ויקיפדיה

תחנת הרכבת תל אביב – סבידור מרכז

תחנת רכבת בתל אביב

תחנת הרכבת תל אביב – סבידור מרכז היא תחנת הרכבת הראשית של תל אביב. זוהי תחנת הנוסעים הפעילה הוותיקה ביותר בעיר. התחנה ממוקמת בקילומטר ה-93.273 של הקו הראשי של רכבת ישראל.

IsraelTrainLogoSymbolOnly.svg תחנות רכבת ישראל רכבת ישראל
תל אביב – סבידור מרכז
תל אביב מרכז
צילום אווירי של תחנת הרכבת והכבישים הסמוכים לה
מראה כללי של תחנת הרכבת והרציפים
Handicapped Accessible sign.svg נגישה לבעלי מוגבלויות
מידע על הבנייה
חנוכת התחנה 3 בנובמבר 1954
מיקום
מיקום רחוב על פרשת דרכים, תל אביב-יפו
קואורדינטות 32°5′1″N 34°47′49″E / 32.08361°N 34.79694°E / 32.08361; 34.79694
אתרים סמוכים מתחם בורסת היהלומים, מסוף 2000
תחנות סמוכות תחנת הרכבת תל אביב – אוניברסיטה, תחנת הרכבת תל אביב – השלום עריכת הנתון בוויקינתונים
מידע על התחנה
שירות רכבות כל תחנות רכבת ישראל למעט ירושלים, דימונה, עפולה ובית שאן
רציפים 6 עריכת הנתון בוויקינתונים
P Rakevet.png למידע מקיף על רכבת ישראל עיינו גם בפורטל רכבת ישראל
לחצו כדי להקטין חזרה
אופקיםאחיהודאשדוד עד הלוםאשקלוןבאר יעקבבאר שבע מרכזבאר שבע – צפון / אוניברסיטהבית יהושעבית שאןבית שמשבני ברק – רמת החיילבנימינהבת ים – קוממיותבת ים – יוספטלדימונההוד השרון – סוקולובהרצליהחדרה מערבחולון – וולפסוןחוצות המפרץחיפה – בת גליםחיפה – חוף הכרמלחיפה מרכז – השמונהיבנה – מזרחיבנה – מערביקנעם – כפר יהושעירושלים – גן החיות התנ"כיירושלים – יצחק נבוןירושלים – מלחהכפר חב"דכפר סבא – נורדאוכרמיאללהבים – רהטלודלוד – גני אביבמגדל העמק – כפר ברוךמודיעין – מרכזמזכרת בתיהמרכזית המפרץנהריהנמל התעופה בן-גוריוןנתיבותנתניהנתניה – ספירעכועפולהעתליתפאתי מודיעיןפתח תקווה – סגולהפתח תקווה – קריית אריהצומת חולוןקיסריה – פרדס חנהקריית גתקריית חייםקריית מוצקיןקריית מלאכי – יואבראש העין – צפוןראשון לציון – הראשוניםראשון לציון – משה דייןרחובותרמלהרעננה דרוםרעננה מערבשדרותתל אביב – אוניברסיטהתל אביב – ההגנהתל אביב – השלוםתל אביב – סבידור מרכזמפת רכבת ישראל.png
לדף הקובץ
תרשים תחנות רכבת ישראל
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית OOjs UI icon info big.svg

התחנה, שנקראה בעבר "תחנת הרכבת תל אביב מרכז", נקראת על שם מנחם סבידור, שעמד בראש הנהלת הרכבת בשנות החמישים והשישים (עד שנת 1964) (טרם הפרטתה לחברה), ולימים נבחר לכנסת וכיהן כיו"ר הכנסת. בשנים שבהן היו בתל אביב רק שתי תחנות, דרומית וצפונית, כונתה תל אביב מרכז גם בשם "רכבת צפון", אך לא היה זה שמה הרשמי (השם "תחנת תל אביב צפון" היה שמה הרשמי של התחנה הקרויה כיום תחנת בני ברק). כינוי נוסף לתחנה הוא "ארלוזורוב", כשם רחוב ארלוזורוב הסמוך לתחנה.

לתחנה 6 רציפים, כמות הרציפים הגדולה ביותר הקיימת בתחנות הרכבת במדינת ישראל (מספר זהה של רציפים יש גם בתחנת הרצליה). כמעט כל קווי רכבות הנוסעים בישראל עוצרים בה והיא תחנת הנוסעים המשרתת את כמות הנוסעים הגדולה ביותר בארץ בשל מיקומה המרכזי.

בצמוד לתחנה נבנה "מסוף 2000" (המכונה אף "מסוף ארלוזורוב" או "מסוף סבידור") – מסוף אוטובוסים גדול ממנו יוצאים אוטובוסים עירוניים ובינעירוניים וכעת מוקם גם מסוף רכבת קלה.

