מעבורת החלל בוראן – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה
אין תקציר עריכה
שורה 2:
'''מעבורת החלל בוראן''' (ב[[רוסית]]: '''Буран''') הייתה [[מעבורת חלל]] [[ברית המועצות|סובייטית]] שפותחה מ־[[1976]] ב-[[TsAGI]] כתגובה לתוכנית [[מעבורת חלל|מעבורת החלל]] האמריקנית. ברית המועצות, שהובילה את תחילת מירוץ החלל, נשארה מאחור כאשר שוגרו [[מעבורת חלל|המעבורות]] האמריקאיות הראשונות. כפי שבעבר בנתה את מטוס הנוסעים העל קולי [[טופולב Tu-144]], שכונה "קונקורדסקי", כדי להציג יכולת מתחרה למטוס ה[[קונקורד]] המערבי, וזאת חודשיים לפני טיסתו הראשונה של הקונקורד, כך בנתה מעבורת חלל משלה, שנקראה "בוראן" (סופת שלג). פוליטיקאים סובייטים היו משוכנעים כי מעבורת החלל עשויה לשמש למטרות צבאיות ולכן מציגה איום פונטנציאלי למאזן הכוחות במהלך [[המלחמה הקרה]]. פרויקט הבוראן היה הגדול והיקר ביותר בהיסטוריה הסובייטית של חקר החלל.
 
כיוון שהופעת הבכורה של בוראן באה אחרי זו של [[מעבורת החלל קולומביה]] והיו קווי דמיון חזותיים בין שתי המערכות של מעבורות החלל, במהלך [[המלחמה הקרה]] רווחה דעה שריגול שיחק תפקיד בפיתוח מעבורת החלל הסובייטית. כעת ידוע שבעוד שהחיצוניות האווירודינמית שלו הייתה העתק למעבורת החלל האמריקאית, הרי כל מערכות האויוניקה היו פרי פיתוח עצמאי. הדמיון בצבעים הוא תוצאה בלתי נמנעת בהתמודדות עם בעיית ה[[קרינה]] החזקה מחוץ ל[[אטמוספירה]] והחום החזק בעת הכניסה לאטמוספירה. הצבע הלבן הוא רפלקטיבי במיוחד ומקרין הלאה את רוב הקרינה שפוגעת בו, ואילו גחון המעבורת, שסופגתשסופג את עיקר ההלם של הכניסה לאטמוספירה, מצריך את החומר השחור.
 
הבוראן הורכבה על המשגר "אנרגיה" שמלכתחילה לא תוכנן במיוחד בשבילה. הבוראן תוכננה הן למשימות מאוישות והן למשימות לא מאוישות, ועל כן היא ניחנה ביכולות אוטומטיות, שלא היו קיימות במעבורת האמריקאית.