שיחה:מפגש הכביש-מסילה בבנימינה
תגובה אחרונה: לפני 16 שנים מאת Odedee בנושא חשיבות
אני חושב שצריך טיפה לרכך את האמירה הפוליטית הבולטת (והחד-צדדית) של הערך הזה. נניח, לרשום בשורה הראשונה שמפגש הרכבת מסילה בבנימינה הוא מפגש של כביש X ומסילה Y העובר בנקודה גאוגרפית, ולא שהמפגש הינו מוגדר כתקלה בטיחותית. אני מכבד ומבין את החשיבות של הערך במיוחד בגלל הבעיה של תאונות ותקלות רכבת, אבל צריך לשמור על עיקרון של אובייקטיביות בויקיפדיה. Assafsh 20:43, 5 בנובמבר 2007 (IST)
- הוספתי. אני אוסיף גם תמונת לווין. והמפגש כן מוגדר כתקלה בטיחותית על ידי רכבת ישראל. תומר ש 15:39, 6 בנובמבר 2007 (IST)
- אני עדיין סבור שהערך דורש עידון, או לפחות ניטרול קל. אין שום סיבה להוריד את היותו של המפגש תקלה בטיחותית - אבל חשוב לשים את ההגדרה הגיאוגרפית הנייטרלית לפני כל הגדרה אחרת. להבדיל אלף הבדלות, הנה דוגמה מערך אחר בויקיפדיה: "אדולף היטלר (20 באפריל 1889 - 30 באפריל 1945) היה קאנצלר (ראש הממשלה) ומנהיגה הטוטליטרי (פיהרר) של גרמניה הנאצית בשנים 1933-1945 ומנהיג המפלגה הנאצית משנת 1920 ועד מותו. היטלר הוא המנהיג האחראי לפרוץ מלחמת העולם השנייה, להשמדתם של כשישה מיליון יהודים בשואה ולהשמדתם של מיליוני חפים מפשע אחרים." קודם תיאור ענייני, אחרי זה ערכי. בשימוש במטאפורה שלא במקומה: אני חושב שמפגש הרכבת מסילה היה צריך להתעורר מוקדם מאוד בבוקר כדי להיות רע מספיק ולזכות ליחס איציקלופדי גרוע מזה של היטלר. Assafsh 17:35, 6 בנובמבר 2007 (IST)
- ונראה לי שאתה היית צריך לקום מוקדם מאוד בבוקר כדי לשמוע כל כך הרבה אדי איזרד. תומר ש 17:41, 6 בנובמבר 2007 (IST)
- הוגן. בהצלחה עם הערכים. Assafsh 18:17, 6 בנובמבר 2007 (IST)
- ונראה לי שאתה היית צריך לקום מוקדם מאוד בבוקר כדי לשמוע כל כך הרבה אדי איזרד. תומר ש 17:41, 6 בנובמבר 2007 (IST)
- אני עדיין סבור שהערך דורש עידון, או לפחות ניטרול קל. אין שום סיבה להוריד את היותו של המפגש תקלה בטיחותית - אבל חשוב לשים את ההגדרה הגיאוגרפית הנייטרלית לפני כל הגדרה אחרת. להבדיל אלף הבדלות, הנה דוגמה מערך אחר בויקיפדיה: "אדולף היטלר (20 באפריל 1889 - 30 באפריל 1945) היה קאנצלר (ראש הממשלה) ומנהיגה הטוטליטרי (פיהרר) של גרמניה הנאצית בשנים 1933-1945 ומנהיג המפלגה הנאצית משנת 1920 ועד מותו. היטלר הוא המנהיג האחראי לפרוץ מלחמת העולם השנייה, להשמדתם של כשישה מיליון יהודים בשואה ולהשמדתם של מיליוני חפים מפשע אחרים." קודם תיאור ענייני, אחרי זה ערכי. בשימוש במטאפורה שלא במקומה: אני חושב שמפגש הרכבת מסילה היה צריך להתעורר מוקדם מאוד בבוקר כדי להיות רע מספיק ולזכות ליחס איציקלופדי גרוע מזה של היטלר. Assafsh 17:35, 6 בנובמבר 2007 (IST)
חשיבות עריכה
הנושא, על אף שחדשותי באופיו, נראה לי מתאים לערך וחשיבותו ניכרת בתהודה הציבורית המתוארת לאורכו. אני חושב שאם בכלל, התבנית המתאימה כאן היא איחוד, אולי לרכבת ישראל. זהר דרוקמן - I♥Wiki 01:10, 8 בנובמבר 2007 (IST)
- מחקתי את הערך מחיקה מהירה, כיוון שתוכנו הוא בדיוק מה ויקיפדיה איננה. זה לא קשור (רק) להיותו חדשותי: ויקיפדיה איננה לוח של תלונות הציבור על בעיות ביישוב. זו אינה הפעם הראשונה שכותב זה מציין מפגעים שונים (בעבר זה היה בערכים על תחנות רכבת), אבל ליצור ערכים על העניין, זה כבר שיא חדש. האם המפגע הזה הוא מושג היסטורי? עניין שנמצא בשיח הציבורי העולמי או הישראלי? מה הלאה? כל מי שיש אצלו בשכונה מפגעי ריח מביוב, מעבר חציה שדהה או כביש סואן שרוצים לבנות עליו גשר, יפתח על זה ערך? אין כאן עניין לציבור הרחב. מה שמתאים במקומון של היישוב או באתר של אקטיביסטים מקומיים אינו שייך לאנציקלופדיה. odedee • שיחה 01:19, 8 בנובמבר 2007 (IST)