נמל התעופה הבין-לאומי אלמטי

שדה תעופה בקזחסטן
(הופנה מהדף נמל התעופה אלמאטי)

נמל התעופה הבין-לאומי אלמטיקזחית: Халықаралық Алматы Әуежайы, ברוסית: Международный Аэропорт Алматы, באנגלית: Almaty International Airport) הוא נמל התעופה שנמצא כ-15 ק"מ צפונית מזרחית מהעיר אלמטי, העיר הגדולה בקזחסטן. בשנת 2012 טיפל השדה בכ-1,997,570 נוסעים נכנסים, ובכ-2,005,434 נוסעים יוצאים, ובסה"כ טיפל השדה בכ-4,003,004 נוסעים.

נמל התעופה הבין-לאומי אלמטי
Халықаралық Алматы Әуежайы
חזית הכניסה אל הטרמינל
חזית הכניסה אל הטרמינל
נתוני השדה
קוד IATA
‏ALA‏
קוד ICAO
‏UAAA‏
סוג השדה ציבורי
תקופת הפעילות 1935–הווה (כ־89 שנים)
מפעיל JSC Almaty International Airport
בעלים Groupe ADP עריכת הנתון בוויקינתונים
עיר סמוכה אלמטי
משרת את אלמטי, קזחסטן
בסיס לחברות אייר אסטנה
SCAT
קואורדינטות 43°21′19″N 077°02′41″E / 43.35528°N 77.04472°E / 43.35528; 77.04472
גובה מעל פני הים 681 מטר (2,234 רגל)
alaport.com
מסלולי טיסה
כיוון
מגנטי
אורך סוג
מסלול
רגל מטר
05R/23L 14,436 4,400 בטון
05L/23R 14,764 4,500 בטון
סטטיסטיקה (2012)
מספר הנוסעים 4,003,004
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית

היסטוריה עריכה

נמל התעופה הבינלאומי אלמטי נבנה בשנת 1935. עד שנת 1990 היה נמל התעופה חלק מהמחלקה לתעופה אזרחית בקזחסטן, עם זאת בשנת 1991 התארגן מחדש תחת השם "נמל התעופה אלמה-אטא". בשנת 1993 הפך הנמל לגוף עצמאי. בשנת 1994 היה אלמטי בבעלות ארגון "OJSC Almaty Airport", ולאחר מכן עבר לידיי החברה "JSC Almaty International Airport".

ב-26 בדצמבר 1975 התחילה החברה (The supersonic transport (SST לשנע דואר ומשלוחים מהנמל למוסקבה במטוס העל-קולי טופולב Tu-144, ומנובמבר 1977 גם נוסעים. מ-1 ביוני 1978 התחילה גם אירופלוט להפעיל טיסות עם המטוס ב"טופולב Tu-144". בשנת 1998, עקב שיפוץ המסלול, קיבל השדה מעמד של נמל תעופה בינלאומי. בשנת 2004 הוקם טרמינל חדש בשדה. ב-30 בספטמבר 2008 נחנך המסלול השני בטיסה של BMI מהנמל לנמל התעופה לונדון הית'רו - זהו המסלול הכי ארוך במרכז אסיה ויכול לקבל כל מטוס ללא הגבלת משקל. עקב בעיות בתשתית יותר יקר כיום (2012) לטוס על איירבוס A-320 בכ-18% ובואינג B-767 בכ-43% מאלמטי, לעומת משדות תעופה באירופה.[1]

לאורך השנים קודמו תוכניות לבנות טרמינל חדש עבור טיסות בינלאומיות, עם קיבולת של עד 2,500 נוסעים לשעה בעתיד הקרוב, תשתית מפותחת המורכבת מכנס אולמות, מרכז עסקים, מרכז קניות ובתי קולנוע בתוך הטרמינל. עם זאת, בניית הטרמינל התעכבה בשל חוסר טיפול מנהלי של הקמת הפרויקט וחוסר מקום. במהלך העשור השני של המאה ה-21, התוכניות העדכניות מקדמות את בנייתו של שדה התעופה החדש של Kapchagai במרחק 48 ק"מ מאלמטי.

 
אולם הצ'יק אין
 
חניית המטוסים בנמל
 
בואינג 757 של אייר אסטנה בהמראה

חברות תעופה ויעדים עריכה

חברות תעופה יעדים
אירופלוט מוסקבה
אירופלוט מופעל על ידי רוסייה סנקט פטרבורג
אייר ערביה שארג'ה
אייר אסטנה אקטאו (אנ'), אקטובה, אסטנה, אטיראו, באקו, בנגקוק, בייג'ינג, בישקק, ניו דלהי, דובאי, דושנבה, הו צ'י מין סיטי, הונג קונג, איסטנבול, קרגנדה, קייב, קואלה לומפור, קיזילורדה (אנ'), מוסקבה, אוראל, אוסקמן, פריז, פבלודר, סנקט פטרבורג, סאול, טראז, טשקנט, טביליסי, טהראן, אורומצ'י,תל אביב (החל מספטמבר 2023)
אסיאנה איירליינס סאול
בק אייר (אנ') אקטאו (אנ'), אקטובה, אסטנה, אטיראו, קוסטנאי (אנ'), אוראל
בלאביה מינסק
צ'יינה סאות'רן איירליינס אורומצ'י
צ'ק איירליינס עונתי: פראג
אלינאייר (אנ') עונתי: סלוניקי
פליי דובאי דובאי
האינאן איירליינס בייג'ינג
KLM אמסטרדם
לופטהנזה פרנקפורט
מהאן אייר (אנ') טהראן
פגאסוס איירליינס איסטנבול
פובדה אייר (אנ') סמרה
קזק אייר (אנ') אסטנה, פבלודר, שימקנט, קוסטנאי (אנ'), קיזילורדה (אנ'), סמיי
S7 איירליינס נובוסיבירסק
SCAT Airlines (אנ') אקטאו (אנ'), אקטובה, אסטנה, אטיראו, קוסטנאי (אנ'), קרגנדה, קוקשטאו (אנ'), מינרלייה וודי, אוראל, אוסקמן, פטרופבל (אנ'), סמיי, שימקנט, טראז, שיאן, ג'זקזגן (אנ'). עונתי: סאן-יה (אנ')
סומון אייר (אנ') דושנבה, ח'וג'נד
טאג'יק אייר (אנ') דושנבה
טורקיש איירליינס איסטנבול
טורקמניסטן איירליינס (אנ') אשגבאט
יוקריין אינטרנשיונל איירליינס קייב
אוזבקיסטן איירווייז טשקנט
 
מפת המדינות (המודגשות) שיש אליהן טיסות מהשדה

ראו גם עריכה

קישורים חיצוניים עריכה

הערות שוליים עריכה

  1. ^ Building the “Silk Road in the Sky” via Kazakhstany, The Gazette of Central Asia (באנגלית)