מרטין מרילנד – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
clean up, replaced: ISBN 0786434643 ← {{ISBN|0786434643}} (6) באמצעות AWB
מ ניסוח, ניקוי קוד
שורה 4:
|כיתוב= מרטין מרילנד של חיל האוויר המלכותי בצפון אפריקה, 1941
|סוג= [[מפציץ]] קל/מטוס סיור
|קוד נאט"ו=
|ארץ ייצור= {{דגל|ארצות הברית||+}}
|יצרן=[[חברת גלן ל. מרטין]]
שורה 11 ⟵ 10:
|הוצאה משירות=1945
|צוות=3
|נוסעים=
|יחידות שיוצרו=450
|משתמש ראשי={{דגל|הממלכה המאוחדת||+}} [[בריטניה]]
|משתמשים משניים=[[קובץ:Flag of South Africa (1928-1994).svg|23px]] [[דרום אפריקה]]{{ש}}{{דגל|צרפת||+}}
}}
 
}}ה'''מרטין מודל 167''' (ב[[אנגלית]]: '''Martin Model 167''') היה [[מפציץ]] קל [[ארצות הברית|אמריקני]] שטס לראשונה ב-[[1939]]. המטוס פעל ב[[מלחמת העולם השנייה]] בשירות [[צרפת]] ו[[בריטניה]], שם כונה ה'''מרילנד'''.
{{דגל|צרפת||+}}
 
}}ה'''מרטין מודל 167''' (ב[[אנגלית]]: '''Martin Model 167''') היה [[מפציץ]] קל [[ארצות הברית|אמריקני]] שטס לראשונה ב-[[1939]]. המטוס פעל ב[[מלחמת העולם השנייה]] בשירות [[צרפת]] ו[[בריטניה]], שם כונה ה'''מרילנד'''.
 
==תכנון ופיתוח==
שורה 26 ⟵ 22:
===צרפת===
[[קובץ:Martin XA-22 prototype in flight 1939.jpg|ממוזער|שמאל|250px|אב הטיפוס מרטין XA-22 בטיסה, 1939]]
צרפת התמודדה מול [[מרוץ חימוש]] [[גרמניה|גרמני]] והייתה זקוקה בדחיפות למטוסים מודרניים. כתוצאה מכך, רכש [[חיל האוויר הצרפתי]] מספר רב של מטוסים מסוגים שונים מתוצרת ארצות הברית בסוף שנות ה-30. מרטין קיבלה הזמנה ליותר מ-200 מטוסי 167F להם הותאם ציוד מיוחד עבור הצרפתים כגון מכשירי מדידה [[מטר]]יים. בצרפת ציפו לתחילת משלוחי המטוסים בינואר 1939, אך הדגם שסומן כ-'''גלן מרטין 167A-3''' נכנס לשירות רק בתחילת 1940., ראוי לציין,מכיוון שה[[אמברגו]] שהטילה ארצות הברית בתחילת מלחמת העולם השנייה, הביא להחרמת מטוסים רבים ועיכב בחודשיים את שליחתם ל[[אירופה]]. כאשר [[המערכה על צרפת|החלה הפלישה הגרמנית]] היו לצרפתים רק ארבע טייסות מפציצים מצוידות ב"גלן". המטוסים נשלחו במהירות לקו החזית, ובזכות מהירותם וכושר תימרון מעולה עבור מטוסים מסוגם, עמדו בהצלחה יחסית מול מטוסי האויב. ביותר מ-400 גיחות, אבדו רק 8% מהמטוסים, אחוז האבידות הנמוך ביותר של מטוסים בשירות צרפת במערכה.
 
מיד לאחר [[המערכה על צרפת#כניעה|כניעת צרפת ושביתת הנשק]] ביוני 1940, פונו טייסות הגלן מרטין ל[[האימפריה הקולוניאלית הצרפתית|צפון אפריקה הצרפתית]] כדי למנוע את נפילתם לידי הגרמנים. מטוס אחד נחת בטעות ב[[ספרד]] ונבחן על ידי [[חיל האוויר הספרדי]], וכמה יחידות הועברו לידי זרוע האוויר של [[חיל הים הצרפתי]]. בתקופת שלטון [[צרפת של וישי|וישי]] נטלו מטוסי הגלן מרטין חלק בעימותים כנגד כוחות [[חבר העמים הבריטי]], למשל במהלך [[המערכה בסוריה ובלבנון במלחמת העולם השנייה|המערכה בסוריה ובלבנון]] ב-1941{{הערה|שם=Lake|Lake, Jon. '''Great Book of Bombers'''. Zenith Imprint, 2002. {{ISBN|0760313474}}. עמוד 173}}. כאשר ב-1943 עברה צפון אפריקה הצרפתית לשליטת [[בעלות הברית]] בעקבות [[מבצע לפיד]], הוצאו הגלן מרטין 167 מהשירות והוחלפו במטוסים מודרניים יותר, כדוגמת ה-[[B-26 מראודר]] (B-26 Marauder).