תחבורה בת קיימא – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
←ביקורת על התחבורה בת הקיימא: על קצה המזלג |
|||
שורה 39:
==ביקורת על התחבורה בת הקיימא==
התיאוריה של התחבורה בת הקיימא לוקה בחוסרים רבים, לדוגמא , ניתן לטעון כי היא לא לוקחת בחשבון גורמים משמעותיים בנושאי תחבורה , גיאוגרפיה ,דמוגרפיה , אקולוגיה וכלכלה , שאם היו נילקחים בחשבון , היו הופכים את התחבורה בת הקיימא למופרכת ולא רלוונטית.
בין הגורמים שאינם נלקחים בחשבון בתיאוריה של התחבורה בת הקיימא ניתן למנות:
# העובדה כי הקמת תשתיות
# גידול מוכח של תחלואה ופשיעה כתוצאה מגידול בצפיפות האוכלוסין.
# העובדה שבניה רוויה דורשת טכנולוגיות בנייה מזהמות ויקרות , בניגוד לבניה נמוכה ומפוזרת.
# העובדה שעבודות פיתוח בסביבה עירונית גורמות למניעת אגירת מי [[גשם]] ולהמלחת מי התהום באיזורי החופים.
# העובדה ששמירה על רמת החיים דורשת שינוע של מוצרים ואביזרים שאינו יכול להתבצע בתחבורה ציבורית.
== ראו גם ==
| |||