מפריד נתיבים

ערך מחפש מקורות
רובו של ערך זה אינו כולל מקורות או הערות שוליים, וככל הנראה, הקיימים אינם מספקים.
אנא עזרו לשפר את אמינות הערך באמצעות הבאת מקורות לדברים ושילובם בגוף הערך בצורת קישורים חיצוניים והערות שוליים.
אם אתם סבורים כי ניתן להסיר את התבנית, ניתן לציין זאת בדף השיחה.

מפריד נתיבים (מוכר גם כשטח הפרדה בנוי) הוא התקן על גבי המיסעה ומיועד להפריד בין נתיבי נסיעה בדרכים דו-סטריות ודרכים חד-סטריות.

לרוב, מפריד נתיבים מורכב מ2 חלקים: גוף המפריד המותקן על גבי המיסעה ואביזר מוגבה המיועד להבלטת נראותו של מפריד הנתיבים מעל גוף המפריד.

גוף המפריד עשוי לרוב מחומר פלסטי קשיח כך שיוכל לעמוד בפגיעות צידיות של צמיגי רכבים. לעומת זאת האביזר המוגבה עשוי לרוב מחומר פלסטי גמיש, כך שבמקרה של פגיעת רכב, הגוף המוגבה יתקפל, מבלי שיגרום נזק לרכב או לגוף עצמו.

השימוש במפרידי נתיבים נפוץ בעיקר בדרכים דו-סטריות צרות, בחניונים, ברמפות מעגליות צרות (בעיקר במעבר קומות בין חניונים) וגם בפיצולי נתיבים בכבישים – בעיקר בעיקולים כמו עליה למחלף או ירידה מכביש מהיר לנתיב יציאה.

קישורים חיצוניים עריכה

  מדיה וקבצים בנושא מפריד נתיבים בוויקישיתוף
  ערך זה הוא קצרמר בנושא תחבורה. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ולהרחיב אותו.