היסטוריהעריכה


התחנה הנוכחית נחנכה ב-3 בנובמבר 1954 כשנה ומחצה לאחר פתיחת מסילת החוף (מאי 1953), והחלה לשמש כתחנת הקצה הדרומית במסילה, וכתחליף לתחנת תל אביב צפון (תחנת בני ברק של היום). רציפיה באותה עת היו צמודים לחזית הצפונית של בניין התחנה הנוכחי, ותנועת הרכבת התאפשרה רק לכיוון צפון. בשנת 1988 נפתחה התחנה במתכונתה החדשה: רציפי התחנה הועברו בסמוך לתעלת האיילון והיא הפכה לתחנת ביניים, המאפשרת גם תנועה לכיוון דרום, בנוסף לתפקודה כתחנת קצה כפי שהייתה עד אז. בשנת 1999, נפתח גשר הולכי רגל מקורה בין התחנה למתחם הבורסה ברמת גן[1]. בשנים 2004–2005 בוצעו עבודות לבניית רציפים 5 ו-6 וכן חודש בניין התחנה, אשר התיישן במהלך השנים[2].

בשנת 2016 החלה הקמת מבנה אולם כניסה ויציאה חדש שיתחבר לגשר מודעי שמצפון לתחנה[3]. עבודות אלה הושלמו ב-2018.[4]

עד לשנת 2018 שכנו בצמוד לתחנה משרדי הנהלת רכבת ישראל שעברו לבניין חדש בצמוד לתחנת הרכבת לוד.

מאוקטובר 2019 ועד אפריל 2020 התבצעו בתחנה עבודות להצבת תשתית חשמול בתחנה, תשתית זו מאפשרת לקטרים חשמליים לנסוע בתחנה.

עם סיום העבודות התחנה היא אחת מ-5 תחנות רכבת בארץ המחוברות לתשתית החשמול אשר בשימוש קו הרכבת המהיר לירושלים.

מבנה התחנהעריכה

בתחנה קיימים שלושה איי רציפים ושש מסילות. התחנה משמשת כתחנת ביניים והתנועה ממנה אפשרית בשני הכיוונים. בשל העובדה שכמעט כל קווי הרכבת עוברים בה, היא משמשת פעמים רבות כתחנת מעבר ביניהם.

התחנה נגישה משני עברי נתיבי איילון. ממערב הכניסה לתחנה היא דרך בניין התחנה הישן ומשם בגשר הולכי רגל אל הרציפים. ממזרח, ניתן להיכנס לתחנה ממתחם הבורסה ברמת גן דרך גשר להולכי רגל.

מבני התחנה תוכננו בסגנון מודרניסטי בידי האדריכל יוסף קלארווין, שתכנן גם את משכן הכנסת.

בדרך כלל רציפים 1 ו-2 משמשים את הקווים הנוסעים צפונה, רציפים 3 ו-4 את הקווים אשר נוסעים דרומה ורציפים 5 ו-6 משרתים את קו הרכבת מכיוון באר שבע אל ערי השרון. מיפוי רציפים זה אינו מחייב מכיוון שהתחנה היא תחנת רכבת תפעולית ומאפשרת לנתב את הרכבות לרציפים שונים בתחנה וזאת לטובת שינויים נדרשים בתנועת הרכבות ואו היבטים של שדרוג ואחזקת הקו.

בתחנה זו הותקנה מערכת הזנה חשמלית עילית על ידי חברת SEMI הספרדית ב-2019. המערכת מספקת מתח חילופין של 25 אלף וולט בתדירות של 50 הרץ. המערכת מאפשרת לציוד נייד רכבתי בעל פנטוגרף לפעול התחנה, כיום יש לרכבת ישראל קטרי בומברדייה טראקס הגוררים קרונות דאבל דק ובעתיד יגיעו גם קרונועים חשמליים תוצרת סימנס.

 

תכנון עתידיעריכה

שירות רכבות בתחנהעריכה

בתחנה עוצרות כל הרכבות בקווים נהריה - מודיעין, נהריה - באר שבע, בנימינה - אשקלון, רעננה מערב- באר שבע, נתניה - בית שמש, וכן רכבות הלילה לנתב"ג ומנתב"ג.

