תחנת הרכבת טוקיו
תחנת הרכבת טוקיו (ביפנית: 東京駅) היא תחנת רכבת גדולה בסמוך לארמון הקיסרי שבמרכז טוקיו. היא התחנה העמוסה בעולם מבחינת מספר הרכבות שחולפות בה[1] והתחנה החמישית ביפן מבחינת תפוקת נוסעים[1]. התחנה משמשת בסיס לקווי השינקנסן של יפן, והקווים היוצאים ממנה מגיעים אל כל רחבי המדינה. בתחנה נמצאת גם תחנה של הרכבת התחתית של טוקיו ותחנת אוטובוסים מרכזית גדולה.
 | |
 נגיש לכיסאות גלגלים | |
| מידע על הבנייה | |
|---|---|
| חנוכת התחנה |
20 בדצמבר 1914  |
| אדריכל |
קינגו טאצונו |
| מיקום | |
| מדינה |
 יפן |
| קואורדינטות | 35°40′51″N 139°46′01″E / 35.680833333333°N 139.76694444444°E |
| מידע על התחנה | |
| שם המערכת |
100 stations of Kantō |
| קוד התחנה |
トウ |
 | |
  | |
היסטוריה עריכה
בשנת 1889 הכינה הוועדה המקומית של טוקיו תוכניות לבניית קו רכבת מסועף שיחבר את הטרמינל הראשי של טוקאידו בשינבאשי אל מסוף ניפון (כיום טוהוקו), באוטנו. בשנת 1896 החלו העבודות להקמת התחנה אל מול הגנים של הארמון הקיסרי.
הבנייה התעכבה בשל פרוץ מלחמת סין–יפן הראשונה ומלחמת רוסיה–יפן, והחלה לבסוף בשנת 1908. בניין התחנה בן שלוש הקומות תוכנן על ידי האדריכל טטסונו קינגו (שתכנן גם את תחנת מנסייבאשי ואת בנק יפן) כחגיגה מאופקת של הניצחון היקר של יפן במלחמת רוסיה–יפן.
תחנת טוקיו נפתחה ב-20 בדצמבר 1914 עם ארבעה רציפים; שתי רכבות חשמליות (קווים ימאנוט/קיהין-טוהוקו), ושתי רכבות לא-חשמליות (רציפי קו טוקאידו הנוכחיות). קו האספקה הראשי של צ'ו[דרושה הבהרה] לתחנה הושלם בשנת 1919 ונעצר בתחילה ברציף שמשמש כיום את הרכבות בקווים ימאנוטה/קיהין-טוהוקו. בתקופה מוקדמת זו, היו בתחנות רק שערים בצד של שכונת המרונוצ'י, כאשר הצד הצפוני משמש ליציאה והדופן הדרומית משמשת כניסה.
קישורים חיצוניים עריכה
תחנת הרכבת טוקיו, ברשת החברתית פייסבוק
הערות שוליים עריכה
- ^ 1 2 "עותק בארכיון" 各駅の乗車人員 (ביפנית). East Japan Railway Company. אורכב מ-המקור ב-2016-11-01. נבדק ב-2019-07-07.