משלחת מס' 27 לתחנת החלל מיר
משלחת מס' 27 (ברוסית: основная экспедиция я-27) הייתה משלחת לתחנת החלל מיר שפעלה מ-20 בפברואר 1999 ועד ל-28 באוגוסט 1999. מפקד המשלחת היה ויקטור אפנסייב. פעילות המשלחת נמשכה 188 ימים.
הרכב המשלחת עריכה
| שם | תפקיד | חללית הגעה | 20.02.1999–28.08.1999 | חללית חזרה | הערות |
|---|---|---|---|---|---|
 ויקטור אפנסייב |
מפקד המשלחת | סויוז TM-29 |  |
סויוז TM-29 | חבר משלחת מס' 27 מפקד חללית "סויוז TM-27" |
| סרגיי אוודייב |
מהנדס טיסה | סויוז TM-28 | |
סויוז TM-29 | חבר משלחת מס' 26 ו-27 |
 ז'אן פייר אניירה |
מהנדס טיסה | סויוז TM-29 | |
סויוז TM-29 | חבר משלחת מס' 27 |
רקע עריכה
בתקופת פעילות המשלחת תחנת החלל כללה את המודול הבסיסי, מודול "קוואנט 1", מודול "קוואנט 2", מודול "קריסטל", מודול "ספקטר" ומודול "פרירודה" . שטח מחיה היה 381 מ"ק (מעשית בעקבות פגיעה במודול "ספקטר" השתרחשה בשנת 1997 הוא לא היה מאוכלס). הספק מיוצר על ידי פאנלים סולאריים היה יכול להיות 47 קו"ט. בעקבות פגיעה במודול "ספקטר" ופאנל סולארי שהותקן עליו, הספק מיוצר היה קטן באופן משמעותי.
בניגוד למשלחות קודמות לא היו ניסיונות לחדש פעילות במודול "ספקטר".
פעילות המשלחת עריכה
חללית סויוז TM-29 עם חברי המשלחת שוגרה ב-20 בפברואר 1999.
ב-22 בפברואר בוצעה עגינה לתא עגינה במודול הבסיסי. בתחנת החלל פעלה משלחת מס' 26 בפיקוד גנאדי פדאלקה. במשך כ-5 ימים צוות שכלל 5 אנשים ביצע תוכנית ניסויים ותהליך העברת אחריות של תחנת החלל לצוות החדש. בחללית הגיע גם איוואן בלה מסלובקיה לביקור קצר. הוא ביצע ניסויים במסגרת תוכנית Stefanik שהוכנה עבורו וכלל הניסויים בתחום רפואה.
ב-27 בפברואר מפקד משלחת מס' 26 גנאדי פדלאקה ואיוואן בלה עזבו את תחנת החלל בחללית סויוז TM-26. הם נחתו בהצלחה בכדור הארץ. האחריות על תחנת החלל עברה למשלחת מס' 27 שהחלה בפעילות סדירה. סרגיי אוודייב הצטרף למשלחת מס' 27. פעילות זאן פייא אניירה התרכזה בביצוע תוכנית ניסויים Perseus שהייתה המשך של תוכניות ניסויים משותפות לרוסיה וצרפת.
ב-4 באפריל חללית מטען פרוגרס M-41 חוברה לתא עגינה במודול "קוואנט 1". העגינה עברה במשטר אוטומטי ללא בעיות. בנוסף למצרכים רגילים בחללית המטען הגיע ציוד לניסויים שיבוצעו על ידי אניירה וחללית חובבות רדיו Sputnik-99[1].
ב-16 באפריל אפנסייב ואניירה ביצעו פעילות חוץ-רכבית שנמשכה כ-6.5 שעות. הם הרכיבו ציודים לניסויים בחלק החיצוני של תחנת החלל ושחררו למסלול לוויין Sputnik-99.
ב-9 ביולי הופסקה אספקת חשמל ממודול "פרירודה". כתוצאה מבך חלק מהציודים לרבות ציוד תקשורת נותרו ללא אספקת חשמל. בהמשך התקלה תוקנה על ידי הצוות.
ב-17 ביולי חללית מטען פרוגרס M-41 נותקה מתחנת החלל ובהמשך נשרפה באטמוספירה.
ב-18 ביולי חללית מטען פרוגרס M-42 חוברה לתא עגינה במודול "קוואנט 1". העגינה עברה במשטר אוטומטי ללא בעיות. בנוסף למצרכים רגילים בחללית מטען הגיעה אנטנה חדשה שהיה צריך להתקין בחלק החיצוני של תחנת החלל. חללית הייתה מחוברת לתחנת החלל עד לספטמבר 1999 ונותקה מתחנת החלל כאשר היא הייתה לא מאוישת.
ב-23 ביולי אפנסייב ואוודייב ביצעו פעילות חוץ-רכבית שנמשכה כ-6 שעות. הם התקינו אנטנה חדשה אך לא הצליחו לפתוח ולהפעיל אותה. לקראת סיום הפעילות התגלתה בעיה בוויסות חום של חליפת החלל שלבש אפנסייב. היה צורך לחזור לתחנת החלל בדחיפות.
ב-28 ביולי אפנסייב ואוודייב ביצעו פעילות חוץ-רכבית שנמשכה כ-6 שעות. הם ביצעו הפעלת אנטנה שהותקנה בפעילות קודמת. כמו כן בוצעו פעולות הקשורות עם מכשירים מדעיים שפעלו בחלק החיצוני של תחנת החלל.
במהלך שהות בתחנת החלל חברי המשלחת ביצעו ניסויים רבים בתחומים שונים.
ב-27 באוגוסט חברי משלחת מס' 27 נכנסו לחללית סויוז TM-29 ועזבו את תחנת החלל. הם נחתו בהצלחה בכדור הארץ.
תחנת החלל המשיכה לפעול במשטר לא מאויש.
קישורים חיצוניים עריכה
הערות שוליים עריכה