RL10

**RL-10**
	מפרט RL-10 המקורי
ייעוד	מנוע רקטי
משפחה	RL-10
מפתח	פראט אנד ויטני
יצרן	פראט אנד ויטני (Pratt & Whitney)
ארץ ייצור	ארצות הברית
גרסאות	RL-10-B-2; RL-10-A-4-2
היסטוריית שיגורים
סטטוס	פעיל
יחידות שיוצרו	למעלה מ-350
שיגור ראשון	27 בנובמבר 1963
יכולת
כוח	66.7 קילו ניוטון
מתקף סגולי (בריק)	410 שניות
מתקף סגולי (בגובה פני הים)	425 שניות
שימוש בדלק	16 ק"ג לשנייה
זמן בעירה	470 שניות
מידע נוסף
גובה	1.73 מטר מטר
קוטר	0.99 מטר מטר
משקל	277±1 קילוגרם
מחמצן	חמצן נוזלי
דלק	מימן נוזלי

RL-10 הוא מנוע רקטי אמריקאי ששוגר לראשונה ב-1963. המנוע מופעל באמצעות מימן נוזלי והיה הראשון מסוגו בארצות הברית. המנוע פותח ומיוצר על ידי חברת פראט אנד ויטני (Pratt & Whitney). גרסה מעודכנת של ה-RL-10 עדיין בשימוש במשגרים רבים. עד 2009 שוגרו מעל ל-350 מנועים מסוג זה.

היסטוריהעריכה

הניסוי הסטטי (ניסוי בו המנוע רתום לעמדת ניסוי קרקעית) של ה-RL-10 בוצע ב-1959. טיסת הניסוי הראשונה בוצעה ב-27 בנובמבר 1963. המנועים היו בשלב קנטאור של משגר אטלס.

מנוע ה-RL-10 של משגר הדלתא 4

נעשה שימוש במנועי ה-RL-10 בשלב השני של הסטורן 1 (שישה מנועים), בשלב השני של הדלתא 3 והדלתא 4 ובמשגר DC-X.‏^[1]^[2] מאז ישנו שימוש ב-RL-10 (מנוע אחד או שניים) בשלב הקנטאור, לדוגמה במשגרי האטלס והטיטן.

במשך השנים היו הצעות לשימוש ב-RL-10 שלא יצאו אל הפועל, בין היתר שימוש בהם בסטורן 5 ובמעבורת החלל.

מאז שיגורו הראשון, יותר מ-350 מנועי RL-10 הגיעו לחלל, והביאו לחלל יותר מ-150 מטענים שונים. ה-RL-10 גם תרם להבאת חלליות וגשושיות לכל כוכבי הלכת במערכת השמש.