לונה 21
לונה 21 הייתה גשושית לחקר הירח ששוגרה על ידי ברית המועצות כחלק מתוכנית לונה. הגשושית שוגרה לחלל ב-8 בינואר 1973 ונחתה על הירח ב-15 בינואר 1973. היחידה שנחתה כללה רכב "לונוחוד 2" (אנ') שפעל כ-4 חודשים ועבר מרחק של כ-40 ק"מ. הגשושית ומרבית תכולתה תוכננו ונבנו על ידי חברת לאבוצ'קין.
 | |
| מידע כללי | |
|---|---|
| סוכנות חלל | תוכנית החלל הסובייטית |
| יצרן | לבוצ'קין |
| תאריך שיגור | 8 בינואר 1973, 06:55:38 UTC |
| משגר | פרוטון K |
| אתר שיגור | קוסמודרום בייקונור |
| האתר הרשמי | |
| משימה | |
| סוג משימה | נחתת |
| גרם שמיים | הירח |
| תאריך נחיתה | 15 בינואר 1973 |
| משך המשימה הכולל |
8 בינואר 1973 – מאי 1973 (כ־16 שבועות ויומיים)  |
| סיבת סיום משימה | איבוד קשר |
| משך המשימה | 4 חודשים |
| מידע טכני | |
| משקל בשיגור | 5,700 ק"ג |
| קישורים חיצוניים | |
| מספר קטלוג לוויינים | 06333 |
| מאגר המידע הלאומי | 1973-001A |
  | |
מהלך המשימהעריכה
השיגור בוצע מקוסמודרום בייקונור בעזרת משגר פרוטון K ב-8 בינואר 1973. ב-12 בינואר הגשושית הגיע למסלול סביב הירח. ב-15 בינואר בוצע נחיתה באזור ים הרוגע. כ-3 שעות לאחר הנחיתה שוחרר רכב "לונוחוד 2". משקל הרכב היה כ-840 ק"ג. הוא היה מצויד ב-3 מצלמות, ציוד מדעי ומערכת היגוי משופרת לעומת לונוחוד 1. תוך זמן קצר הרכב עבר מרחק גדול יותר מ"לונוחוד 1" כי היה ניתן לנייד אותו במהירות גבוהה יותר.
פעילות מדעית נמשכה רק במהלך "יום הירח", במהלך הלילה הרכב היה נכנס למצב המתנה. ב-9 במאי הרכב נכנס לאזור קשה ובמהלך תמרון נכנס אבק בתוך חלל רכב. בעקבות כך נפגעו מערכות חיוניות ותוך זמן קצר הקשר עם הרכב הופסק.
במהלך העבודה רכב עבר כ-40 ק"מ ושידר מעל ל-80 אלף תמונות ו-86 צילומים פנורמיים. כמו כן בוצעו בדיקת קרקע.
בשנת 1993 נחתת ורכב נמכרו לריצ'רד גריאט, בנו של אואן גריאט.
קישורים חיצונייםעריכה
- לונוחוד 2
- תיאור המשימה
- [epth/ נמצא כקישור שבור. מומלץ להוסיף https://web.archive.org/web/20210418111108/https://solarsystem.nasa.gov/missions/lunokhod-02/in-depth/ תיאור המשימה]
- נתונים מאתר נאס"א
- תיאור פעילות כולל מפות (ברוסית)