מבצע שנונית – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ דה הווילנד==> דה הבילנד
אין תקציר עריכה
שורה 18:
לקראת חצות המריאו שבעה פייפרים בפיקוד [[סרן]] יצחק זוסמן-זמיר. ציוד רב הועמס על המטוס המוביל, שהוכן לנחיתה בתנאי קרקע קשים כמצופה. תנאי [[מזג אויר|מזג האויר]] היו קשים ואילצו את [[טייס|הטייסים]] לדחות ביום את המבצע כולו.
 
בבוקר 3 באפריל (שעה 07:30), בהפרש של חמש דקות בין מבנה למבנה, המריאה טייסת פייפרים מאילת בשלושה מבנים - "שלישייה" ו"שני זוגות". הם טסו דרומה בגובה נמוך במרכז [[מפרץ]] [[הים האדוםאילת]], ולאחר כשעת טיסה פנו מזרחה לחוף סעודיה. מעליהם חג המוסקיטו כהגנה אווירית. מפקד הטייסת זיהה את הספינה התקועה על שרטון, ובמרחק לא רב ממנה נראתה ספינה גדולה נוספת עוגנת. מלבדה, ליד החוף נראתה [[סירת משוטים]] של [[דייג]]. הטייסים ערכו הקפות לוודא שמדובר בספינת חיל הים בזיהוי מדויק, והמוביל התקשר עם הכוח הימי הלכוד על השרטון.
 
יום קודם אילתרו אנשי חיל הים [[מסלול נחיתה]]. עם יעף טייסת הפייפרים פתחו [[נר עשן]] על המסלול לסמן למוביל שנחת וזה אותת לשאר לנחות אחריו. שבעת הפייפרים פינו את לוחמי הכוח הימי, ובתנאי מזג-אוויר קשים במיוחד שבו לארץ. ארבעה מטוסי [[P-51 מוסטנג|מוסטנג]], בפיקוד רס"ן [[מרדכי הוד]], העלופתחו באשבירי רקטות ותותחים אתעל אלמוגיתהאלמוגית והעלו אותה באש.
 
== קישורים חיצוניים ==