מסילת אדיס אבבה–ג'יבוטי – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
Yoavd (שיחה | תרומות)
Yoavd (שיחה | תרומות)
שורה 59:
 
===מאפייני התוואי===
אורכה של מסילת הרכבת הוא 784 קילומטרים, ולנתון זה מצטרפים 75 קילומטרים נוספים של מסילות צדדיות לאורך הקו ובתחנות הרכבת. הקו מטפס מגובה של שישה מטרים מעל [[פני הים]] בג'יבוטי עד לגובה של 2,370 מטרים באדיס אבבה. לאורך הקו נחפרו 22 [[מנהרה|מנהרות]], רובן קצרות, והארוכה שבהן, מנהתמנהרת הרי הר, נמתחת לאורך של 170 מטרים. כמעט 2,000 [[גשר]]ים ומעבירי מים באורך כולל של 6.08 קילומטרים הוקמו מעל [[נחל]]ים ו[[נהר]]ות, אם כי משיקולי חיסכון חוצה המסילה [[נחל אכזב|נחלי אכזב]] רבים בגובה פני הקרקע. הגשרים החשובים הם גשר שבלה בקילומטר ה-22 באורך 20 מטרים; גשר הולהול בקילומטר ה-52 שאורכו 28 מטרים; גשר אנדובט בקילומטר ה-233 שאורכו 45 מטרים; וגשר נלו בקילומטר ה-246 שאורכו 31.5 מטרים. הגשר הארוך והידוע ביותר לאורך הקו הוא גשר אוואש השוכן בקילומטר ה-543. גשר [[מתכת]] זה שאורכו 151 מטרים, מתנשא לגובה של 60 מטרים מעל מפלס מימיו של נהר [[אוואש]]. בנייתו של הגשר הושלמה ב-[[1914]], אך הוא נהרס בידי הצבא האיטלקי ב-[[1941]]. [[פלס]]י צבא [[דרום אפריקה]] הקימו במקום גשר זמני אגב שימוש ב[[חומר גלם|חומר הגלם]] של הגשר ההרוס. הגשר הקבוע הנמצא במקום כיום הושלם ב-[[1946]].
 
===תחנות הרכבת===