לינקולן אלזוורת' – הבדלי גרסאות

ב-[[1925]] השקיע אביו מאה אלף [[דולר]]ים במימון מסעו האווירי של מגלה הארצות הנודע [[רואלד אמונדסן]] מ[[נורבגיה]] אל [[הקוטב הצפוני]]. המסע היה ב[[ספינת אוויר]] בשם "[[נורגה]]" (Norge; נורבגיה), שתוכננה על ידי אחד מטייסיה, [[אומברטו נובילה]] ה[[איטלקי]]. לינקולן אלזוורת' שימש במסע זה כ[[טייס]] אף הוא. במאי [[1926]] יצא הצוות לטיסה מאיי [[סבאלברד]], שמצפוןשבצפון לנורבגיה, ל[[אלסקה]]. במהלך הטיסה, ב-12 במאי, חצו אתחברי המסע את הקוטב הצפוני, צפו בו והשליכווקבעו בקרח את דגלי [[נורבגיה]], [[ארצות הברית]] ואיטליהו[[איטליה]]. אלמסע הקרח.זה זהוהוא הביקור הראשון בקוטב הצפוני שאין חילוקי דעות לגבי אמיתותועובדת התרחשותו.

ב-[[23 בנובמבר]] [[1935]], גילה אלזוורת' גילה את [[הרי אלזוורת']] שב[[אנטארקטיקה]], הקרויים על שמו, כאשר ערך טיסה מעל היבשת. הוא קרא להרים בשם "רכס המשמר" (Sentinel Range), שם שמשמש כיום לתיאור החלק הצפוני של הרכס. הר אלזוורת' ואגם אלזוורת', שניהם באנטארקטיקה, קרויים אף הם על שמו.

הספר ''The Boy Scout's Book of True Adventure, Fourteen Honorary Scouts'' ("ספר הרפתקאות האמת של חניכי [[תנועת הצופים|הצופים]], ארבעה-עשר צופים של כבוד"), שפורסם ב[[ניו יורק]] ב-[[1931]], כולל פסקהמאמר בשם "The First Crossing of the Polar Sea" (חציית הקוטב לראשונה) שנכתבהשנכתב על ידי אלזוורת'.