טורוס סטנפורד

טורוס סטנפורד הוא הצעה למבנה עבור חיים אנושיים בחלל, מושבת חלל.

טורוס סטנפורד יוכל להכיל בין 10,000-140,000 תושבי קבע. הטורוס שקוטרו 1,790 מטרים, ישלים סיבוב סביב עצמו אחת לדקה על מנת ליצור כבידה מלאכותית באמצעות כוח צנטריפוגלי.

מקור

סטנפורד טורוס הוצע במסגרת נאס"א לחקר קיץ בשנת 1975, שנערך באוניברסיטת סטנפורד, במטרה לבחון השערות בקשר לעיצובים עבור מושבות בחלל בעתיד. הטורוס סטנפורד מתייחס רק לגרסה מסוימת זו של עיצוב, כיוון שהתפישה של תחנת חלל דמוי טבעת סיבובית הוצע בעבר על ידי פון בראון ורנר הרמן פוטוצ'ניק.

תיאור

טורוס סטנפורד מורכב מטבעת בצורת טורוס בקוטר של 1.8 קילומטר (שיספיק עבור כ־10,000 אנשים). הטורוס מסתובב במהירות של סיבוב לדקה ומספק כוח כבידה מלאכותי של בין 0.9 ל־1.0 g באמצעות כוח צנטריפוגלי.

אור השמש מפוזר בתוך הטורוס ידי מערכת של מראות. הטבעת מחוברת דרך "חישורים" המשמשים כמוליכים לאנשים וחומרים. ציר הסיבוב הוא במרכז התחנה, יש לו את כוח המשיכה המלאכותית הנמוכה ביותר והוא המקום הבטוח ביותר עבור מרחב ביטחון בספינה.

החלל הפנימי ישמש למחיה, ויהיה גדול מספיק כדי לייצר סביבה "טבעית"; החלל הפנימי יהיה כמו עמק קרחוני צר, ארוך וישר שקצותיו מתעקלים כלפי מעלה עד שנפגשים וסוגרים מעגל. צפיפות האוכלוסייה תהיה דומה לזו של פרוור צפוף,כאשר חלק של הטבעת מוקדש לחקלאות, וחלק לדיור.

בנייה

יהיה צורך ב-10 מיליון טון של חומר. הבנייה תעשה שימוש בחומרי גלם המופקים בירח ונשלחים לחלל באמצעות מעוט אלקטרומגנטי. לוכד מסה בנקודה L2 יעביר את החומר אל נקודה L5, שם יעובד במפעל תעשייתי שיבנה את הטורוס. רק חומרים אשר לא ניתן יהיה להשיג בירח, יובאו מכדור הארץ. כריית אסטרואידים היא אפשרות נוספת.

מאפיינים כללים

• מיקום: בין כדור הארץ לירח - נקודת לגראנז' L5
• סה"כ מונה: 10 מיליון טון (כולל מגן קרינה (95%), בתי גידול, ואווירה)
• קוטר: 1,790 מטר
• צינור בקוטר למגורים: 130 מטר
• חישורים: 6 חישורים של 15 מטר בקוטר
• סיבוב: 1 סיבובים לדקה
• מגן קרינה: 1.7 מטר של אדמת הירח

ראו גם

• גליל אוניל
• מושבת חלל

קישורים חיצוניים

מדיה וקבצים בנושא טורוס סטנפורד בוויקישיתוף

• סרטון יוטיוב מאת f r a g o m a t i k אשר פורסם ב־2009
• ג'ונסון, (Holbrow 1977). "מושבות חלל: מחקר עיצוב" (אורכב 25.06.2017 בארכיון Wayback Machine) . מינהל התעופה הלאומית שטח המינהל.
• ג'רארד אוניל, "פרונטיר גבוהה", ויליאם מורו ושות ', 1977, p149
• פון בראון, W.:Crossing הגבול האחרון, Colliers, 22 במרץ 1952
• הרמן פוטוצ'ניק: הבעיה של מסע בחלל (1929)