למבורגיני מורצ'יילאגו – הבדלי גרסאות

המכונית תוכננה על ידי לוק דונקרוולקה. [[כוחלמורצי'יילאגו (פיזיקה)|כוח]]מנוע ה[[מנוע]]מרכזי בתצורת vV-12 בנפחובנפח 6.2 [[ליטר]] שלהמנוע המורצ'יילאגומניע את הסרן האחורי ובעת החלקה מועבר לכלהכח ארבעתגם הגלגליםלגלגלים ([[AWD]])הקדמיים דרךבאמצעות דיפרנציאל מרכזי מסוג ויסקוזי. [[תיבת הילוכים|תיבה]]ההילוכים ידנית בת 6שישה [[הילוכים]], (תיבתעם הילוכיםאופציה חצי-אוטומטית)למערכת תפעול אוטומטי, מהנשלט שתורםמההגה ליציבותשנקראת בפניות[[E-GEAR]]. המורצ'יילאגו מצוידת ב[[ספוילר (תעופה)|ספוילר]] אחורי שיכול להתרומם לזווית של 70 [[מעלה (זווית)|מעלות]], מראות צד עם אפשרות קיפול לשיפור ה[[אוירודינמיקה]], ו[[כונס אוויר|כונסים]] מאחור שנפתחים אוטומטית לגודל המתאים כדי לאפשר לכמות אוויר מסוימת להיכנס ולקרר את המנוע.

בשנת [[2006]] הוחלף המנוע של המרצ'יאלגו למנוע חזק יותר בעל נפח מנוע של 6.5 [[ליטר]] אשר נתן למכונית 640 [[כוחות סוס]] ב-8000 [[סל"ד]], האצה ל-100 [[קמ"ש]] ב-3.4 שניות (0.8 שניות יותר מהיר מהמרצ'יאלגו הרגילה) מהירות של 340 קמ"ש במקום 330 ו[[מומנט]] מרבי של 660 [[ניוטון (יחידת מידה)|ניוטון]] מטר. למכוניתב2006 ניתן להוסיף אתיצאה מערכתגרסת ה-[[E-GEAR]]LP640, שהיאולה בעצםניתן ידיותלהוסיף שנמצאותבין מאחורי ה[[הגה]] ומשמשות להחלפת הילוך מהירה יותר וללא הורדת הידיים מההגה. כמו כן אפשר להוסיףהיתר מכסה מנוע עם תריסי [[זכוכית]] שמאפשרים הצצה למנוע. המכונית בדגם החדש נקראת "Lamborghini Murcielago LP640".

ב 2010 נודע שייצור ושיווק המורצ'יילאגו תופסקיופסק ובמקומה יוצג דגם חדש שנקרא "ג'וטה".{{מקור}}