תחנת הרכבת מודיעין – מרכז

תחנות רכבת ישראל
מודיעין – מרכז
	נגישה לבעלי מוגבלויות
סוג התחנה	תחנת נוסעים
מידע על הבנייה
חנוכת התחנה	1 באפריל 2008
מיקום
מיקום	שדרות החשמונאים, מודיעין
קואורדינטות	31°54′05″N 35°00′20″E / 31.9013777777778°N 35.0056388888889°E
אתרים סמוכים	מודיעין-מכבים-רעות
תחנות סמוכות	תחנת הרכבת פאתי מודיעין
מידע על התחנה
בעלים	רכבת ישראל
רציפים	ארבעה
קווים העוברים בתחנה	מודיעין – מרכז — נהריה
	(למפת גוש דן רגילה) תחנת הרכבת; מודיעין – מרכז;
	למידע מקיף על רכבת ישראל עיינו גם בפורטל רכבת ישראל
	לחצו כדי להקטין חזרה תרשים תחנות רכבת ישראל

תחנת הרכבת מודיעין – מרכז היא תחנת נוסעים של רכבת ישראל המשרתת את העיר מודיעין-מכבים-רעות והיישובים הסובבים אותה. התחנה ממוקמת בקצה מסילת מודיעין - ענבה. תחנת "מודיעין מרכז" היא תחנת הרכבת התת-קרקעית הראשונה בישראל, וכן תחנת הרכבת הגדולה בישראל, המשתרעת על שטח של כ-7,000 מטר רבוע^[1]. רציפי התחנה ממוקמים כ-15 מטרים מתחת לפני האדמה^[2].

היסטוריהעריכה

תכנון קו הרכבת למודיעין החל בשנות ה-90 של המאה ה-20 עם הקמת העיר. ב-1997 הודיעו משרדי האוצר והתשתיות כי נשקלת האפשרות שהקו יופרט, יוקם ויופעל על ידי יזם פרטי, אך ההחלטה לא יצאה לפועל^[3]. בשנת 2000 החלה עיריית מודיעין לקדם את תכנון התחנה באזור מרכז העסקים הראשי של העיר כתחנת הקצה של הקו, במטרה שהוא יפתח בשנת 2004^[4]. המרכז להקמת הקו פורסם בספטמבר 2002^[5], החברות טר-ארמה ודניה סיבוס זכו במכרזים להקמת תשתית המסילה^[6] ובאוקטובר 2003 זכתה חברת שפיר הנדסה במרכז להקמת התחנה בעלות של 155 מיליון שקל^[7]. תחנת מודיעין מרכז נפתחה ב-1 באפריל 2008^[8].

מבנה התחנהעריכה

לתחנה שלושה מפלסים עיקריים:

כניסה מהרחוב
אולם נוסעים, קופות, ושערי ביקורת כרטיסים
רציפים

בתחנה ארבע מסילות התוחמות שני רציפים באורך 250 מטר. היציאה מהתחנה אפשרית משני צדדיה באמצעות מעבר תת-קרקעי.

במפלס אולם הנוסעים ישנה מבואה מסחרית אשר אינה פעילה ונועדה לקשר את התחנה לתחנה המרכזית של מודיעין. הכנה זו בוצעה בעת בניית התחנה.

קווי הרכבת היוצאים ונכנסים לתחנהעריכה

פעילות קווי הרכבת בתחנה זו מתקיימת בין השעות 5:48 עד לשעה 23:18, השעה בה יוצאת הרכבת האחרונה מהתחנה בכל יום, למעט יום שישי ויום שבת.

ברוב שעות היום יוצאות שתי רכבות בכל שעה לתל אביב ולחיפה והן ממשיכות עד לנהריה. משך זמן הנסיעה לתחנת תל אביב השלום הוא כ-33 דקות ולחיפה מרכז כשעה ו-40 דקות, בחזור משך הנסיעה מתחנת תל אביב השלום הוא כ-40 דקות.

שירותי הזנה לתחנהעריכה

התחנה ממוקמת בכיכר התחבורה שהיא מוקד התחבורה המרכזי בעיר.

שישה קווים פנימיים במודיעין (50, 53, 54, 56, 58, 59) ומספר קווים אזוריים עוברים דרך הכיכר.

בנוסף התחנה המרכזית של מודיעין גם ממוקמת בכיכר. מהתחנה המרכזית ישנם שני קווים פנימיים (51, 55) וקווי שירות לתל אביב, רמלה, לוד, ראשון לציון, שוהם, רחובות, ירושלים, באר שבע ויישובי יהודה ושומרון.

תוכניות עתידיותעריכה

מסילת רוחב בין נתיבי כביש 431עריכה

בשנת 2026 צפויה להיפתח מסילת ראשון לציון - מודיעין בין נתיבי כביש 431 לכיוון ראשון לציון ולהוות מסילת רוחב בין ערי דרום גוש דן ממודיעין דרך רמלה, תחנת הרכבת הראשונים ועד תחנת הרכבת ראשון לציון משה דיין. כהכנה לכך נבנתה מנהרת רכבת מתחת לנתיבי איילון, שאת פתחה ניתן לראות מדרום לתחנת הרכבת ראשון לציון מערב, ונשמרה זכות דרך למסילת ברזל מתחנת הראשונים עד לסמוך למחלף עין הקורא בכביש 431.

קשת מודיעיןעריכה

בשנת 2016 החלה הקמת קשת מודיעין, מסילת ברזל המחברת את הרכבות היוצאות ממודיעין מזרחה אל מסילת ירושלים - גנות ומאפשרת לרכבת המאספת של הקו לעצור בתחנת 'פאתי מודיעין' ולהמשיך ישירות לירושלים בזמן נסיעה משוער של 17 דקות.^[9] על מנת לבנות את התשתית של חשמול המסילה הופסקו תנועת הרכבות מספר פעמים, דבר שעורר תגובות שליליות מצד הנוסעים.^[10]