טייסת 109 – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
Dvh (שיחה | תרומות)
מ שוחזר מעריכות של 212.25.124.145 (שיחה) לעריכה האחרונה של Valleyofdawn
שורה 23:
 
=== הקמה מחדש כטייסת F-16 ===
[[קובץ:IAF_F-16D.jpg|שמאל|ממוזער|250px|[[F-16 פייטינג פלקון|F-16D (ברק)]] של חיל האוויר הישראלי]] בשנת [[1991]] הוקמה טייסת 109 מחדש כשהיא מצוידת במטוסי [[F-16 פייטינג פלקון|F-16D (ברק)]] דו-מושביים ומתמחה בהפעלת [[נשק מונחה|חימוש אוויר-קרקע מדויק]] ובתקיפה בתנאי אל-ראות. בראש צוות ההקמה הוצב [[אליעזר שקדי]] שמונה למפקד הטייסת. בשנת [[1994]] נקלטה בטייסת מערכת ה-[[LANTIRN]] המאפשרת תקיפות מדויקות בלילה ובתנאי ראות נמוכה. בשנת [[1999]], החלה הטייסת להשתמש גם במערכת משופרת לרכישת מטרות ולהנחיית חימוש בשם "לייטנינג". מערכת זו, מתוצרת רפא"ל, מצוידת בחיישן [[תת-אדום]] לאיתור מטרות בלילה, במערכת [[CCD]] לאיתור מטרות ביום, ביכולות הכוונת חימוש מונחה לייזר ו-[[GPS]], ובתצוגה עילית.
בעקבות התקנת מערכות אלו החל פיקוד חיל האוויר להטיל את מירב משימות התקיפה בלבנון על הטייסת ולקראת נסיגת ישראל מ[[רצועת הביטחון]] בדרום לבנון, היא ביצעה יותר גיחות הפצצה מכל טייסת ישראלית אחרת. בשנת [[1998]] קלטה הטייסת את נווטת הקרב הראשונה בחיל האוויר הישראלי. ב[[מלחמת לבנון השנייה]] השתתפה הטייסת בהשמדת משגרי הטילים ארוכי הטווח של [[חזבאללה]] בלבנון והפילה [[כטב"ם]] מסוג [[אבביל]] של החזבאללה בשדות [[כברי]].
 
== מפקדי הטייסת (רשימה חלקית) ==