הר כרמל (אונייה)
אוניית נוסעים ומשא של לויד ימי ארצישראלי (1935)
א/ק "הר כרמל", מקודם "פרוגרסו" (Progresso), נרכשה באיטליה על ידי חברת הספנות לויד ימי ארץ ישראלי ב-8 במאי 1935 כחלק מעסקת ההקמה של החברה. האונייה נרכשה מהשותף האיטלקי איגנציו מסינה, שמכר לה גם את האונייה "הר ציון" והייתה השנייה בצי החברה.
 | |
| א/ק "הר כרמל" | |
| תיאור כללי | |
|---|---|
| סוג אונייה | אונייה מעורבת לנוסעים ומשא |
| דגל הצי |
.svg){kind=small} |
| חברת ספנות | לויד ימי ארץ ישראלי |
| ציוני דרך עיקריים | |
| מספנה | Burmeister & Wain, קופנהגן |
| הושקה | 1907 |
| אחריתה | נשרפה בנמל קונסטנצה |
| מידות | |
| תפוסה | 2,468 טון |
| מעמס | 5,400 טון |
| אורך | 106 מטר |
| רוחב | 12.5 מטר |
| שוקע | 6.63 מטר |
| נתונים טכניים | |
| מהירות | 13 קשר |
| הנעה | מנוע קיטור תלת-דרגתי, 3 צילינדרים, הספק בלימה 281 כוחות סוס |
"הר כרמל" הייתה אונייה מעורבת להובלת נוסעים ומשא. היא הייתה רשומה בנמל חיפה, ומספרה במרשם האוניות המנדטורי היה "א/ק 2".
זמן קצר לאחר רישומה החליטו שלטונות המנדט לאכוף את תקנה מספר 917 מה-16 בדצמבר 1927, המחייבת כלי שיט הרשומים בפלשתינה להניף את דגל צי הסוחר של פלשתינה תחת המנדט הבריטי, ו"הר כרמל" הפליגה תחת דגל זה. ב-5 בינואר 1938, בזמן עגינתה בנמל קונסטנצה שברומניה, פרצה באונייה דליקה והיא נשרפה. במקומה רכשה החברה אונייה אחרת, את "מרים".
קישורים חיצוניים
עריכה- מאגר הספנות העברית על פי ספרו של רב חובל הלל ירקוני "75 שנות ספנות עברית", המוזיאון הימי הלאומי, חיפה.
- הרצל חרמון, "מעל ספון אניה עברית". "דאר היום", 7 ביולי 1935, עמ' 2 ו-6. עותק סרוק באתר עיתונות יהודית היסטורית של הספרייה הלאומית; e-text באתר "שפת הים - ים וספנות בעיתוני ההשכלה, התחייה והיישוב".