חיפה – הבדלי גרסאות

 

בעיר שש [[תחנת רכבת|תחנות רכבת]] הפרושות לאורך [[מסילת החוף]]. התחנות (מדרום לצפון) הן [[תחנת הרכבת חיפה – חוף הכרמל|חיפה – חוף הכרמל]], [[תחנת הרכבת חיפה – בת גלים|חיפה – בת גלים]], [[תחנת הרכבת חיפה מרכז – השמונה|חיפה מרכז – השמונה]], [[תחנת הרכבת מרכזית המפרץ|מרכזית המפרץ]], [[תחנת הרכבת חוצות המפרץ|חוצות המפרץ]] ו[[תחנת הרכבת קריית חיים|קריית חיים]]. [[תחנת הרכבת חיפה מזרח]], שהייתה המרכזית והראשונה בחיפה, אינה פעילה כיום כתחנת [[נוסע]]ים, ובמקום שוכן [[מוזיאון רכבת ישראל]]. מסילת החוף נמתחת לאורך קו החוף המערבי של חיפה, וממנה יוצאות שלוחות של [[מסילת רכבת|מסילות ברזל]] המשרתות את הנמל, את מוסכי [[רכבת ישראל]], את [[ממגורות דגון]] ואת [[בתי זיקוק נפט|בתי הזיקוק]]. בנוסף, מתחברת למסילת החוף בעיר [[מסילת העמק]] שמקשרת את חיפה ל[[עפולה]] ול[[בית שאן]].

 

[[רכבל חיפה]] מקשר בין מתחם [[סטלה מאריס]] בקודקוד הצפוני של הר הכרמל לבין חוף בת גלים. [[רכבל]] נוסף ה[[רכבלית]], מחבר בין מרכזית המפרץ והצ'ק פוסט, הטכניון ואוניברסיטת חיפה. הרכבל מופעל על ידי חברת "[[כבל אקספרס]]", אשר משותפת ל"[[נתיב אקספרס]]" ול[[בורסה לניירות ערך|בורסה]] הטורקית. הרכבלית אינה משמשת ככלי תיירותי, אלא ככלי התחבורה הציבורית הראשון והגדול מסוגו בישראל, והוא גם הרכבל הארוך ב[[ישראל]], ומשמש את הסטודנטים ואנשי הסגל האקדמיים להגיע ישירות לקמפוסים ללא צורך ב[[רכב פרטי]] או ב[[אוטובוסים בישראל|אוטובוסים]]. בנוסף [[הרכבלית]] תוכננה להוות גם כאטרקציה תיירותית הגדול מסוגו בישראל שמשמש את תושבי הסביבה הקרובה והרחוקה.