מיקי ביאסיון

מאסימו 'מיקי' ביאסיוןאיטלקית: Massimo "Miki" Biasion; נולד ב־7 בינואר 1958 בבסנו דל־גרפה, איטליה) הוא נהג ראלי איטלקי, פעמיים אלוף העולם בראלי.

מיקי ביאסיון
Miki Biasion
ביאסיון בלנצ'יה דלתא אינטגרלה 16V
ביאסיון בלנצ'יה דלתא אינטגרלה 16V
לידה 7 בינואר 1958 (בן 63)
בסנו דל־גרפה, איטליה עריכת הנתון בוויקינתונים
לאום איטליהאיטליה איטלקי
קריירת אליפות העולם בראלי
אליפויות 2 (1988, 1989)
מרוצים 78
ניצחונות 17
פודיומים 40
נקודות בקריירה 768
ניצחונות במקטעים 373
קבוצות לנצ'יה, פורד
www.mikibiasion.it
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית OOjs UI icon info big.svg

קריירהעריכה

 
לנצ'יה דלתא S4 של ביאסיון.

ביאסיון עלה לכותרות בתחילת שנות השמונים כשזכה הן באליפות הראלי באיטליה והן באליפות אירופה בשנת 1983 כשהוא נוהג בלנצ'יה 037. הוא החל להתחרות בשנת 1979 באופל קדט GT/E.[1] באמצע שנות השמונים נבחר למלא תפקיד מרכזי בקבוצה המובילה של לנצ'יה שחיפשה להתארגן מחדש לאחר ההתרסקות הקטלנית של הנהג הנרי טויבנן על מנת להמשיך לשלוט באליפות, כעת תחת קטגוריה A הבכירה. ביאסיון זכה באליפות העולם ב־1988 ו־1989.[2] בשיאו השיג ביאסיון ניצחונות בכמעט שלושת רבעי האירועים בהם השתתף. הוא גם היה הנהג השני שהגן בהצלחה על תוארו (אחרי יוהא קנקונן) והשלישי שזכה בשני תארים (אחרי קנקונן וולטר רוהל).

אחרי שנות האליפות שלו, ביאסיון לא הצליח לשחזר שוב את אותה הצלחה. הוא לא הצליח לנצח אירוע עם לנצ'יה ב־1991 ועבר לפורד לעונת 1992 עם חוזה שהפך אותו לנהג בעל השכר הגבוה ביותר בזמנו[3]. האופטימיות לא החזיקה מעמד. בראלי פורטוגל הוא העניק לסיירה קוסוורת' את התוצאה הטובה ביותר שלה באליפות העולם כשסיים במקום השני. בשנה שלאחר מכן, כשהוא נהג בפורד אסקורט RS קוסוורת' החדשה. הוא ניצח בראלי אקרופוליס והיה בקרב על אליפות הנהגים בחלק מהעונה.[2]

לאורך התקופה של ביאסיון בפורד היה נראה שהוא מואפל על ידי פרנסואה דלקור הצעיר[4] שבדרך כלל התגלה כמהיר יותר, במיוחד במרוצי האספלט. בנוסף, בעונת 1994, היעדר משאבים הביאו לכך שפיתוח האסקורט היה בפיגור אחרי שאר הרכבים שבאליפות[5] ומערכת היחסים של ביאסיון עם הקבוצה החמירה ככל שהתקדמה העונה. ביאסיון לא הוחתם בפורד בשנה שלאחר מכן.[4] לאחר שהתמודד במספר מרוצים עם קבוצות פרטיות, פרש בשקט בסוף עונת 1995

לאורך כל הקריירה שלו ישב לצידו הנווט טיזיאנו סיוויירו. היוצא מן הכלל היחיד היה ראלי פורטוגל 1988, שם הוחלף סיוויירו על ידי קרלו קסינה בגלל בעיות בריאותיות.

ביאסיון זכה באליפות העולם במשאיות בשנים 1998 ו־1999 עם איווקו.[6]

חייו האישייםעריכה

ביאסיון היה נשוי לנהגת הראלי האיטלקיה שנטל גלי, שזכתה מספר פעמים באליפות הראלי האיטלקית לנשים.[7] נולדו להם ארבעה ילדים, בטינה, איסוטה, ג'קובו ואוליביה. הזוג גרוש כעת וביאסיון נשוי בשנית לפאולה.[1][6][8]

