תחנת הרכבת יבנה – מזרח
תחנת הרכבת יבנה – מזרח (בעבר: תחנת הרכבת יבנה) היא תחנת נוסעים של רכבת ישראל בדרום מזרח העיר יבנה הממוקמת ליד כביש 42. היא משמשת כתחנת ביניים בקו הרכבת הפרברי בנימינה – אשקלון. התחנה משרתת את תושבי יבנה, גדרה והסביבה.
 | |||||
 נגישה לבעלי מוגבלויות | |||||
| מידע על הבנייה | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| חנוכת התחנה | יולי 1999 | ||||
| מיקום | |||||
| מיקום | דרום-מזרח יבנה, ליד כביש 42 | ||||
| מדינה |
 ישראל | ||||
| קואורדינטות | 31°51′39″N 34°44′36″E / 31.860956°N 34.74335°E | ||||
| אתרים סמוכים | שוק עירוני יבנה | ||||
| תחנות סמוכות | תחנת הרכבת רחובות, תחנת הרכבת אשדוד – עד הלום | ||||
| מידע על התחנה | |||||
| שירות רכבות | בנימינה, פרדס חנה, חדרה, נתניה, בית יהושע, הרצליה, תל אביב, לוד, באר יעקב, רחובות, אשדוד, אשקלון, שדרות, נתיבות, אופקים, באר שבע | ||||
| רציפים | 1 | ||||
| מסילות בתחנה | מסילת לוד–אשקלון | ||||
|
(למפת גוש דן רגילה)   תחנת הרכבת יבנה – מזרח  מצפון: __ מועצה אזורית גן רווה ממזרח: __ מועצה אזורית חבל יבנה מדרום: __ מועצה אזורית ברנר, __ מועצה אזורית חבל יבנה ממערב: הים התיכון | |||||
| |||||
  | |||||
היסטוריה
עריכהמסילת לוד-אשקלון הוקמה במהלך מלחמת העולם הראשונה על ידי המהנדס הגרמני היינריך אוגוסט מייסנר עבור מאמץ המלחמה של האימפריה העות'מאנית. בשנת 1918, לאחר שכבשו את ארץ ישראל, סללו הבריטים את הקו מחדש ברוחב סטנדרטי של 1,435 מילימטר, במקום 1,050 מילימטר כפי שהיה במקור. בתחילתו של המנדט הבריטי, נבנתה תחנת הרכבת "יבנא" בסמוך לעיירה הערבית אשר נשאה את אותו השם, שהייתה תחנה פעילה לשימוש תושבי האזור[1]. רכבות נוסעים עצרו בתחנה בדרכם למצרים[2].
בזמן המרד הגדול, ב-12 באוגוסט 1938 הועלו באש מבני תחנת הרכבת, שהיו צריפים עשויים עץ[3].
.jpg)
ב-3 באפריל 1946 תקף ארגון האצ"ל את התחנה. המסילה נותקה על־ידי פיצוץ חומרי נפץ משני צדי התחנה, גשרים באזור התחנה ניזוקו ונותקו קווי התקשורת[4].
ב-5 ביוני 1948, בזמן מלחמת העצמאות, נכבשה העיירה יבנא ותחנת הרכבת לאחר קרב קצר[5].
לאחר הקמת המדינה מסילת לוד-אשקלון המשיכה לשמש בעיקר לרכבות משא. בשנת 1963 חובר נמל אשדוד למסילה, בנקודה דרומית לתחנה ("צומת פלשת"), ותנועת הרכבות במסילה גברה, אך לא היה בה שירות נוסעים[6].
בשנת 1986 החלה רכבת ישראל בתכנון שירות רכבת פרוורית באזור גוש דן, על תוואי המסילות הקיימות[7]. השירות החל לפעול בין רחובות לתל אביב ב-1990 ובשנת 1992 הופעל שירות רכבת פרוורית בין אשדוד, רחובות ותחנת הרכבת תל אביב דרום. אך השירות הופסק לאחר שנה, עקב מיעוט נוסעים (הקו שירת רק 2,700 נוסעים מדי חודש)[8]. בשנת 1995, לאחר השלמת מסילת איילון נפתח קו הרכבת מאשדוד עד תחנת הרכבת תל אביב מרכז לשירות נוסעים. במרץ 1999 החלו לפעול שמונה רכבת ביום בכל כיוון[9] וביולי 1999 נפתחה תחנת הרכבת יבנה – מזרח המחודשת, בה הוקם רציף בודד ואולם נוסעים קטן[10].
עקב הפופולריות של הקו הוחלט לשדרג את קו. תחילה הוכפל קטע לוד-רחובות, במסגרתו שודרגה תחנת הרכבת רחובות, ולאחר מכן קטע צומת פלשת-אשדוד, שכלל את שדרוג תחנת אשדוד עד הלום, אך תחנת יבנה – מזרח נותרה עם רציף בודד, כולל המסילה בין רחובות לצומת פלשת שנותרה בודדת[11].
