גשר ריאלטו

אחד מארבעת הגשרים שמחברים את גדותיה של התעלה הגדולה בוונציה (איטליה)

גשר ריאלטו[1]איטלקית: Ponte di Rialto), הוא אחד מארבעת הגשרים, יחד עם גשר האקדמיה, גשר היחפנים (Ponte degli Scalzi) וגשר החוקה (של האדריכל הספרדי סנטיאגו קלטרווה), שבעזרתם ניתן לחצות את התעלה הגדולה בוונציה (Canal Grande) מן הגדה האחת לאחרת.[2] גשר ריאלטו נבנה במקום הצר ביותר בתעלה. אזור הגשר הוא המרכז המסחרי של העיר ונציה. הגשר נחשב לבטוח ביותר, אתר תיירותי, ומפורסם בתור פנינה אדריכלית.

גשר ריאלטו
Ponte di Rialt
מידע כללי
סוג built-on bridge, גשר מקורה, אטרקציה תיירותית, גשר להולכי רגל, גשר קשתי, גשר אבן עריכת הנתון בוויקינתונים
על שם ריאלטו עריכת הנתון בוויקינתונים
כתובת ונציה עריכת הנתון בוויקינתונים
מיקום סן מרקו עריכת הנתון בוויקינתונים
מדינה איטליה עריכת הנתון בוויקינתונים
הקמה ובנייה
תקופת הבנייה 1588
תאריך פתיחה רשמי 1591 עריכת הנתון בוויקינתונים
חומרי בנייה אבן עריכת הנתון בוויקינתונים
אדריכל אנטוניו דה פונטה עריכת הנתון בוויקינתונים
מידות
אורך 48 מ' עריכת הנתון בוויקינתונים
רוחב 22.1 מ' עריכת הנתון בוויקינתונים
גובה 7.32 מ' עריכת הנתון בוויקינתונים
מידע טכני
מפתחים 1 עריכת הנתון בוויקינתונים
מִפְתָּח מרבי 31.8 מ' עריכת הנתון בוויקינתונים
קואורדינטות 45°26′17″N 12°20′08″E / 45.438008°N 12.335639°E / 45.438008; 12.335639
(למפת ונציה רגילה)
 
גשר ריאלטו
גשר ריאלטו
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית
מראה מעל הגשר
הגשר בלילה

תולדות הגשר

עריכה
 
הגשר נפתח בזמנו לצדדים על מנת לאפשר מעבר אוניות galera

המעבר הראשון מעל התעלה הגדולה (Canale Grande) היה גשר של סירות שנבנה בשנת 1181 בסמוך לרובע הריאלטו. הוא נבנה על ידי ניקול ברטיירי (Nicol Barattier). הגשר כונה בשם גשר המטבע (Ponte della Moneta), משום שהמטבעה של הממשל, ה(Zecca), הייתה בכניסה המזרחית לגשר - באי ריאלטו. עליית חשיבותו של השוק באי ריאלטו, שבו היה גם הנמל של ונציה, הגדילה את חשיבותו של הגשר הנייד מעל התעלה, שהוביל אנשים וסחורות למרכז העיר, לאי סן מרקו. בשנת 1250 הונח מעל התעלה הגדולה גשר של עץ. המבנה היה מורכב משני משטחי עץ שהיו מונחים בשיפוע עד למרכז הגשר, כמתכונת הגשר הנוכחי. הגשר נבנה כך כדי לאפשר מעבר של ספינות מלחמה מסוג גלרה (GALERA).[3] גשר העץ היה ניתן להזזה כאשר רצו לאפשר מעבר ספינות בתעלה, כולל ספינת המלחמה, רחבת הסיפון עם התורן המוגבה יחסית. במאה ה-15 נבנו על הגשר שתי שורות של חנויות, כאשר שכר הדירה שהתקבל מהחנויות שימש למימון התחזוקה של הגשר, שהיה חיוני ויקר, כל עוד היה מעץ. שריפות חיסלו חלקים של הגשר. בשנת 1591 בנה האדריכל אנטוניו דה פונטה (Antonio da Ponte) את הגשר הנוכחי, כאשר קשת בודדת מאבן מחזיקה את הגשר במלואו.

תיאור הגשר

עריכה

הגשר מקורה וכולל שלושה מסלולים, שבהם עולים במדרגות נמוכות עד לשיא וממנו יורדים שוב במדרגות נמוכות. שני מסלולים הם לאורך המעקים החיצוניים של הגשר. המסלול האמצעי עובר בין שתי שורות של חנויות. בחנויות מוצרים המיועדים לתיירים: יהלומים ואבני חן, פריטי לבוש ומוצרים מזכוכית מוראנו. אורכו של הגשר הוא 25 מטר והמרחק האופקי בין שתי הגדות 20 מטר.

תמונה רחבה של גשר הריאלטו - יסודות הגשר הם המוצקים ביותר בעיר.

 

קישורים חיצוניים

עריכה
  מדיה וקבצים בנושא גשר ריאלטו בוויקישיתוף

הערות שוליים

עריכה
  1. ^ אחת ההשערות על מקור השם: "גשר הריאלטו" היא משום שהגשר נבנה גבוה מסביבתו alto - elevato - piu` alto - rielevato=rialto
  2. ^ בשאר חלקי גדות התעלה, במקומות קבועים, ניתן לעבור בעזרת סירות המכונות traghetto
  3. ^ או galea (גליאה), לפי המקור היווני. הכוונה לספינת קרב הדומה לדג. היא הייתה הספינה המקובלת בים התיכון במשך אלפיים שנה.