תחנת הרכבת ראש העין – צפון

תחנות רכבת ישראל
ראש העין – צפון
	נגישה לבעלי מוגבלויות
מידע על הבנייה
חנוכת התחנה	13 בספטמבר 2003
מיקום
מיקום	בסמוך למחלף קסם, מצפון לראש העין
קואורדינטות	32°07′14″N 34°56′05″E / 32.120672°N 34.934625°E
אתרים סמוכים	מחלף קסם
תחנות סמוכות	תחנת הרכבת פתח תקווה – סגולה, תחנת הרכבת כפר סבא – נורדאו
מידע על התחנה
שירות רכבות	רעננה, כפר סבא, הוד השרון, תל אביב, חולון, בת ים, ראשון לציון, יבנה, אשדוד, אשקלון, שדרות, נתיבות, אופקים ובאר שבע
רציפים	3
	(למפת גוש דן רגילה) תחנת הרכבת/ראש העין – צפון
	למידע מקיף על רכבת ישראל עיינו גם בפורטל רכבת ישראל
	לחצו כדי להקטין חזרה תרשים תחנות רכבת ישראל

ערך זה עוסק בתחנת הרכבת הצפונית למחלף קסם. אם התכוונתם לתחנת הרכבת ההיסטורית הסמוכה לתל אפק, ראו תחנת הרכבת ראש העין דרום.

תחנת הרכבת ראש העין – צפון היא תחנת נוסעים של רכבת ישראל בפאתי העיר ראש העין. התחנה ממוקמת בסמוך למחלף קסם. התחנה משרתת את האוכלוסייה במרחב הסובב – תושבי העיר ראש העין, כפר קאסם, אורנית והיישובים ממזרח ומצפון המתנקזים לתחנה דרך כביש 5 וכביש 444.

בשנת 2020, תוך כדי משבר מגפת הקורונה והשבתת התחבורה הציבורית, במסגרת פרויקט המסילה המזרחית פורק מקטע המסילה הצפוני לתחנה עד לאזור צומת חמד. המקטע פורק כדי לאפשר הנחתן של 4 מסילות בתוואי ולהתגבר על פערים בגאומטריה של המסילות הקיימות.

לתחנה מתוכנן להתווסף לתחנה רציף רביעי וכל רציפי התחנה יוארכו ל-350 מטרים. בתצורה זו שני הרציפים המזרחיים ישרתו את קווי נוסעים של המסילה המזרחית והשניים המערביים ישרתו את קו הנוסעים של לולאת השרון.

היסטוריהעריכה

תחנת ראש העין צפון, יולי 2020

הקמת התחנה החלה במאי 2002^[1], כחלק מפרויקט מסילת השרון^[2]. בחודשים הראשונים להפעלתה, התחנה כללה מבנה זמני^[3]. במהלך 2003 נבנה אולם הנוסעים של התחנה והוא נפתח רשמית ב-13 בספטמבר של אותה שנה. כמו כן הוכשר בסמוך לתחנה מגרש חנייה. עד שנת 2019 עוברו בה רכבות לרעננה והחל מ-2020 לתחנת הרכבת הרצליה ותיווצר מסילה טבעתית סביב ערי דרום השרון^[4]. את מבנה התחנה תכננה האדריכלית בת-שבע שרמן. התחנה מחופה לבני טרה קוטה אדומות ומעוטרת בפסים אופקיים אפורים. גג המבנה מתכתי ומקומר ובחזיתו מגדל שעון המשמש לחדרי מכונות וחשמל:

רצינו לחבר את התחנה לתחושה של האדמה, לכן השתמשנו בלבני טרה-קוטה, רצינו גם שהיא תשדר "אני כאן ואני רכבת", ושלא יטעו בה כמבנה אחר

— בת-שבע שרמן במאמר "תרדו קצת מהפסים", נועם דביר, מוסף הארץ

מוטיבים אדריכליים דומים – לבנים אדומות ומגדל שעון – מופיעים גם בתחנת הרכבת יוספטל שתוכננה על ידי אותו משרד^[5].

מבנה התחנהעריכה

לתחנה רציף צד אחד ושני רציפי אי. היציאה מהתחנה אפשרית רק מצידה המזרחי הסמוך לרציף 1. בין הרציפים מקשר מעבר תת-קרקעי. רציף מס' 3 אינו פעיל באופן שוטף.

שירות רכבות בתחנהעריכה

ברוב שעות היום עוצרות בתחנה שתי רכבות בשעה בכל כיוון בקו באר שבע מרכז – רעננה מערב
ברוב שעות היום עוצרת בתחנה שתי רכבות בשעה בכל כיוון בקו ראשון לציון משה דיין – רעננה מערב

קו הרכבת באר שבע — ראש העין (קו הנגב המערבי)
באר שבע – מרכז • באר שבע – צפון / אוניברסיטה • אופקים • נתיבות • שדרות • אשקלון • אשדוד – עד הלום • יבנה – מערב • ראשון לציון – משה דיין • ~~בת ים – קוממיות~~ • בת ים – יוספטל • ~~חולון – וולפסון~~ • ~~צומת חולון~~ • תל אביב – ההגנה • תל אביב – השלום • תל אביב – סבידור מרכז • תל אביב – אוניברסיטה • בני ברק – רמת החייל • פתח תקווה – קריית אריה • פתח תקווה – סגולה • ראש העין – צפון • כפר סבא – נורדאו • הוד השרון – סוקולוב • רעננה – דרום • רעננה – מערב • הרצליה (עקב עבודות תשתית חלק מהתחנות סגורות)

קווי אוטובוס לתחנהעריכה

בקרבת התחנה ישנו מסוף אוטובוסים ממנו יוצאים עוברים מספר קווי אוטובוס לראש העין, פתח תקווה, יישובי האזור, אריאל ויו"ש.

