תחנת הרכבת נתניה – ספיר
תחנת הרכבת נתניה – ספיר היא תחנת רכבת המשרתת את אזור התעשייה קריית ספיר בנתניה וסביבתו, ואשר הוקמה על מסילת החוף[2]. היא ממוקמת בין תחנת הרכבת בית יהושע ותחנת הרכבת נתניה.
תחנת הרכבת נתניה - ספיר, מבט לכיוון צפון, ינואר 2022 | |||||
מידע על הבנייה | |||||
---|---|---|---|---|---|
חנוכת התחנה | 5 בנובמבר 2016 | ||||
אדריכל | אמר-קוריאל אדריכלים[1] | ||||
מיקום | |||||
מיקום | רחוב יד חרוצים 13, אזור התעשייה קריית ספיר, נתניה | ||||
מדינה | ישראל | ||||
קואורדינטות | 32°16′49″N 34°51′54″E / 32.280185°N 34.865123°E | ||||
אתרים סמוכים | איקאה | ||||
תחנות סמוכות | תחנת הרכבת נתניה, תחנת הרכבת בית יהושע | ||||
מידע על התחנה | |||||
בעלים | רכבת ישראל | ||||
רציפים | 2 | ||||
קווים העוברים בתחנה | מסילת החוף | ||||
| |||||
היסטוריה
עריכהאת התוכנית להקמת התחנה יזמה עיריית נתניה, ובמרץ 2001 הוסכם עקרונית על הקמתה. התכנון הראשוני היה שהתחנה תוקם על ידי יזם פרטי שיקים בסמוך מרכז מסחרי (בדומה למודל שבה נבנו תחנות חוצות המפרץ ולב המפרץ)[3]. בספטמבר 2002 אושרה גם הכפלת מסילת החוף, משתי מסילות לארבע במקטע חיפה-תל אביב. זאת במטרה כי בארבע המסילות רכבת ייסעו במקביל רכבות פרווריות ובינעירוניות[4].
תוכנית התחנה אושרה בוועדה המחוזית לתכנון ובנייה ביוני 2012[2]. במרץ 2014 פורסם המכרז להקמת התחנה[5], התחנה נפתחה ב-5 בנובמבר 2016[6]. עלות הקמת התחנה עומדת על כ-70 מיליון ש"ח. בתחנה עוצרות רכבות בקו בנימינה–אשקלון.
ב-2021 החלו להתבצע בתחנה עבודות להתקנת מערכת הזנה חשמלית עילית על ידי חברת SEMI הספרדית וב-3 בספטמבר 2022 התבצעה נסיעה ראשונה של רכבת חשמלית בתחנה[7]. המערכת מספקת מתח חילופין של 25 אלף וולט בתדירות של 50 הרץ ומאפשרת לציוד נייד רכבתי בעל פנטוגרף לפעול בתחנה. כיום יש לרכבת ישראל קטרי בומברדייה טראקס הגוררים קרונות דאבל דק מאותו יצרן וקרונועים חשמליים מדגם Desiro HC תוצרת סימנס.
מבנה התחנה
עריכההתחנה ממוקמת מערבית לפסי הרכבת, בפינת הרחובות יד חרוצים והבונים, ונבנתה על שטח של 5.2 דונם, עם שטח בנוי של 1,750 מ"ר, ו-650 מקומות חניה לכלי רכב. עם פתיחתה משרתת את עובדי אזור תעשייה קריית ספיר ותושבי דרום העיר, וניתן שירות רכבות סדיר לתל אביב[8]. התחנה צפויה להשתלב במערך ההיסעים ההמוני המתוכנן בנתניה[9].
מסילה כפולה עוברת בתחנה - מסילה מזרחית (צמודה לרציף 1) לרכבות דרומה ומסילה מערבית (צמודה לרציף 2) לרכבות צפונה. כל הרציפים מחוברים לגשר להולכי רגל, והוא מהווה את הקשר היחיד ביניהם לבין אולם הנוסעים. כניסה לתחנה ויציאה ממנה אפשריות רק דרך אולם הנוסעים שממערב לתחנה. ביו אולם הנוסעים לרציפים נשמר מקום לשתי מסילות נוספות, העתידות להיבנות במסגרת התוכנית להכפלה של מסילת החוף לארבע מסילות[4].
-
הכניסה לתחנה, נובמבר 2016
-
התחנה במבט לדרום, ינואר 2022
-
התחנה במבט לצפון, ינואר 2022
שירות רכבות בתחנה
עריכה- בתחנה עוצרות בשעות השיא שתי רכבות בשעה לכיוון דרום וצפון, ובשאר השעות רכבת אחת.
