פתיחת התפריט הראשי

מסילת אשקלון–באר־שבע היא מסילת רכבת המחברת בין תחנת הרכבת אשקלון ובין תחנת הרכבת באר שבע צפון דרך הערים שדרות, נתיבות ואופקים. אורכה של המסילה הוא 70 ק״מ של מסילה כפולה, ולאורכה שלוש תחנות רכבת, בשדרות, נתיבות ואופקים. המסילה מתפצלת ממסילת אשקלוןעזה ההיסטורית לכיוון שדרות באזור יד מרדכי ומתחברת למסילת הדרום ליד צומת גורל שמצפון לבאר שבע. לאורך הקו נבנו 17 גשרים, 4 הפרדות מפלסיות, 11 מעברים חקלאיים וגשר לכביש 40. משך הנסיעה מאשקלון לבאר שבע הוא כ-50 דקות, וזמן הנסיעה בין באר-שבע לתל אביב הוא כשעה וחצי (לעומת 55 דקות במסילת הדרום, ללא עצירות ביניים).

מסילת אשקלון – באר־שבע
PikiWiki Israel 44287 train station.jpg
הקו בתחנת נתיבות
מדינה ישראל
מפעיל

רכבת ישראל IsraelTrainLogoSymbolOnly.svg

סוג=מסילה
מידע על ההקמה
עלות כ־2 מיליארד שקלים
התחלת בנייה 2006
פתיחת הקו אוגוסט 2015 עד נתיבות
ספטמבר 2015 – הארכת הקו מנתיבות לבאר שבע
דצמבר 2015 – פתיחת תחנת אופקים
מידע על הקו
תחילת הקו תחנת הרכבת אשקלון
סיום הקו תחנת הרכבת באר שבע צפון
סוג הקו נוסעים
אורך הקו 70 ק"מ
רוחב המסילה 143.5 ס"מ
מסלולים 2
תרשים הקו
Ashkelon-Be'er Sheva Rail.png
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית OOjs UI icon info big.svg

הקמת הקו בקטע אשקלון–נתיבות החלה בשנת 2009 והסתיימה בשנת 2015. ב-22 בדצמבר 2013 נפתח הקטע שמפיצול המסילה באזור אשקלון עד לתחנת הרכבת שדרות, וב-15 בפברואר 2015 נפתח קטע נוסף עד לתחנת הרכבת נתיבות. הקו נחנך ב-19 בספטמבר 2015 ותחנת הרכבת באופקים החלה לפעול ב-2 בינואר 2016, לאחר מספר דחיות. צפי הנוסעים השנתי ההתחלתי בקו הוא 157,000.

קישורים חיצונייםעריכה