טראבנט
טראבנט (Trabant) הייתה מכונית מתוצרת חברת HQM Sachsenring GmbH בגרמניה המזרחית, שיוצרה החל מסוף שנות ה-50 של המאה ה-20, הייתה למכונית הנפוצה ביותר בגרמניה המזרחית, ואף יוצאה למדינות קומוניסטיות אחרות.
 | |
| מכונית טראבנט ברחוב בברלין | |
| מאפיינים כלליים | |
|---|---|
| יצרן | VEB Sachsenring |
| שנות ייצור | 1957–1991 |
| הרכבה |
 מזרח גרמניה |
| מודל קודם |
AWZ P70 Zwickau  |
| סיווג | מיני |
| פלטפורמה |
סדאן שתי דלתות (לימוזין) סטיישן שתי דלתות |
  | |
ביצועיה היו נחותים מדגמי מכוניות מקבילים בעולם המערבי, במיוחד בתחום ההנעה שהתבססה על מנוע שתי פעימות ופלט עשן רב. על אף זאת, נמכרו יחידות רבות של טראבנט בזכות זמינותה, מחירה הזול, יכולתה להסיע ארבעה נוסעים מבוגרים ומטען, וקלות האחזקה והנהיגה. מנועה בנפח 600 סמ"ק התבסס על אבטיפוס שתוכנן עבור אופנוע, וסיפק למכונית מהירות מרבית של 100 קילומטר לשעה ב-21 שניות. המרכב היה עשוי מדוראפלסט (שהתבסס על שרפי פלסטיק וסיבי כותנה), בדומה לסוסיתא ולמכוניות אחרות מאותה תקופה.
לאחר נפילת חומת ברלין בשנת 1989 קרס השוק של טראבנט, והמפעל נסגר ב־1991. מכוניות טראבנט, הידועות בגרמניה בשם החיבה שלהן, "טראבי", הן כיום פריט נוסטלגי לאספנים, ומועדוני טראבנט נפוצים באירופה, בעיקר בגרמניה.
הדגמים שיוצרו עריכה
- TRABANT 500 (P50)
- TRABANT 600
- טראבנט 601
- TRABANT 1,1