תוכניות פיתוח
עריכהבינואר 2017 אישרה להפקדה הוועדה המחוזית לתכנון ולבנייה תוכנית מתאר כוללנית לעיר יבנה, שמייעדת את העיר ל-105 אלף תושבים. במסגרת התוכנית אזור תחנת יבנה – מזרח יועד לאזור תעסוקה ומסחר, משולב עם מגדלי מגורים[12].
בינואר 2018 הודיעה רכבת ישראל כי קו המסילה הבודד בין רחובות לצומת פלשת יוכפל במטרה להגדיל את קיבולת הקו[13]. העבודות על הכפלת המסילה החלו בתחילת 2019[14]. בהמשך תוכנן להקים עוד רציף בתחנה.
במרץ 2021 נחתם הסכם בין רכבת ישראל לרשות מקרקעי ישראל על פיו תותר בנייה לתעסוקה ולמגורים בשטח תחנות הרכבת. במסגרת התוכנית תחנת הרכבת יבנה – מזרח תשורג ותכלול ארבעה רציפים, שטח התחנה יקורה, וסביבו יבנו מבני משרדים ומגורים[15].
נכון לסוף שנת 2022 יש תוכניות להזיז את התחנה מזרחה לצורך בניית שכונה חדשה אך עקב חשיפת "עיר היין"[16] הזזת התחנה מתעכבת וגם הכפלת המסילה במקטע זה.
מבנה התחנה
עריכה
התחנה מתפרסת על פני שטח של כ-300 מ"ר, וכוללת חניון כלי רכב פרטיים, מסוף לתחבורה ציבורית ומתקני קשירה לרכב דו-גלגלי. מבנה התחנה החדש נגיש לבעלי מוגבלויות באמצעות חניות נכים, פסי הובלה לכבדי ראייה ומתקן כריזה בקופה לכבדי שמיעה.
בסוף שנת 2022 הותקנה מערכת הזנה חשמלית עילית על ידי חברת SEMI הספרדית, והמערכת מספקת מתח חילופין של 25 אלף וולט בתדירות של 50 הרץ. המערכת מאפשרת לציוד נייד רכבתי בעל פנטוגרף לפעול בתחנה. כיום יש לרכבת ישראל קטרי בומברדייה טראקס הגוררים קרונות דאבל דק מאותו יצרן וקרונועים חשמליים מדגם Desiro HC תוצרת סימנס. ב-28 בינואר 2023 הושלם החשמול של מסילת לוד–אשקלון עם ביצוע נסיעת מבחן מכיוון רחובות לצומת פלשת. [17][18]
שירות רכבות בתחנה
עריכה- ברוב שעות היום עוצרת בתחנה רכבת אחת בשעה בכל כיוון בקו בנימינה - אשקלון.
- בתחנה זו עוצרות רכבות לבאר שבע מרכז ולנתניה (בשעות שיא) ותל אביב סבידור מרכז (בשעות שפל) דרך קו הנגב המערבי פעם בשעה לכל כיוון.
| קו הרכבת אשקלון — בנימינה אשקלון • אשדוד – עד הלום • יבנה – מזרח • רחובות • באר יעקב • לוד • לוד – גני אביב • כפר חב"ד • תל אביב – ההגנה • תל אביב – השלום • תל אביב – סבידור מרכז • תל אביב – האוניברסיטה / אקספו • הרצליה • בית יהושע • נתניה – ספיר • נתניה • חדרה – מערב • קיסריה – פרדס חנה • בנימינה |
| קו הרכבת באר שבע מרכז — נתניה באר שבע – מרכז • באר שבע – צפון / אוניברסיטה • אופקים • נתיבות • שדרות • אשקלון • אשדוד – עד הלום • יבנה – מזרח • רחובות • לוד • תל אביב – ההגנה • תל אביב – השלום • תל אביב – סבידור מרכז • תל אביב – האוניברסיטה / אקספו • הרצליה • בית יהושע • נתניה |
קווי אוטובוס העוברים בתחנה
עריכה| קו | מפעיל | מסלול | מיקום | הערות נוספות |
|---|---|---|---|---|
| 1 | אפיקים | רכבת יבנה מזרח - יבנה מרכז - נאות אשכול - נאות בן-גוריון - רמות ויצמן - רכבת יבנה מערב | בכניסה לתחנה | ♿ |
| 2/2א | רכבת יבנה מזרח - יבנה מרכז - נאות בן-גוריון - רמות ויצמן - אזור תעשייה צפון - רכבת יבנה מערב | ♿ | ||
| 3 | רכבת יבנה מזרח - רמות בן צבי - נאות שזר - נאות אשכול - נאות בגין - רמות ויצמן - נווה אילן - רכבת יבנה מערב | ♿ | ||