קו הרכבת ירושלים – יצחק נבון — תל אביב - סבידור מרכז
ירושלים – יצחק נבון • נמל התעופה בן-גוריון • תל אביב - ההגנה • תל אביב - השלום • תל אביב - סבידור מרכז
קו הרכבת באר שבע – מרכז — רעננה – מערב
באר שבע – מרכז • באר שבע – צפון / אוניברסיטה • אופקים • נתיבות • שדרות • אשקלון • אשדוד – עד הלום • יבנה – מערב • ראשון לציון – משה דיין • בת ים – קוממיות • בת ים – יוספטל • חולון – וולפסון • צומת חולון • תל אביב – ההגנה • תל אביב – השלום • תל אביב – סבידור מרכז • תל אביב – אוניברסיטה • בני ברק – רמת החייל • פתח תקווה – קריית אריה • פתח תקווה – סגולה • ראש העין – צפון • כפר סבא – נורדאו • הוד השרון – סוקולוב • רעננה – דרום • רעננה – מערב
קו הרכבת באר שבע - מרכז – נהריה
באר שבע – מרכז • באר שבע – צפון / אוניברסיטה • להבים – רהט • קריית גת • קריית מלאכי – יואב • מזכרת בתיה • רמלה • לוד • תל אביב – ההגנה • תל אביב – השלום • תל אביב – סבידור מרכז • תל אביב – אוניברסיטה • חיפה – חוף הכרמל • חיפה – בת גלים • חיפה מרכז – השמונה • מרכזית המפרץ • קריית מוצקין • עכו • נהריה
קו הרכבת באר שבע – מרכז — כרמיאל
באר שבע – מרכז • באר שבע – צפון / אוניברסיטה • קריית גת • לוד • תל אביב – ההגנה • תל אביב – השלום • תל אביב – סבידור מרכז • תל אביב – אוניברסיטה • חדרה – מערב • חיפה – חוף הכרמל • חיפה – בת גלים • חיפה מרכז – השמונה • מרכזית המפרץ • קריית מוצקין • אחיהוד • כרמיאל
קו הרכבת אשקלון — בנימינה
אשקלון • אשדוד – עד הלום • יבנה – מזרח • רחובות • באר יעקב • לוד • לוד – גני אביב • כפר חב"ד • תל אביב – ההגנה • תל אביב – השלום • תל אביב – סבידור מרכז • תל אביב – אוניברסיטה • הרצליה • בית יהושע • נתניה – ספיר • נתניה • חדרה – מערב • קיסריה – פרדס חנה • בנימינה
קו הרכבת בית שמש — נתניה
בית שמש • רמלה • לוד • לוד – גני אביב . תל אביב – ההגנה • תל אביב – השלום • תל אביב – סבידור מרכז • תל אביב – אוניברסיטה • הרצליה • בית יהושע • נתניה
קו הרכבת מודיעין – מרכז — נהריה
מודיעין – מרכז • פאתי מודיעין • נמל התעופה בן-גוריון • תל אביב – ההגנה • תל אביב – השלום • תל אביב – סבידור מרכז • תל אביב – אוניברסיטה • בנימינה • עתלית • חיפה – חוף הכרמל • חיפה – בת גלים • חיפה מרכז – השמונה • מרכזית המפרץ • חוצות המפרץ • קריית חיים • קריית מוצקין • עכו • נהריה
קו הרכבת הלילי נמל התעופה בן-גוריון — נהריה
נמל התעופה בן-גוריון • תל אביב – ההגנה • תל אביב – סבידור מרכז • הרצליה • נתניה • חדרה – מערב • בנימינה • חיפה – חוף הכרמל • חיפה מרכז – השמונה • קריית מוצקין • עכו • נהריה


גלריהעריכה

  • שר התחבורה יוסף ספיר נואם בפתיחת התחנה, 3 בנובמבר 1954

  • רכבת בתחנה, 2008

  • רציפי התחנה והמסילות העוברות דרכה

  • מראה על הרציף בתחנה, 2005

  • מראה על רציף התחנה, 2005

  • פנים אולם הטרמינל, ערב חנוכת המבנה המחודש, 2007

  • גשר הולכי הרגל בין התחנה ומתחם הבורסה, 2009

  • הכניסה לתחנה, 2007

קישורים חיצונייםעריכה

  מדיה וקבצים בנושא תחנת הרכבת תל אביב – סבידור מרכז בוויקישיתוף

הערות שולייםעריכה

  1. ^ דוד חיון, נפתח הגשר להולכי רגל בין תחנת רכבת צפון לבורסה ברמת גן, אתר גלובס, ‏8 בנובמבר 1999
  2. ^ אסתר זנדברג, מה לא בסדר בתחנת הרכבת סבידור? בואו לשם עם תייר ותבינו, באתר הארץ, 16 במרץ 2016
  3. ^ תחנת הרכבת ת”א מרכז תורחב בקרוב
  4. ^ מאת נועם כהן, צפו: תחנת רכבת סבידור מרכז עברה שיפוץ וכך היא נראית כעת, טיים אאוט, ‏2018-02-13 (בעברית)
  5. ^ תת"ל 33 - מסילה רביעית באיילון - משרד הפנים
אוחזר מתוך "https://he.wikipedia.org/w/index.php?title=תחנת_הרכבת_תל_אביב_–_סבידור_מרכז&oldid=28237708"