משתמש:Inon6/בני אביעד
בני אביעד(נולד ב-22 בפברואר 1954) הוא חוקר מוביל לטכנולוגיות הרכב המודרני, סופר פורה, עורך תוכניות לימוד ומרצה בכיר לחינוך מקצועי, הכשיר דור שלם של אלפי מומחים המניעים את גלגלי התחבורה והבטיחות בישראל.
ילדות ונעורים עריכה
בני אביעד, נולד במושב בית חנן וגדל בנס ציונה."נולד עם הגה ביד" נהגו לומר עליו, שכן מילדותו גדל בין כלי רכב. אביו המנוח, "פרומה" כפי שכונה בפי ותיקי המושבה, שירת כנהג בצבא הבריטי, הוביל במלחמת העצמאות שיירות לירושלים הנצורה ואחר כך הקים את תחנת המוניות הראשונה במושבה. מכונית ה"דה סוטו" המפוארת שלו שירתה את תושבי נס-ציונה שנים רבות. את אהבתו הגדולה למכוניות ירש כנראה בני גם מבן משפחה נוסף - אפרים אילין. חלוץ תעשיית הרכב בישראל, מי שהקים כבר בשנת 1950 את "מפעלי קייזר אילין" בחיפה, שהרכיבו את מכוניות קייזר פרייזר בארץ ולאחר מכן את מכוניות הלארק מתוצרת "סטודבייקר" האמריקאיות. בני אביעד גדל יחד עם המפעל. "הוא זוכר שכילד וכנער בילה שעות רבות בין פסי ההרכבה של המפעל כשהוא מוקסם מחיטוט בקרביהן של המכוניות הלובשות צורה מול עיניו".
השכלה והכשרה עריכה
לפני שירותו הסדיר בצה"ל למד אלקטרוניקה בתיכון אורט רחובות. את דרכו המקצועית החל כטכנאי רדיו-טלפון, מדריך מוסמך וקצין קשר (השתחרר בדרגת רב-סרן). המשיך בלימודי הנדסאות מכונות באוניברסיטת תל-אביב, הוסמך לניהול מקצועי של מפעל לשירותי תחזוקת רכב ו"אומן" במכונאות. לימים הרחיב את השכלתו בלימודי ניהול ציבורי בכיר ומנהל עסקים למנהלי הנדסה.
פעילות מקצועית עריכה
צבר ניסיון הנדסי וטכנולוגי מגוון בתכנון וייצור מערכות מכניות ואטומטיביות בתעשייה הפרטית ועטירת הידע, ומקצת מפיתוחיו אף זכו לחשיפה עולמית. שירת בקבע ביחידה האגדית של תא"ל דוד לסקוב לפיתוח וניסוי אמצעי לחימה, ניהל מפעל אחזקה גדול, הקים יחידת בקרת איכות מיוחדות במפעל מתכת, וניהל את מחלקת רכב ופיתוח במשרד התחבורה במהלך 14 שנים (1988-2002). בני אביעד, בעל יכולות מוכחות ונכונות לעשייה, הוא איש ידען ומלא כרימון, שהעשיר את אופקיהם ומוחם של כל הנקלעים ליצירתו ולניסיונו. התגייס לשיקום החינוך המקצועי והטכנולוגי בישראל, ובחר לשנות משני הכיוונים - מהרגולציה הממשלתית ומעבודת שטח רווית שליחות ונחישות במטרה: ערך מאות תוכניות לימודים מקוריות ובחינות הסמכה עיוניות ומעשיות - למנהלי מוסכים, בוחני רישוי ושמאים. עמד בראש וועדות ההסמכה באותן שנים ושיפר שיטות ונהלים. בפעילותו שילב את המצויינות בהטמעת האמצעים המתקדמים בעולם - לתחזוקה ודיאגנוסטיקה של הרכב המודרני. יזם השתלמויות חובה בטכנולוגיה המתקדמת למנהלים מקצועיים במכונאות, חשמל, צמיגים, אופנועים ובוחני רישוי. בני אביעד פעל רבות לקידום מערך תחזוקת הרכב בישראל, וליישום המלצות תוכנית האב, משנת 1995, לשירותי תחזוקת הרכב בשנות האלפיים. ערך מיוזמתו במימונו העצמי, מסעות חובקי עולם. ביקר בתערוכות הטכנולוגיות החשובות, במעבדות מחקר מובילות, מפעלי רכב וציוד, במרכזי שירותי תחזוקה ובמכוני הרישוי המתקדמים בעולם. בני אביעד, התמחה