| 4/4א | רכבת יבנה מזרח - יבנה מרכז - נאות בגין - נווה אילן - רכבת יבנה מערב | ♿ | ||
| 5 | בן זכאי - בית עלמין - רכבת יבנה מזרח - יבנה מרכז - נאות בגין - רמות ויצמן - נווה אילן - רכבת יבנה מערב | שד' העצמאות | ♿ | |
| 6/6א | רכבת יבנה מזרח - יבנה מרכז - נאות אשכול - נאות רבין - נווה אילן - רכבת יבנה מערב | בכניסה לתחנה | ♿ | |
| 7 | רכבת יבנה מזרח - נאות רבין - נאות בגין - רמות ויצמן - רכבת יבנה מערב | ♿ בשעות העומס בלבד | ||
| 8/8א | רכבת יבנה מזרח - נאות רבין - נאות שמיר - נאות רבין - שדרות העצמאות - נאות בן-גוריון - רמות ויצמן - נוה אילן - רכבת יבנה מערב | ♿ | ||
| 35 | יבנה - בניה - ישובי גדרות - גדרה - קדרון | שד' העצמאות | ||
| 220 | אשדוד - צומת ניר גלים - יבנה - רחובות | שד' העצמאות | מהיר | |
| 353 | מטרופולין | תל אביב-יפו - אזור - ראשון לציון - יבנה - שדרות - נתיבות - באר שבע | שד' העצמאות |
מקרא סימנים:
- ♿ - אוטובוס עירוני נגיש
ראו גם
עריכהקישורים חיצוניים
עריכה
הערות שוליים
עריכה- ^ לקלקול מסלת הברזל בעזה, דואר היום, 21 בינואר 1930
- ^ אבן לרכבת המצרית, הַבֹּקֶר, 3 ביוני 1938
דני צדקוני, קו הרכבת ת"א - עזה פועל שוב באופן סדיר, דבר, 2 בנובמבר 1972 - ^ הוצתו תחנות הרכבת ביתר ויבנה, הארץ, 12 באוגוסט 1938
הועלתה באש תחנת הרכבת ביבנה, הַבֹּקֶר, 14 באוגוסט 1938 - ^ חבלות במסילות הברזל, דבר, 4 באפריל 1946
התפוצצויות ליד עכו וליד יבנה, הארץ, 3 באפריל 1946
32 מבין המתקיפים היהודים בדרום נאסרו, הַבֹּקֶר, 4 באפריל 1946 - ^ נכבשה יבנה, הַבֹּקֶר, 6 ביוני 1948
- ^ הרכבת מתכוננת לפתיחת הנמל, דבר, 12 במרץ 1963
- ^ גבי קסלר, הרכבת תחל עוד השנה בתיכנון רכבת פרברים בגוש דן וחיפה, מעריב, 14 באפריל 1986
- ^ שרון שדה, רכבת ישראל: החל מהשבוע הבא יבוטל הקו רחובות אשדוד, חדשות, 15 ביוני 1993
- ^ דוד חיון, לוח זמנים חדש ברכבת ממוצ"ש: 150 רכבות נוסעים ביום, באתר גלובס, 17 במרץ 1999
- ^ דוד חיון, במוצ"ש ייפתחו 2 תחנות רכבת נוספות: בחיפה וביבנה, באתר גלובס, 6 ביולי 1999
- ^ שרון קדמי, תוקנה התוכנית להכפלת מסילת הברזל בקו רחובות-אשדוד, באתר גלובס, 16 בספטמבר 2001
- ^
אריק מירובסקי, הופקדה תוכנית המתאר לעיר יבנה: עוד כ-65 אלף תושבים עד 2035, באתר TheMarker, 30 בינואר 2017
- ^ אורן דורי, הדרך לת"א תתקצר: תחנות הרכבת של ראשון לציון יחוברו ב-1.5 מיליארד שקל, באתר TheMarker, 22 בינואר 2018
- ^ מייק וייצמן, רכבת ישראל תשדרג את תחנת רחובות – שיבושים בקו, באתר כאן דרום, 11 בפברואר 2019
- ^ גיא נרדי, הסכם בין רמ"י לרכבת ישראל יאפשר בנייה לתעסוקה ולמגורים בתחנות, באתר גלובס, 16 במרץ 2021 הדר חורש, הרכבת ורמ"י יפרסמו מכרזי ענק לבנייה בסמוך לתחנות הרכבת, באתר TheMarker, 16 במרץ 2021
- ^ זיו ריינשטיין, ביבנה נחשף מפעל יין בן 1500 שנה, הידוע כגדול ביותר בעולם, באתר וואלה, 11 באוקטובר 2021
- ^
יבנה מזרח: לראשונה רכבת סימנס דזירו קו חשמלי רחובות-פלשת 1st. Desiro DDEMU Rehovot-Pleshet, electric, סרטון בערוץ "ydotrains", באתר יוטיוב (אורך: 01:40)
- ^ התחנה החשמלית הבאה - יבנה מזרח שבתשתיות - תיעוד פרויקטים בתחבורה 28 בינואר 2023