תוצאותעריכה

אליפות העולם בראליעריכה

שנה קבוצה רכב 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 מיקום נקודות
1980 מיקי ביאסיון אופל אסקונה מונקו  שוודיה  פורטוגל  קניה  יוון  ארגנטינה  פינלנד  ניו זילנד  איטליה 
פרש
צרפת  בריטניה  חוף השנהב  - 0
1981 Hawk Racing Club אופל אסקונה 400 מונקו  שוודיה  פורטוגל  קניה  צרפת  יוון  ארגנטינה  ברזיל  פינלנד  איטליה 
6
חוף השנהב  בריטניה  33 6
1982 Conrero אופל אסקונה 400 מונקו  שוודיה  פורטוגל  קניה  צרפת  יוון  ניו זילנד  ברזיל  פינלנד  איטליה 
8
חוף השנהב  בריטניה  49 3
1983 ג'ולי קלאב טוטיפ לנצ'יה ראלי 037 מונקו  שוודיה  פורטוגל  קניה  צרפת  יוון  ניו זילנד  ארגנטינה  פינלנד  איטליה 
5
חוף השנהב  בריטניה  21 8
1984 ג'ולי קלאב טוטיפ לנצ'יה ראלי 037 מונקו 
6
שוודיה  פורטוגל 
4
קניה  צרפת 
2
יוון 
פרש
ניו זילנד  ארגנטינה  פינלנד  איטליה 
3
חוף השנהב  בריטניה  6 43
1985 ג'ולי קלאב לנצ'יה ראלי 037 מונקו 
9
שוודיה  פורטוגל 
2
קניה  צרפת 
פרש
יוון  ניו זילנד  ארגנטינה  פינלנד  איטליה 
6
חוף השנהב  בריטניה  12 23
1986 לנצ'יה מרטיני לנצ'יה דלתא S4 מונקו 
68
שוודיה  פורטוגל 
פרש
צרפת 
פרש
יוון 
2
ניו זילנד 
3
ארגנטינה 
1
פינלנד  חוף השנהב  איטליה 
3[1]
בריטניה  ארצות הברית  5 47
לנצ'יה ראלי 037 קניה 
פרש
1987 לנצ'יה מרטיני לנצ'יה דלתא HF 4WD מונקו 
1
שוודיה  פורטוגל 
8
קניה  צרפת 
3
יוון 
7
ארצות הברית 
2
ניו זילנד  ארגנטינה 
1
פינלנד  חוף השנהב  איטליה 
1
בריטניה  2 94
1988 לנצ'יה מרטיני לנצ'יה דלתא HF 4WD מונקו 
פרש
שוודיה  1 115
לנצ'יה דלתא אינטגרלה פורטוגל 
1
קניה 
1
צרפת  יוון 
1
ארצות הברית 
1
ניו זילנד  ארגנטינה 
2
פינלנד  חוף השנהב  איטליה 
1
בריטניה 
1989 לנצ'יה מרטיני לנצ'יה דלתא אינטגרלה שוודיה  מונקו 
1
פורטוגל 
1
קניה 
1
צרפת  יוון 
1
ניו זילנד  ארגנטינה  פינלנד 
6
אוסטרליה  1 106
לנצ'יה דלתא אינטגרלה 16V איטליה 
1
חוף השנהב  בריטניה 
1990 לנצ'יה מרטיני לנצ'יה דלתא אינטגרלה 16V מונקו 
3
פורטוגל 
1
קניה 
פרש
צרפת  יוון 
3
ניו זילנד  ארגנטינה 
1
פינלנד  אוסטרליה  איטליה 
פרש
חוף השנהב  בריטניה 
3
4 76
1991 לנצ'יה מרטיני לנצ'יה דלתא אינטגרלה 16V מונקו 
2
שוודיה  פורטוגל 
3
קניה 
פרש
צרפת  יוון 
3
ניו זילנד  ארגנטינה 
2
פינלנד  אוסטרליה  איטליה 
2
חוף השנהב  ספרד  בריטניה 
פרש
4 69
1992 פורד פורד סיירה RS קוסוורת' 4X4 מונקו 
8
שוודיה  פורטוגל 
2
קניה  צרפת 
7
יוון 
3
ניו זילנד  ארגנטינה  פינלנד 
5
אוסטרליה  איטליה 
4
חוף השנהב  ספרד  בריטניה 
5
4 60
1993 פורד פורד אסקורט RS קוסוורת' מונקו 
3
שוודיה  פורטוגל 
2
קניה  צרפת 
7
יוון 
1
ארגנטינה 
2
ניו זילנד 
פרש
פינלנד  אוסטרליה 
פרש
איטליה 
פרש
ספרד 
4
בריטניה  4 76
1994 פורד פורד אסקורט RS קוסוורת' מונקו 
4
פורטוגל 
3
קניה  צרפת 
5
יוון 
פרש
ארגנטינה 
פרש
ניו זילנד 
פרש
פינלנד  איטליה 
3
בריטניה 
פרש
6 42
1 תוצאות ראלי סן רמו משנת 1986 בוטלו על ידי ה־FIA.

קישורים חיצונייםעריכה

  מדיה וקבצים בנושא מיקי ביאסיון בוויקישיתוף

הערות שולייםעריכה

  1. ^ 1 2 Miki Story – Miki Biasion (באיטלקית)
  2. ^ 1 2 eWRC-results.com, Miki Biasion - rally profile eWRC-results.com, eWRC-results.com
  3. ^ Rally legend Miki Biasion back behind the wheel at Race Retro to mark WRC anniversary, Race Retro, ‏2018-04-10 (באנגלית)
  4. ^ 1 2 Robson, Graham, 1936-, Ford Escort RS Cosworth & world rally car, [Revised edition], עמ' 48
  5. ^ llluis555, Ford Escort RS Cosworth: the RALLY CAR, WRCWings, ‏2017-04-01 (באנגלית)
  6. ^ 1 2 Acerca de Massimo "Miki" Biasion, www.iveco.com (באיטלקית)
  7. ^ Chantal Galli, Chantal Galli (באיטלקית)
  8. ^ "Miki Biasion". Sports Car Legends (באיטלקית).