בשיטות ובאמעים המתקדמים בעולם למניעת זיהום אוויר ושיפור איכות הסביבה עוד בטרם שינוי החקיקה והתקנות בארץ. העלה בכל פורום אפשרי את המודעות הציבורית לנזקי הזיהום ופעל לשילוב הטכנולוגיות החדישות כחלק מדרישות החובה לרכב המודרני. הכין את עבודת המטה להיתר שימוש במנועי דיזל בכלי רכב פרטיים, כתב את הנחיות הבדיקות החדישות למכוני הרישוי, והפיק את הספר הראשון בישראל למענים הטכנולוגיים- "אוטו ירוק לשיפור איכות הסביבה". בני אביעד דוגל כי העוצמה המדעית והטכנולוגית של ישראל, במובן הרחב של המילה, היא המשאב החשוב שלנו, ובלעדיה נהיה תלויים לנצח בחסדי זרים. הדיון הנוקב על טיפוח האיכות האנושית ומעמד החינוך המקצועי בישראל, חייב לחזור אל שולחנות מקבלי ההחלטות. נחוץ להאיץ ולתמוך במהלך זה, החשוב לחוסנה הכלכלי והביטחוני של האומה.
שינוי ייעוד חיים עריכה
האירוי המכונן בחיו אירע ב-31 ביולי 1986. באותו יום אירעה בכביש התענכים תאונת דרכים קטלנית שהרעידה את עמק יזרעאל וזיעזה את המדינה כולה. מיניבוס, שהסיע נערים מקיבוץ חפציבה שחזרו מנופש בחוף פלמחים, התנגש במשאית סמיטריילר. רכב המיניבוס התרסק ועשרה נערים נהרגו בו במקום. בני אביעד, שרגישות חברתית היא מילת מפתח בעולמו, הכיר את משפחות כל הנספים וכאבם נגע לליבו. התאונה הנוראית הדירה שינה מעיניו והמהלך שנה ערך בדיקת עומק, בה בחן את השיטות ואת אמצעי ההכשרה ותוכניות הלימודים הקיימות. כמו כן, בדק את הספרות המקצועית שהייתה נהוגה בישראל. התוצאות העלו הרבה קוצים, מדבר ושממה. את סיכום הממצאים והלקחים המאכזבים, העלה אביעד בכתבים ושלחם כאזרח שאכפת לו, לשר החינוך דאז, יצחק נבון, ולשר התחבורה חיים קורפו. בעקבות אותו מכתב ולאור ניסיונו הטכנולוגי והחינוכי העשיר, הוצע לו להצטרף למשרד התחבורה ולתרום לממיומנותו ומכישוריו.
שליחות חינוכית עריכה
בני אביעד מתמקד, החל משנת 1988, בטיפול דומינטי אישי במניעת תאונות דרכים ובפיתוח הידע, בכל נושא שמטפל, הוא ידוע כמי שעורך עבודת תחקיר יסודית בלימוד מעמיק בשטח. הניב את היוזמות של משרד התחבורה להטמעת חידושי טכנולוגית הבטיחות העולמית בזמן אמת, כחלק מדרישות החובה ליבוא רכב לישראל. בחן בתוקף תפקידו את ההיבטים המעשיים והחוקיים של המערכות השונות כגון: מניעת נעילת גלגלים בבלימה, בקרת יציבות, טכנוגרף אנלוגי, מגביל מהירות במשאיות, מכשיר איכון, לחצן מצוקה ועוד. השתתף כחבר פעיל בוועדת הרכב להכנת התוכנית הלאומית לבטיחות בדרכים (2005). שותף לחקר תאונות דרכים, הפקת לקחים ויישומם. מזה שנים רבות ידוע בני אביעד בפעילותו למען הגנה על זכויות הנהג ובעל הרכב. המליץ בוועדות המקצועיות להרחיב את תוקף האחריות לרכב חדש, חיוב הספקת ספר רכב בעברית התואם למקור, ביטול הגדרת "רכב לשיקום", החלת תקנת 309 בתקנות התעבורה לבדיקת רכב לאחר תאונות ועוד. חשף, לראשונה בישראל, למען שיפור המודעות הצרכנית, את האמת מאחורי האותיות הקטנות והסודות הכמוסים של ענף הרכב. כתב את הספרים הראשונים בארץ בתחום הצרכנות ובהם: "המכונית המודרנית והתאמתה לישראל", "קונים מכונית" ו-"זכויות הנהג".
