צי סוחר – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ קישור
Yanshoof (שיחה | תרומות)
מאין תקציר עריכה
שורה 8:
צי סוחר יכול שיהיה בבעלות ארגונית שאינה בהכרח ישות כמדינה, מה שמבדילו מצי ימי לאבטחת אינטרסים של מדינה [[ריבונות|ריבונית]] בימים.
 
המונח 'צי סוחר' מגדיר צי כלי שיט אזרחיים לצורכי הפעלת מסחר. מבדיל ומפריד צי זה ומטרותיו האזרחיות, מצי ימי למטרות ביטחון כמו [[אבטחה]], [[הגנה (צורת קרב)|הגנה]] ו[[מלחמה|לחימה]].
 
צי מצריך [[כח אדם]] מקצועי, [[מיומנות|מיומן]] ומנוסה, הרואה בעיסוקו דרך חיים. עליו להיות בעל [[נתין|נתינות]] מתאימה. לשם כך, דרושה מערכת [[הכשרה מקצועית]] ענפה וקירבה אל מקור כח אדם ו[[לוגיסטיקה]]. הפעלת צי סוחר מאפשרת [[עצמאות]] והתפתחות [[כלכלה|כלכלית]] של מדינה. קיומו של צי סוחר מפותח ומתפתח, מצריך [[חוק|חוקים]] ו[[תקנה|תקנות]] [[מס|מיסוי]] המתאימות לצרכיו המשתנים, כשמקור הוצאותיו מצוי במחירי [[דלק]] ו[[מתכת]] לצד [[טכנולוגיה|טכנולוגיות]] מתפתחות בתחום ה[[מנוע|ההנע]], האלקטרוניקה, המיחשוב והתוכנה. ה[[אקלים]] גורם מכריע. לחות ומליחות גורמים ל[[קורוזיה]], לבלאי גבוה.