דאסו מיסטר IV – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ r2.5.2) (בוט מסיר: de:Dassault Mystère |
צבי קרייסלר (שיחה | תרומות) |
||
שורה 55:
בנסיון להעמיד מענה ראוי לרכש החדש ביקשה ישראל מצרפת לרכוש מטוסי סילון חדישים מדגם מיסטר IVA. צרפת התנגדה למכירת מטוסים אלה והציעה במקומם מכירת מטוסי מיסטר II.
בשנת [[1956]] הסכימה לבסוף צרפת למכור לישראל 12 מטוסי מיסטר IVA בשל אינטרסים צרפתיים ב[[המזרח התיכון|מזרח התיכון]] ורצון שלהם לחזק את ישראל. מטוסים אלה נחתו בישראל ב [[11 באפריל]] לאחר חניית ביניים לתדלוק ב[[איטליה]]. באותה השנה נחתמו עסקות נוספות לרכישת מטוסי מיסטר ובסך הכל סופקו באותה השנה 61 מטוסי מיסטר. מטוס המיסטר האחרון היה מותאם לצילום והגיע ארצה, מוטס ע"י [[דני שפירא]], סמוך מאד לפתיחת [[מבצע קדש]].
מטוסי המיסטר של [[חיל האוויר הישראלי]] לקחו חלק נכבד ב[[מבצע קדש]] שהתרחש ב-[[1956]] בתור מטוסי יירוט.
שורה 66:
רוב המיסטרים הוצאו משימוש בפברואר [[1971]].
חלקם המשיכו לשרת עוד מספר שנים בודדות בתפקידים שונים עד שהוחלפו סופית במטוסי [[סופר מיסטר]] ו[[סקייהוק]].
==ראו גם==
| |||