משפחתו עריכה
בני אביעד נשוי לפנינה - יועצת חינוכית ומורה בכירה, המסייעת לו בפרויקט חיו הייחודי בישראל. אב לשלושה בנים: ניר, נימרוד וינון. סב לנועם אביעד - שלמענו הוקדש הספר האחרון - "האנציקלופדיה לרכב ולבטיחות".
מספריו המקוריים עריכה
ספריו המקוריים ופורצי הדרך של בני אביעד - לקידום החינוך התעבורתי והטכנולוגי, לשיפור הבטיחות בכבישי ישראל, להפחתת הקטל בדרכים, לטיפוח איכות הסביבה ולצרכנות נבונה:
- 1989 - הכרת הרכב לנהגי הרכב הציבורי- המכון לאמצעי הוראה - משרד התמ"ת
- 1990 - המכונית המודרנית והתאמתה לישראל. תכונות ותחזוקה - הוצאת מאור
- 1991 - קוני מכונית - מדריך צרכנות מקצועי - ראשון מסוגו בעברית - מאור
- 1992 - רכב מנועי ומערכותיו, כולל שאלות לביקורת עצמצית - ביה"ס האצי לתחבורה
- 1992 - הנחיות למרצה בהכרת רכב ציבורי - המכון לאמצעי הוראה ומשרד התמ"ת
- 1993 - בטיחות ברכב - פסיבית ואקטיבית למורי נהיגה ובוחנים - מכללת ת"א
- 1993 - מערכות הזרקות דלק במנועי בנזין ודיזל - להשתלמות מנהלי מוסכים
- 1993 - אוטו ירוק - לשיפור איכות הסביבה - ביה"ס הארצי לתחבורה
- 1994 - המדריך לנהג/ת - אחזקה מונעת וטיפול ברכב, רישוי ובדיקות תקופתיות
- 1994 - רכב מנועי - עדכונים, חידושים ודרישות חובה - ביה"ס הארצי לתחבורה
- 1995 - מערכות למניעת נעילת גלגלים בבלימה, יציבות, בקרות, תחזוקה ורישוי
- 1995 - תיבות הילוכים אוטומטיות - ממיר מומנט, הידראוליקה, חיישנים ומתגים
- 1995 - מאגר שאלות ותשובות לנהגי רכב ציבורי מקצועיים - בהי"ס הארצי לתחבורה
- 1995 - ספר לימוד רשמי בשפה הערבית לנהגי רכב כבר - המכון לאמצעי הוראה
- 1995 - המנוע ומערכותיו - עקרונות, מנגנון הארכובה, מנגנון השסתומים, קירור
- 1995 - המנוע ומערכותיו - הזרקות דלק, פליטה, הצתה, בדיקות, פירוק ושיפוץ
- 1995 - הכר את המונית - מכללים, אחזקה, בטיחות ודרישות חובה - מכללת ת"א
- 1996 - מערכת הבלמים - עקרונות ואמצעים, בלמים הידראולים ופנאומטיים
- 1996 - המפתחות בפנים - ספר כיס מקיף שימושי - הוצאת תורת הרכב המודרני
- 1996 - רכב ציבורי -750 שאלות ותשובות. המקיף מסוגו - ביה"ס הארצי לתחבורה
- 1996 - מערכת ההיגוי - דרישות חובה עקרונות פעולה, הנדסת היגוי והתנהגות
- 1996 - מאגר שאלות ותשובות לנהגי רכב כבד - המכון לאמצעי הוראה משרד התמ"ת
- 1996 - הזרקת דלק ממומחשבת במנועי בנזין - איכות הסביבה ותחזוקה נבונה
