הקפה (תעופה) – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
EmausBot (שיחה | תרומות)
מ בוט מוסיף: fr:Circuit d'aérodrome
שורה 16:
הצלע הצולבת היא הבאה אחרי צלע נגד הרוח והיא נמצאת בניצב אליה. בצלע זאת המטוס צריך לצבור מהירות וגובה, לקפל את [[כן נסע|כני הנסע]] ולהתכונן לבצע פנייה לצלע עם הרוח. נקודת המפגש בין צלע זאת לצלע נגד הרוח היא נקודת היציאה של המטוסים מההקפה, כלומר המקום בו הטייס מנווט וטס בעצמו.
====צלע עם הרוח====
צלע עם הרוח היא נקודת הכניסה של כל מטוס הנכנס להקפה מהכיוון ההפוך לכיוון הנחיתה (אם כיוון השדה הוא 90270° אז כל מטוס הבא בטווח שבין כיוונים 0° ל-180° נחשב לכיוון המנוגד לכיוון הנחיתה). בצלע זאת הטייס מקבל את הוראות הפקח ואת המספר שלו בתור לנחיתה.
 
====צלע בסיס====
צלע בסיס היא הצלע שלפני הפיינל, בצלע זאת הטייס צריך להקטין מהירות אויר להנמיך למהירות גישה ולבצע [[בד"ח]] לקראת נחיתה. אם ישנן חריגות כל שהן ביכולתו של כלי הטיס לבצע נחיתה בטוחה צלע זאת היא ההזדמנות האחרונה לזהות אותן.