אסטוניה (מעבורת)

מיקום הטביעה
Baltic Sea adm location map.svg
 
מיקום הטביעה
מיקום הטביעה

"אסטוניה" - מעבורת נוסעים אסטונית מסוג גל-נוע (RORO), אשר טבעה במימי הים הבלטי בליל 28 בספטמבר 1994 בדרכה מטאלין לסטוקהולם. באסון נספו 852 איש מתוך 1049 נוסעי המעבורת.

האנדרטה לזכר נספי "אסטוניה" בסטוקהולם
האנדרטה לזכר הנספים באסון המעבורת "אסטוניה", ליד כנסיית קתרינה הלותרנית בוורו

המעבורת "אסטוניה" נבנתה בעיר פפנבורג שבגרמניה בשנת 1979 עבור חברת הספנות הפינית "ויקינג ליין" ("Viking Line"), קיבלה את השם "ויקינג סלי" ("Viking Sally") והייתה אמורה לשוט בין הערים טורקו, מרייהאמן וסטוקהולם.

חקירת סיבות האסוןעריכה

ועדת החקירה הבינלאומית קבעה שהאסון, בו נספו 852 איש, רובם אזרחי שוודיה ואסטוניה, קרה עקב הפתיחה הפתאומית של השער, שדרכו הרכבים והמשאיות נכנסים למעבורת, וזה בגלל הליקויים בתכנון האוניה. עד הטרגדיה עם המעבורת האסטונית תקלה זאת הייתה אופיינית לאוניות מסוג גל-נוע (Ro-Ro) ורק במקרה זה הסתיים בטרגדיה של מעבורת אחת בלבד ולא יותר, למרות שהיו תקלות דומות גם בספינות אחרות. בעקבות אסון המעבורת "אסטוניה" שופרה הקונסטרוקציה של האוניות מסוג גל-נוע, שהיו בשלבי התכנון או/ו הבניה וגם כן, חוזקו מנגנוני סגירת השער בכל האוניות הקיימות מסוג זה.

סרט דוקומנטרי שוודי שיצא לאור בשנת 2020 חושף כי נמצאו ממצאים לחור בצד האונייה אשר מחזק תאוריות לכך שהמעבורת התנגשה בכלי תת-ימי. לאחר פרסום הסרט נשמעו קולות חדשים לפתיחת חקירה חדשה בנוגע לממצא זה.

הנצחת זכר הנספיםעריכה

לזכר הנספים באסון המעבורת הוקמו אנדרטאות בטאלין, בסמוך לשער הימי של העיר העתיקה, בסטוקהולם ובוורו.

סרטים וספרותעריכה

  • "הדבר, שלא היה אמור לקרות: סיפור על אסון המעבורת אסטוניה" Kent Härstedt, Olion, 1996. (הספר יצא לאור באסטונית, שוודית ופינית)
  • "הספר, שכתיבתו לא הושלמה" (mayday Estonia III)‏ Andi Meister; BNS, 1997. (הספר יצא לאור באסטונית, שוודית ובפינית)

ראו גםעריכה

קישורים חיצונייםעריכה

  מדיה וקבצים בנושא אסטוניה בוויקישיתוף