וספה T5
ספה T5 (באיטלקית: Vespa T5) הוא קטנוע מתוצרת יצרנית הרכב הדו-גלגלי פיאג'ו, ממשפחת המותג וספה[2], אשר יוצר באיטליה בין השנים 1999–1985.
 | |
| Vespa T5 | |
| מאפיינים כלליים | |
|---|---|
| יצרן | פיאג'ו[1] |
| שנות ייצור | 1999 – 1985 |
| הרכבה |
 איטליה |
| מודל קודם |
וספה ספרינט  |
| סיווג | קטנוע |
| מרכב | וספה |
| משקל | 112 ק"ג (ריק) |
| בסיס גלגלים | 1,235 מ"מ |
| מפרט טכני | |
| מנוע | 1 צילינדרים, מנוע שתי פעימות, 125 סמ"ק המפיק 12 כ"ס ב-6,000 סל"ד, יחס דחיסה 11.3:1 |
| הילוכים | 4 הילוכים |
| מהירות מרבית | 100 קמ"ש |
  | |
דגמים עריכה
- "Vespa T5 Mk1".
- "Vespa T5 Classic".
- "Vespa T5 Millennium".
"וספה T5" עריכה
- כמו הוספה הקלאסית, לדגם "וספה T5" היו לוחות גוף מלאים מפלדה ומשקלם כ- 112 ק"ג (ריק). המנוע שוכן בצד הימני האחורי בזרוע מתנדנדת והצד השמאלי הכיל גלגל רזרבי. הבלם האחורי הופעל על ידי דוושת רגל ימין.
- מסגרת אופנוע ("Motorcycle frame" (אנ')) - יחידה.
- מנוע קירור אוויר.
- מאייד קצר באורך 25 מילימטרים מתוצרת "Dell'orto" סוג מאייד : "Dell'orto 24/24 G"[3].
- מערכת הצתה מסוג "CDI ignition" (אנ') (סוג של מערכת הצתה אלקטרונית לרכב הנמצאת בשימוש נרחב במנועים חיצוניים, אופנועים, מכסחות דשא, מסורי שרשרת, מנועים קטנים, מטוסים מונעי טורבינה ומספר דגמי מכוניות).
- מערכת החשמל הופעלה באמצעות מגנטו לאחר התנעת המנוע.
- בלמים: קדמי ואחורי: בלמי תוף.
- צמיגים: 12 אינץ'.
- קיבולת שמן למנוע, מצמד ותיבת הילוכים : 500 מיליליטר (0.5 ליטר).
ראו גם עריכה
קישורים חיצוניים עריכה
וספה T5, סרטון באתר יוטיוב- וספה T5, סרטון באתר יוטיוב
- אתר מותג וספה הבינלאומי (באנגלית)
הערות שוליים עריכה
- ^ "וספה T5" - תמונות id.pinterest.com/vespark/vespa-t5
- ^ היסטורית קטנועי "וספה" vespa.com/en_EN/Heritage
- ^ מאייד Dell'orto 24/24 G pedparts.co.uk/product/3630/dellorto-si-2424-g-carburettor-vespa-px-and-t5