גשר המים של מגדבורג
גשר המים של מגדבורג (בגרמנית Wasserstraßenkreuz Magdeburg; "צומת דרכי מים מגדבורג") הוא גשר מים המאפשר מעבר של ספינות בין שתי תעלות שיט חשובות בגרמניה. אורך הגשר החוצה את נהר אלבה הוא כ-918 מטר ובנייתו הושלמה בשנת 2003.
![]() | |
מידע כללי | |
---|---|
סוג |
גשר מים, גשר פלדה, girder bridge, גשר רב־מפלסי ![]() |
מיקום |
מגדבורג ![]() |
מדינה |
גרמניה ![]() |
הקמה ובנייה | |
תקופת הבנייה | 1997–2003 (כ־6 שנים) |
תאריך פתיחה רשמי |
2003 ![]() |
מידות | |
אורך |
918 מ' ![]() |
מידע טכני | |
מִפְתָּח מרבי |
106 מ' ![]() |
קואורדינטות | 52°13′50″N 11°42′08″E / 52.230533333333°N 11.702336111111°E |
![]() ![]() |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/Wasserkreuz_umweg.png/250px-Wasserkreuz_umweg.png)
רקע
עריכההגשר מחבר בין שתי תעלות המים אלבה-האבל ומיטלנדקנל אשר קרובות האחת לשנייה באזור מגדבורג ומובילות לאזור תעשייה מקומי.
הצעות ראשונות לחיבור שתי התעלות הועלו כבר בשנת 1919, אולם רק בשנת 1938 החלו העבודות הראשונות. עבודות אלה הופסקו כמעט מיידית בעקבות מלחמת העולם השנייה. לאחר המלחמה, חולקה גרמניה וממשלת גרמניה המזרחית ביטלה את הפרויקט.
לאחר איחוד גרמניה, חודש הפרויקט. הבנייה החלה בשנת 1997 והסתיימה כעבור שש שנים. עלות הבנייה הייתה קרובה לחצי מיליארד אירו. עשרים וארבעה אלף טונות של פלדה וכשישים ושמונה אלף מטרים מעוקבים של בטון נדרשו לבניית הגשר.
לפני פתיחת הגשר נדרשו ספינות בנתיב זה לנוע במעקף שאורכו היה מעל לשנים עשר קילומטרים. כדי להתגבר על הפרשי הגובה בין הגשר לתעלות, הותקנו בשני צידי הגשר תאי שיט.
בגשר הותקנו מדרכות משני צידי התעלה לטובת הולכי רגל ורוכבי אופניים.
נתונים טכניים
עריכהקישורים חיצוניים
עריכה