המוניות בקרב על המארן – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה |
אין תקציר עריכה |
||
שורה 3:
ב-7 ב[[ספטמבר]] [[1914]] התרחש מבצע חסר תקדים [[הקרב הראשון על המארן|בקרב הראשון על המארן]] להבאת 10,000 חיילי [[חי"ר]] שמתוכם 6,000 חיילים [[מונית|במוניות]] אזרחיות - מ[[פריז]] אל הזירה במארן.
== מבוא ==
הכוחות הגרמנים היו קרובים להשגת פריצת דרך נגד הארמיה השישית המכותרת בין 6 ל-8 בספטמבר, והיה צורך מיידי בתגבורת.
שורה 8 ⟵ 9:
ההיסטוריונים הצבאיים חלוקים האם כח התגבורת היה בעל תפקיד משמעותי בהכרעת המערכה. אך בכל אופן המצע הפך לסמל של אחדות לאומית סולידרית מעבר לתפקיד האסטרטגי שלה והיוותה עידוד מוראלי בעל השפעה חזקה בקרב.
The "taxis de la Marne"
המבצע של הסעת החיילים על ידי מוניות מפריז היה המבצע הכי גדול בהיסטוריה הצבאית עד אז של הנעת גייסות ב[[תחבורה]] בהיקף כה רחב.
שורה 16 ⟵ 18:
== קישורים חיצוניים ==
* [http://www.e-mago.co.il/Editor/history-1461.htm "המוניות שהכריעו את הקרב על המארן" עודד רוט]
[[קטגוריה:מוניות]]
[[קטגוריה:1914]]
[[Taxis de la Marne:en]]
| |||