאומי של לוס אנג'לס – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
שורה 45:
עם השנים גדל תפקידו של הנמל והוא הפך לנמל התעופה הראשי של כל המטרופולין של לוס אנג'לס. עם הרחבתו בשנת [[1953]] מערבה לכיוון הים המהנדסים נתקלו בבעיה: כביש ראשי עבר מערבית לנמל תעופה ובכך מנע את הארכת מסלולי המראה/נחיתה מערבה. הפתרון היה לבנות את מסלולי ההמראה/נחיתה שיעברו מעל לכביש. זה היה נמל תעופה הראשון שמסלולי ההמראה/נחיתה והגישה עברו כגשר מעל כביש. מאז נמלי תעופה רבים משתמשים ברעיון.
 
בשנת [[1960]] הוקם המבנה המרכזי של [[מגדל פיקוח|מגדל הפיקוח]] והטרמינל ("בניין הנושא" - "Theme Building") בסגנון [[מודרניזם|מודרניסטי]] "חללי" כך שיתאים ל"עידן הסילון". במקור תוכנן ב-[[1958]] על ידי [[משרד אדריכליםאדריכל|משרד האדריכלים]] Pereira & Luckman ([[ויליאם פריירה|פריירה]] ו[[צ'ארלס לאקמן|לאקמן]]) מערך מבנים מרכזי גדול יותר בעל אותו אופי "חללי", שלא מומש במלואו. 
 
== טריוויה ==