שיחת תבנית:מחשב/הסרת פרמטרים ריקים/דוגמאות2
 | |
| גשר אידס מעל נהר המיסיסיפי. מבט ממערב למזרח. | |
| מידע כללי | |
|---|---|
| שימוש | מכוניות ורכבת |
| מפעיל | עיריית סנט לואיס |
| הקמה ובנייה | |
| תקופת הבנייה | 1867–1874 (כ־7 שנים) |
| מבנה | גשר קשת |
| חומרי בנייה | פלדה |
| אדריכל | ג'יימס ביוקנן אידס (אנ') |
| מידות | |
| אורך | 1,964 מטרים מטר |
| רוחב | 14 מטרים מטר |
| מידע טכני | |
| מִפְתָּח מרבי | 158 מטרים |
| נתיבים | 4 נתיבי מכוניות ו-2 מסילות לרכבת |
| מידע נוסף | נחשב לגשר הפלדה הראשון בעולם |
| קואורדינטות | 38°37′41″N 90°10′17″W / 38.62806°N 90.17139°W |
| | |
| גשר אידס מעל נהר המיסיסיפי. מבט ממערב למזרח. | |
| מידע כללי | |
|---|---|
| שימוש | מכוניות ורכבת |
| מפעיל | עיריית סנט לואיס |
| הקמה ובנייה | |
| תקופת הבנייה | 1867–1874 (כ־7 שנים) |
| מבנה | גשר קשת |
| חומרי בנייה | פלדה |
| אדריכל | ג'יימס ביוקנן אידס (אנ') |
| מידות | |
| אורך | 1,964 מטרים מטר |
| רוחב | 14 מטרים מטר |
| מידע טכני | |
| מִפְתָּח מרבי | 158 מטרים |
| נתיבים | 4 נתיבי מכוניות ו-2 מסילות לרכבת |
| מידע נוסף | נחשב לגשר הפלדה הראשון בעולם |
| קואורדינטות | 38°37′41″N 90°10′17″W / 38.62806°N 90.17139°W |
הסבה בדף "גשר אייז'אי" (לערוך)
עריכה | |
| גשר אייז'אי | |
| הקמה ובנייה | |
|---|---|
| תקופת הבנייה | ?–2011 |
| מידות | |
| אורך | 1,146 מטר מטר |
| גובה | 336 מטר מטר |
| קואורדינטות | 28°19′52″N 109°35′51″E / 28.331°N 109.5974°E |
| | |
| גשר אייז'אי | |
| הקמה ובנייה | |
|---|---|
| תקופת הבנייה | ?–2011 |
| מידות | |
| אורך | 1,146 מטר מטר |
| גובה | 336 מטר מטר |
| קואורדינטות | 28°19′52″N 109°35′51″E / 28.331°N 109.5974°E |
הסבה בדף "גשר אליזבת" (לערוך)
עריכה | |
| הגשר וגדת פשט | |
| מידע כללי | |
|---|---|
| שימוש | מכוניות |
| הקמה ובנייה | |
| תקופת הבנייה |
? – 1897-1903 1961–1964 |
| מבנה | גשר תלוי |
| חומרי בנייה | פלדה |
| מידות | |
| אורך | 380 מטר ; מפתח מרכזי: 290 מטר |
| קואורדינטות | 47°29′27″N 19°02′56″E / 47.49083°N 19.04889°E |
| | |
| הגשר וגדת פשט | |
| מידע כללי | |
|---|---|
| שימוש | מכוניות |
| הקמה ובנייה | |
| תקופת הבנייה |
? – 1897-1903 1961–1964 |
| מבנה | גשר תלוי |
| חומרי בנייה | פלדה |
| מידות | |
| אורך | 380 מטר ; מפתח מרכזי: 290 מטר |
| קואורדינטות | 47°29′27″N 19°02′56″E / 47.49083°N 19.04889°E |
הסבה בדף "גשר אלכסנדר השלישי" (לערוך)
עריכה | |
| הקמה ובנייה | |
|---|---|
| תקופת הבנייה | 1897–הווה (כ־127 שנים) |
|
(למפת פריז רגילה)  <div style="position:absolute; left:שגיאה בביטוי: אופרנד < בלתי צפוי%; top:43477.777777776%;"> | |
| | |
| הקמה ובנייה | |
|---|---|
| תקופת הבנייה | 1897–הווה (כ־127 שנים) |
|
(למפת פריז רגילה) <div style="position:absolute; left:שגיאה בביטוי: אופרנד < בלתי צפוי%; top:43477.777777776%;"> | |
הסבה בדף "גשר אלמה (פריז)" (לערוך)
עריכה | |
| הגשר בלילה | |
| מידע כללי | |
|---|---|
| שימוש | רכב, הולכי רגל |
| על שם | קרב אלמה |
| הקמה ובנייה | |
| תקופת הבנייה | 1854 – 2 אפריל 1856 |
| מבנה | גשר קורות |
| אדריכל | Paul-Martin Gallocher de Lagalisserie |
| מידות | |
| אורך | 153 מטרים מטר |
| רוחב | 42 מטרים מטר |
| קואורדינטות | 48.8635°N 2.3018°E |
|
(למפת פריז רגילה) <div style="position:absolute; left:שגיאה בביטוי: אופרנד < בלתי צפוי%; top:43477.777777776%;"> | |
| | |
| הגשר בלילה | |
| מידע כללי | |
|---|---|
| שימוש | רכב, הולכי רגל |
| על שם | קרב אלמה |
| הקמה ובנייה | |
| תקופת הבנייה | 1854 – 2 אפריל 1856 |
| מבנה | גשר קורות |
| אדריכל | Paul-Martin Gallocher de Lagalisserie |
| מידות | |
| אורך | 153 מטרים מטר |
| רוחב | 42 מטרים מטר |
| קואורדינטות | 48.8635°N 2.3018°E |
|
(למפת פריז רגילה) <div style="position:absolute; left:שגיאה בביטוי: אופרנד < בלתי צפוי%; top:43477.777777776%;"> | |
| | |
| הקמה ובנייה | |
|---|---|
| תקופת הבנייה | -–הווה |
| | |
| הקמה ובנייה | |
|---|---|
| תקופת הבנייה | -–הווה |
הסבה בדף "גשר אלף האיים" (לערוך)
עריכה
הסבה בדף "גשר אקשי-קייקיו" (לערוך)
עריכה
הסבה בדף "גשר ארבעת הראשים" (לערוך)
עריכה
הסבה בדף "גשר ארסונד" (לערוך)
עריכה