משרד הרכבות של רוסיה
משרד הרכבות של רוסיה (Министерство путей сообщения) היה משרד ממשלתי ברוסיה שבאחריותו היה ניהול מערך הרכבות במדינה.
מידע כללי | |
---|---|
מדינה | ברית המועצות |
תאריך הקמה | 1865 |
סוכנות קודמת | People's Commissariat for Railways of the USSR |
תאריך פירוק | 2004 |
סוכנות מחליפה | Ministry of the Means of Communication of the Russian Federation |
מטה מרכזי | מוסקבה |
mps.ru ארכיון | |
המשרד הוקם לראשונה ב-16 ביוני 1865 בתקופת האימפריה הרוסית והוא היה אחראי על כלל דרכי התחבורה באימפריה. בתקופת ברית המועצות המשרד היה אחראי על מסילות הברזל בלבד וכך היה גם לאחר פירוק ברית המועצות.
הפדרציה הרוסית
עריכההמשרד פורק ב-9 במרץ 2004 במקביל לייסוד חברת מסילות הברזל הרוסיות והקמת
על פי צו נשיאותי של נשיא רוסיה מ-9 במרץ 2004, משרד הרכבות הרוסי פורק וסמכויותיו פוצלו והועברו לידי גופים כדוגמת השירות הפדרלי לפיקוח על התחבורה והסוכנות הפדרלית לתחבורת רכבות (Федеральное агентство железнодорожного транспорта, Росжелдор) האחראית מטעם משרד התחבורה הרוסי על אחזקות המדינה בתחום מסילות הברזל והרכבות ואחראית לפיקוח על חברות הרכבות והתנהלותן בתחום הרכבות. מאז 2014, הסוכנות מנהלת את חברת הרכבות של חצי האי קרים.
חלק ניכר מתפקידי וסמכויות המשרד הופרטו והועברו לידי חברת מסילות הברזל הרוסיות.
שרים
עריכהשם | תפקיד | תקופת כהונה | הערות |
---|---|---|---|
פאבל מלניקוב | שר הרכבות של האימפריה הרוסית | 1865 - 1869 | המשרד הוקם ב-16 ביוני 1865 |
ולדימיר בוברינסקי | שר הרכבות | 1869 - 1871 | |
אלכסיי בוברינסקי | שר הרכבות | 1871 - 1874 | |
קונסטנטין פוסייט | שר הרכבות | 1874 - 1888 | |
גרמן פאוקר | שר הרכבות | 1888 - 1889 | |
אדולף גיובנט | שר הרכבות | 1889 - 1892 | |
סרגיי ויטה | שר הרכבות | 1892 | |
אפולו קריבושאין | שר הרכבות | 1892 - 1894 | |
מיכאיל חילקוב | שר הרכבות | 1895 - 1905 | |
קלאודיוס נמשאייב | שר הרכבות | 1905 - 1906 | |
ניקולאי שאופוס | שר הרכבות | 1906 - 1909 | |
סרגיי רוחלוב | שר הרכבות | 1909 - 1915 | |
אלכסנדר טרפוב | שר הרכבות | 1915 - 1916 | |
אדוארד קריגר-וויינובסקי | שר הרכבות | 1916 - 1917 | |
ניקולאי נקראסוב | שר הרכבות של ממשלת המעבר הרוסית | מרס - יולי 1917 | הצאר מוותר על שלטונו ומוקמת ממשלת המעבר |
גאורגי טכטאמישב | שר הרכבות | יולי 1917 | |
פיוטר יורנב | שר הרכבות | יולי - אוגוסט 1917 | |
אלכסנדר ליברובסקי | שר הרכבות | ספטמבר-אוקטובר 1917 | |
מארק יליזארוב | הקומיסר העממי לענייני תחבורה | 1917 - 1918 | פורצת מהפכת אוקטובר ומלחמת האזרחים ברוסיה |
ולדימיר נבסקי | קומיסר התחבורה | ינואר-פברואר 1918 | |
אלכסיי רוגוב | קומיסר התחבורה | פברואר - מאי 1918 | |
ו. נבסקי | קומיסר התחבורה | יולי 1918 - מרץ 1919 | קדנציה שנייה |
לאוניד קראסין | קומיסר התחבורה | 1919 - 1920 | |
לב טרוצקי | קומיסר התחבורה | מרץ - דצמבר 1920 | |
אלכסנדר ימשאנוב | קומיסר התחבורה | 1920 - 1921 | |
פליקס דזרז'ינסקי | קומיסר התחבורה | 1921 - 1924 | הקומיסר העממי לענייני תחבורה של ברית המועצות |
יאן רודזוטאק | קומיסר התחבורה | 1924 - 1930 | |
מויסיי רוחימוביץ' | קומיסר התחבורה | 1930 - 1931 | |
אנדריי אנדרייב | קומיסר התחבורה | 1931 - 1935 | |
לזר קגנוביץ' | קומיסר התחבורה | 1935 - 1937 | |
אלכסיי באקולין | קומיסר התחבורה | 1937 - 1938 | |
ל. קגנוביץ' | קומיסר התחבורה | 1938 - 1942 | קדנציה שנייה |
אנדריי חרולב | קומיסר התחבורה | 1942 - 1943 | |
ל. קגנוביץ' | קומיסר התחבורה | 1943 - 1944 | קדנציה שלישית |
איוואן קובאלב | קומיסר התחבורה / שר הרכבות | 1944 - 1948 | הקומיסריונים העממיים הפכו למשרדים ממשלתיים |
בוריס בשצ'ב | שר הרכבות של ברית המועצות | 1948 - 1977 | |
איוואן פאבלובסקי | שר הרכבות | 1977 - 1982 | |
ניקולאי קונארב | שר הרכבות | 1982 - 1990 |
בפדרציה הרוסית
עריכהלאוניד מאטיוחין | שר הרכבות | מאי-נובמבר 1991 | |
גנאדי פאדייב | שר הרכבות | 1991 - 1996 | התפרקות ברית המועצות ב-26 בדצמבר 1991 הביאה לפירוק המשרד הסובייטי |
אנאטולי זאיצב | שר הרכבות של הפדרציה הרוסית | 1996 - 1997 | |
ניקולאי אקסיוננקו | שר הרכבות | 1997 - 1999 | |
ולדימיר סטארוסנקו | שר הרכבות | 1999 | |
ניקולאי אקסיוננקו | שר הרכבות | 1999 - 2002 | קדנציה שנייה |
גנאדי פאדייב | שר הרכבות | 2002 - 2003 | קדנציה שנייה |
ואדים מורוזוב | שר הרכבות | 2003 - 2004 | ב-9 במרץ 2004 משרד הרכבות של רוסיה פורק |
ראו גם
עריכהקישורים חיצוניים
עריכה