ספורט מוטורי – הבדלי גרסאות

[[תמונהקובץ:2007 Brazilian GP 4 drivers at start.jpg|שמאל|ממוזער|250px|מרוץ [[פורמולה 1]] ב[[ברזיל]] ב-[[2007]] ]]

ספורט מוטורי עלול לעתים לסכן את המתחרים בו, עד כדי סכנת חיים. בתחילת [[המאה ה-20]] היו תאונות קטלניות במרוצי מכוניות ואופנועים נפוצות ואירעו מדי שנה. החל מ[[שנות ה-60 של המאה ה-20]] חלה עלייה במודעות לסכנות במרוצים וסדרות המרוץ הבכירות החלו ליישם תקנות המשפרות את בטיחות המתחרים. עם השנים הפכו אירועים טרגיים לנדירים עקב השיפור יםהשיפורים במבנה כלי הרכב, בחליפות המגן ובמבנה מסלולי המרוץ.

בסדרות המרוץ הבכירות בעידן המודרני ניתן למנות לדוגמה את מרוץ [[סן מרינו]] של [[פורמולה 1]] מ-[[1994]] בו התנגש הנהג [[איירטון סנה]] ה[[ברזיל]]אי בקיר [[בטון]] ונהרג. בשנת [[2003]] נהרג הרוכב ה[[יפן|יפני]] [[דג'ירו קאטו]] במסלול [[סוזוקה]] ביפן כתוצאה מהתנגשות בעמוד גשר מבטון בעת [[מרוצי אופנועי גרנד פרי]]. כתוצאה מתאונה זו נפסל מסלול זה לשימוש בעונות הבאות. בשנת [[2010]] נהרג הרוכב שויה טומיזאווה היפני כשאיבד שליטה ב[[אופנוע]]ו, נפל על המסלול ונדרס על ידי שני רוכבים עוקבים.