כל הקווים במסוף מופעלים על ידי חברת אפיקים פרט לקו מאלעד וקו מיישובי דרום השרון.


קו	מפעיל	מסלול	הערות נוספות
4/4א	אפיקים	רכבת ראש העין צפון - א.ת לב הארץ - כפר קאסם	♿^[6]
19	אפיקים	רכבת ראש העין צפון - אורנית
20	אפיקים	רכבת ראש העין צפון - אלקנה - עץ אפרים
38	אפיקים	רכבת ראש העין צפון - פארק אפק	♿^[7]
67	מטרופולין	רכבת ראש העין - חורשים - מתן - ירחיב - נירית	^[7]
71	אפיקים	רכבת ראש העין צפון - פסגות אפק	♿^[8]
72	אפיקים	רכבת ראש העין צפון - פסגות אפק	♿^[8]
73	אפיקים	רכבת ראש העין צפון - פסגות אפק	♿^[8]
74	אפיקים	רכבת ראש העין צפון - פסגות אפק	♿^[8]
83/83א	אפיקים	פתח תקווה - רכבת ראש העין צפון - כפר ברא - חורשים - ג'לג'וליה - שדי חמד	♿
100	אפיקים	רכבת ראש העין צפון - פארק אפק - כביש 5 - אריאל
183	אפיקים	פתח תקווה - רכבת ראש העין צפון - נירית	♿ 3 נסיעות ביום לכל כיוון
188	אפיקים	קדומים - רכבת ראש העין צפון - תל אביב-יפו
189	אפיקים	בני ברק - רכבת ראש העין צפון - עמנואל
276	קווים	רכבת ראש העין צפון - ראש העין - אלעד
285	אפיקים	עץ אפרים - רכבת ראש העין צפון - תל אביב-יפו

ראו גםעריכה

תחנת הרכבת ראש העין דרום

קישורים חיצונייםעריכה

מדיה וקבצים בנושא תחנת הרכבת ראש העין – צפון בוויקישיתוף

תחנת הרכבת ראש העין צפון באתר רכבת ישראל
נועם דביר, תרדו קצת מהפסים - מסע בין תחנות הרכבת, באתר הארץ, 29/08/2008

הערות שולייםעריכה

^ דליה טל, ‏שפונדר תקים את תחנת הרכבת ראש העין ב-20 מיליון ש', באתר גלובס, 5 במאי 2002
^ אביעד שר שלום, ‏קוראים לה תחנת ראש העין, אבל הנהנית תהיה מועצת דרום השרון, באתר גלובס, 21 ביולי 2002
^ ענת ג'ורג'י, קו הרכבת לכפר סבא נפתח - אך דרכי הגישה לתחנה החדשה עדיין לא נסללו, באתר הארץ, 11 באפריל 2003
^ דניאל סלגניק, קו הרכבת רעננה – הרצליה צפוי להיפתח בתחילת שנת 2020 באתר צומת השרון, 2 באוקטובר 2019
^ נועם דביר, תרדו קצת מהפסים - מסע בין תחנות הרכבת, באתר הארץ, 29 באוגוסט 2008
^ הקו מתוזמן עם זמני הגעת הרכבת ופועל מרבית שעות היום
^ ¹ ² הקו פועל בשעות העומס בלבד ומתוזמן עם זמני הגעת הרכבת
^ ¹ ² ³ ⁴ הקו מתואם עם זמני הגעת הרכבת

[1] דליה טל, ‏שפונדר תקים את תחנת הרכבת ראש העין ב-20 מיליון ש', באתר גלובס, 5 במאי 2002

[2] אביעד שר שלום, ‏קוראים לה תחנת ראש העין, אבל הנהנית תהיה מועצת דרום השרון, באתר גלובס, 21 ביולי 2002

[3] ענת ג'ורג'י, קו הרכבת לכפר סבא נפתח - אך דרכי הגישה לתחנה החדשה עדיין לא נסללו, באתר הארץ, 11 באפריל 2003

[4] דניאל סלגניק, קו הרכבת רעננה – הרצליה צפוי להיפתח בתחילת שנת 2020 באתר צומת השרון, 2 באוקטובר 2019

[5] נועם דביר, תרדו קצת מהפסים - מסע בין תחנות הרכבת, באתר הארץ, 29 באוגוסט 2008

[6] הקו מתוזמן עם זמני הגעת הרכבת ופועל מרבית שעות היום

[עומס-7] ¹ ² הקו פועל בשעות העומס בלבד ומתוזמן עם זמני הגעת הרכבת

[רכבת-8] ¹ ² ³ ⁴ הקו מתואם עם זמני הגעת הרכבת

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]