- 1996 - התנהגות הרכב והכוחות הפועלים עליו - ביה"ס הארצי לתחבורה
- 1996 - מערכת העברת כוח - מצמדים, תמסורות, גלי הינע, שיטות הינע משולבות
- 1997 - בכל אודות המכונית הפרטית - מערכות הרכב המודרני בטיחות והתנהגות
- 1997 - הכל אודות רכב ציבורי - מהדורה מורחבת - ביה"ס הארצי לתחבורה
- 1997 - מדריך לטיפול בצמיגים - סיכום המלצות צוות מומחים - משרד התחבורה
- 1997 - המכונית המאה ה-21 - חידושי הטכנולוגיה - מרכז פדגוגי טכנולוגי עמל 1
- 1998 - חינוך תעבורתי לכיתות י"א - מבנה הרכב - משרד החינוך והתחבורה
- 1998 - הכרת הרכב המודרני - ספר לימוד בסיסי בחינוך תעבורתי -מ.ל.ל.ת
- 1998 - הכל אודות רכב כבד - מגמות וחידושים - ביהס הארצי לתחבורה
- 1998 - מנויע דיזל - עקרונות, אספקת סולר, פליטה, טורבו ותחזוקה - גלגלים
- 1998 - מאגר שאלות הסמכה אמריקאיות לנהגי רכב רכב - ביה"ס הארצי לתחבורה
- 1999 - כריות אוויר ומותחני כריות אוויר - המכללה הטכנולוגית לרכב איגוד המוסכים
- 1999 - מערכות בטיחות אקטיביות למנהלי מוסכים - המכללה הטכנולוגית לרכב
- 1999 - מערכות אלקטורניות ברכב למנהלי מוסכים - המכללה הטכנולוגית לרכב
- 1999 - הזרקות דלק במנועי בנזין, כולל מילון מונחים - המכללה הטכנולוגית לרכב
- 2000 - אנציקלופדית הרכב - מילון מקצועי מאוייר עברי אנגלי - איגוד קציני בטיחות
- 2000 - אוטוטרוניקה - במנועי שנות האלפיים - בקרות ממוחשבות, הצתות ממוחשבות
- 2001 - הכרת הרכב לאוטובוס זעיר - הוצאת המכון לאמצעי הוראה משרד התמ"ת
- 2001 - ספר מהכוניות השלם (יחד עם יחיעם פדן) - הוצאת מפה
- 2001 - הכרת הרכב לנהגי הרכב הציבורי - ספר לימוד רשמי - המכון לאמצעי הוראה
- 2002 - מערכי שיעור ועזרים בהכרת הרכב הציבורי - המכון לאמצעי הוראה משרד תמ"ת
- 2002 - מערכי שיעור ועזרים - הנחיות למרצה בהכרת רכב כבד - משרד התמ"ת
- 2003 - הכרת הרכב הכבד - מהדורה מורחבת - המכון לאמצעי הוראה משרד התמ"ת
- 2004 - מתנה לחיים - המדריך השלם לבטיחות הרכב ולבטיחות הנסיעה
- 2006 - זכויות הנהג - המדריך לצרכנות נבונה ולנסיעה בטוחה - איגוד קציני הבטיחות
- 2007 - הנחיות מקצועיות להובלת מטענים - בשיתוף משרד התחבורה ומכון התקנים
- 2010 - האנציקלופדיה לרכב ולבטיחות - 2000 ערכים ומונחים - 700 תמונות צבע
קישורים חיצוניים עריכה
- מפעל חייו של "מיסיונר הבטיחות התעבורתית, בני אביעד - באתר (אתר ארגון המהנדסים בישראל)