הרכבת התחתית של טשקנט

הרכבת התחתית של טשקנטאוזבקית: Toshkent metropoliteni) היא מערכת הסעת המונים הפועלת בטשקנט וסביבתה. היא הוקמה בתקופת ברית המועצות ופועלת ברציפות מאז שנת 1977. רכבת תחתית זו היא הראשונה באסיה המרכזית ונבנתה בעיקר על ידי מומחים ממוסקבה.

הרכבת התחתית של טשקנט
Tashkent metro.svg
Metro train 81-718.0-719.0 (cropped).jpg
מדינה אוזבקיסטן
עיר טשקנט
מידע על ההקמה
פתיחת המערכת 6 בנובמבר 1977
מידע על המערכת
אורך המערכת 36.2 ק"מ
רוחב המסילה 1520 מ"מ עריכת הנתון בוויקינתונים
מספר נוסעים ביום 400,000
מספר נוסעים בשנה 68 מיליון (2009)
מספר הקווים 3
מספר התחנות 29
tashmetro.uz
תרשים המערכת
Toshkent metropoliteni.svg
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית OOjs UI icon info big.svg

קווי הרכבתעריכה

רעיונות בהקשר להקמת המערכת הסעה תת-קרקעית בטשקנט החלו עוד בשנת 1963. בעקבות רעידת האדמה בטשקנט שהתרחשה בשנת 1966 נדחו התוכניות עד לסיום שיקום העיר. בשנת 1970 אושר התכנון סופית ובניית המערכת החלה בשנת 1971. הקו הראשון שבהמשך קיבל את השם "צ'לינזר" נחנך ב-6 בנובמבר 1977 והוא כלל מסילה באורך 12.2 ק"מ עם 9 תחנות. מנהרות הרכבת מתוכננות כך שתהיינה עמידות ברעידות אדמה חזקות, לדברי המתכננים עד 9 בסולם ריכטר.

נכון לפברואר 2014 הרכבת התחתית של טשקנט כוללת:

  • קו צ'לינזר (האדום) - שאורכו 15.5 קילומטר ובעל 12 תחנות.
  • קו אוזבקיסטן (הכחול) -שאורכו 14.3 קילומטר ובעל 11 תחנות. הוקם בשנת 1984.
  • קו יונוסבד (הירוק) -שאורכו 6.4 קילומטר ובעל 6 תחנות. הוקם בשנת 2001. התכנון היה להמשיך את הקו עד למרכז שכונת יונוסבד, אך בשל בעיות תקציביות בניית הקו נעצרה.
 
אחת מתחנות הרכבת התחתית

הרכבת התחתית כוללת 3 גשרים עיליים למעבר מעל התעלות. עומק המנהרות הוא 7-25 מטר ומרחק הממוצע בין התחנות הוא כ-1.4 קילומטר.

המערכת מצוידת בציוד מתוצרת רוסיה.

תחנות חדשותעריכה

בתחילת המאה ה-21 היו תוכניות להקמת הקו הרביעי תוך עזרת חברה סינית. העבודות היו מתוכננות להתחיל בשנת 2003 אך הוקפאו.

קישורים חיצונייםעריכה