קו הרכבת באר שבע – מרכז — בנימינה באר שבע – מרכז • באר שבע – צפון / אוניברסיטה • אופקים • נתיבות • שדרות • אשקלון • אשדוד – עד הלום • יבנה – מזרח • רחובות • באר יעקב • לוד • לוד – גני אביב • כפר חב"ד • תל אביב – ההגנה • תל אביב – השלום • תל אביב – סבידור מרכז • תל אביב – אוניברסיטה • הרצליה • בית יהושע • נתניה – ספיר • נתניה • חדרה – מערב • קיסריה – פרדס חנה • בנימינה |
קווי אוטובוס העוברים בתחנה
עריכהקו | חברת אוטובוס | מסלול | הערות נוספות |
---|---|---|---|
32/32א | אקסטרה | ת. רכבת נתניה - נווה איתמר - ת. מרכזית נתניה - מרכז העיר דרום - נוף הטיילת - גלי הים - נאות שקד - אגמים - גבעת האירוסים - עיר ימים - קריית נורדאו - א. התעשייה ספיר - ת. רכבת ספיר | ♿🚆 |
61 | ת. מרכזית נתניה - רמת אפרים - נווה איתמר - ת. רכבת נתניה - א. תעשייה קריית אליעזר - נאות גנים - קריית רבין - משכנות זבולון - קריית השרון - א. התעשייה ספיר - ת. רכבת ספיר - עיר ימים - רמת פולג - החוף הירוק | ♿ | |
62 | עין התכלת - קריית צאנז - פרדס הגדוד - כוכב הצפון - נאות הרצל - רמת אפרים - א. תעשייה קריית אליעזר - נאות גנים - קריית רבין - משכנות זבולון - קריית השרון - א. התעשייה ספיר - ת. רכבת ספיר | ♿🚆 | |
63/63א | עין התכלת - קריית צאנז - פרדס הגדוד - כוכב הצפון - נאות הרצל - מרכז העיר דרום - ת. מרכזית נתניה - רמת חן - כוכב הים - גלי הים - נאות שקד - אגמים - קריית המדע - גבעת האירוסים - קריית נורדאו - א. התעשייה ספיר - ת. רכבת ספיר | ♿🚆 | |
64 | עין התכלת - קריית צאנז - צפון מערב מרכז העיר - מרכז העיר דרום - רמת חן - כוכב הים - גלי הים - רמת ידין - נאות שקד - אגמים - קריית המדע - א. התעשייה ספיר - ת. רכבת ספיר | ♿🚆 | |
66 | בי"ס שי עגנון - נאות הרצל - צפון מזרח מרכז העיר - מרכז העיר דרום - רמת חן - כוכב הים - גלי הים - רמת ידין - נאות שקד - אגמים - קריית המדע - א. התעשייה ספיר - ת. רכבת ספיר | ♿🚆 | |
67 | א. התעשייה ספיר - ת. רכבת ספיר - קריית נורדאו - קריית המדע - אגמים - רמת ידין - נאות שקד - גלי הים - נוף הטיילת - מרכז העיר דרום - ת. מרכזית נתניה - צפון מזרח מרכז העיר - נאות הרצל - רמת אפרים - ת. רכבת נתניה | ♿ | |
68 | ת. מרכזית נתניה - רמת אפרים - רמת חן - כוכב הים - רמת ידין - גלי הים - נאות שקד - אגמים - קריית המדע - א. התעשייה ספיר - ת. רכבת ספיר | ♿🚆 | |
69 | בי"ס שי עגנון - נאות הרצל - צפון מזרח מרכז העיר - רמת אפרים - מרכז העיר דרום - רמת חן - נוף השרון - קריית השרון - משכנות זבולון - קריית רבין - א. התעשייה ספיר - ת. רכבת ספיר | ♿🚆 | |
71/71א | ת. רכבת נתניה - רמת אפרים - מרכז העיר דרום - רמת חן - נוף הטיילת - כוכב הים - רמת ידין - נאות שקד - אגמים - גבעת האירוסים - א. התעשייה ספיר - ת. רכבת ספיר | ♿🚆 | |
133 | קווים | נתניה - צומת השרון - באקה אל-גרבייה - אום אל-פחם | |
139 | נתניה - צומת השרון - קלנסווה - שער אפרים - טייבה - טירה |
מקרא סימנים:
- ♿ - אוטובוס עירוני נגיש
- 🚆 - קו הזנה המותאם לזמני הרכבת
קישורים חיצוניים
עריכההערות שוליים
עריכה- ^ מיכאל יעקובסון, התחנות של רכבת העמק מוכנות, אבל הנוסעים ימלאו את הקרונות?, באתר Xnet, 24 באוגוסט 2016
- ^ 1 2 תחנת רכבת חדשה בקריית ספיר בנתניה, 12 ביוני 2012, מנהל התכנון במשרד הפנים
- ^ שרון קדמי, מנכ"ל הרכבת הסכים עקרונית להקים תחנה רכבת בדרום נתניה, באתר גלובס, 20 במרץ 2001
- ^ 1 2 גל ניסים, הרכבת תחל בתכנון שתי מסילות נוספות בקו חיפה-ת"א, באתר גלובס, 1 בספטמבר 2002
- ^ המכרז לבניית התחנה באתר רכבת ישראל
- ^ אור בוקר, הוקדם מועד פתיחת תחנת הרכבת 'ספיר', 13 ביוני 2016, נתניהנט
- ^ רכבת סימנס חשמלית יצאה לנסיעת מבחן בקטע המחושמל שבין תחנות הרצליה ונתניה, בעמוד הפייסבוק של שבתשתיות, 3 בספטמבר 2022
- ^ אושרה הקמת תחנת רכבת חדשה באזור תעשייה נתניה, שי מייזליש, 13 בדצמבר 2012, קקטוס פורטל השרון והסביבה
- ^ אושרה הקמתה של תחנת הרכבת ספיר, באתר עיריית נתניה, 12 בדצמבר 2012