רכבת תחתית – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
←בישראל: הוספתי תוכן תגיות: עריכה ממכשיר נייד עריכה דרך האתר הנייד |
מיכאל.צבאן (שיחה | תרומות) מ תקלדה, קישורים |
||
שורה 1:
ז{{פירוש נוסף|נוכחי=כלי תחבורה|אחר=ארגון הברחת עבדים|ראו=[[מסילת הרכבת המחתרתית]]}}
[[קובץ:Train parade in Moscow Metro 15.05.2015.webm|thumbtime=20|שמאל|ממוזער|250px|רכבת תחתית ב[[רוסיה]]]]
[[קובץ:Hakaniemen metroasema 2.jpg|ממוזער|250px|תחנה של רכבת תחתית ב[[פינלנד]]]]
שורה 38:
ההתמצאות ברכבת התחתית נעשית באמצעות שילוט בתחנות וברכבות עצמן, ובאמצעות מידע הזמין לנוסעים באתרי האינטרנט, ב[[טלפון חכם|טלפונים החכמים]], ובמידע מודפס. מאחר שהרכבות בעיקר בערים הגדולות משמשות לא מעט תיירים, השילוט יהיה קיים לרב גם בשפות נוספות, מעבר לשפה המקומית. השילוט כולל את מפת מערכת הרכבות התחתיות כולה, מפות הקוים והתחנות, שמות התחנות, שלטי הכוונה לתנועת הנוסעים בתוך התחנות, ומידע בזמן אמת לגבי לוחות זמנים ומועד הגעת הרכבת הבאה. {{ש}}
זיהוי הקווים במפות הרכבת, מבוסס לרוב על סימונים בצבעים (הקו האדום, הקו הסגול וכו'), אותיות או מספרים (קו 5, קו A) או שילוב שלהם. כיוון הנסיעה מבוסס על שם התחנה האחרונה במסלול. במפת הקו יופיע שמות התחנות, וסימונים גרפיים המעידים על תחנות בהן ניתן להחליף רכבת או כל מידע אחר. במפת המערכת יופיעו כל הקוים, בדרך כלל על רקע מפת האזור אם כי בניגוד למפות קונבנציונליות, מפות הרכבת התחתית הן פחות מדויקות מבחינה גאוגרפית, ויותר מדגישות את הקשרים הטופולוגיים בין התחנות השונות.
על מנת ל[[מיטוב|מטב]] את מערכת ההסעות ולאפשר לנוסעים להגיע לכמה שיותר תחנות באמצעות הרכבת התחתית, קיימות מספר תחנות "מחלף"
[[קובץ:Saint_Petersburg_Underground_Railway_Map.png|ממוזער|250px|מפת הרכבת התחתית ב[[סנקט פטרבורג]], מבוססת צבעים]]
שורה 51:
לרציפים בתחנות השונות אורך קבוע על מנת לאפשר לרכבות (המאופיינות באורך קבוע אף הן), למלא בעת עצירתן את הרציף מתחילתו ועד סופו. על קירות הרציף יופיע בדרך כלל שם התחנה, על מנת לאפשר לנוסעים ברכבת להבין היכן הם נמצאים. ברכבות מסוימות, קיים כרוז המודיע על שם התחנה, עם כניסת הרכבת לרציף.
תופעות נפוצות המאפיינות את המעברים של הולכי הרגל בתחנות הרכבת התחתית הן קבצנים המבקשים לנצל את הכמות הגדולה של הנוסעים כדי לקבץ נדבות, ומוזיקאים המבקשים חשיפה להמון, המנגנים לעוברים ושבים (לעיתים אף בעידודה הרשמי של העיר){{הערה|[http://www.ymusic.co.il/
הרכבת התחתית היא בלא מעט מקרים אזור עם אחוזים מוגברים של מקרי שוד, כייסות, גניבות ואלימות. הפשע ברציפים וברכבות התחתיות הוא אתגר המעסיק את מוסדות אכיפת החוק בערים בהן קיימת רכבת תחתית, בעיקר בלילות. כמו כן הצפיפות ברכבת התחתית היא כר נרחב ל
מספר התחנות ברכבת התחתית והמרחקים ביניהן שונים מעיר לעיר עד כי באזורים מסוימים ניתן למצוא תחנות רכבת תחתית סמוכות במרחק של מספר דקות הליכה, ובאזורים אחרים התחנות מבודדות יותר. אולם, בדרך כלל, ניתן למצוא תחנות רכבת תחתית במרכזי הערים, אתרים מרכזיים, תחנות [[רכבת עילית]] ו[[שדה תעופה|שדות תעופה]], המאפשרים לנוסעים מעבר ישיר מהרכבת התחתית לנסיעת המשך באמצעי תחבורה אחרים כדוגמת אוטובוסים, חשמליות ורכבות ארוכות טווח.
שורה 103:
* {{nrg|יערה רובינזון|עולם תחתון: הרכבות התחתיות המגניבות בעולם|380/822|26 ביוני 2012|55|2}}
* {{עושים היסטוריה 1|על חייה ומותה של הרכבת התחתית|2012/10/19|ep118_subways}}
*<span>, באתר </span><span style="display:inline-block;unicode-bidi: isolate;">[[ynet]]</span><span>, 22 בדצמבר 2013</span>
* {{ynet|ד"ר ערן אלדר|"רכבת תחתית בתל אביב קום תקום"|4498880|13 במרץ 2014}}
* {{וואלה!|זיו ריינשטיין|פרויקט המטרו: תחנות הרכבת התחתית הכי יפות בעולם|2992661|1 בספטמבר 2016}}
|