גיחות צילום מצריות מעל הנגב – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
שורה 16:
 
==נסיון ירוט באמצעות מיג 21==
[[תמונה:MIG-21F-hatzerim-2.jpg|שמאל|ממוזער|מטוס מיג 21 עמו תוכנן ירוט מטוסי הצילום המצריים]]
{{בעבודה}}
לאחר שנראה היה שגם בתנאי טיסה אופטימליים יתקשו מטוסי המיראז' ליירט את מטוסי המיג המצריים, ולנוכח ריבוי החדירות למרחב האווירי הישראלי, העלה מפקד [[חצור (בסיס)|בסיס חצור]] [[אל"מ]] [[בני פלד]] רעיון לנסות ולהשתמש במטוס ה[[מיג 21]] [[מבצע יהלום|העיראקי שהועבר לישראל]] על ידי [[מוניר רדפא]] מספר חודשים קודם לכן באוגוסט [[1966]]. לצורך כך ביצעו מהנדסי [[רפא"ל]] במיג התאמות לנשיאת [[טיל אוויר-אוויר]] מתוצרת ישראל מדגם [[שפריר]]. בתחילת יוני הותקנו במיג שני טילי שפריר 2 שהיו טילים נסיוניים וטרם הוכרזו כמבצעיים. מהמיג הוסר מיכל הדלק החיצוני כדי לשפר ביצועיו. על גג מבנה הטייסת הותקן צופר אזעקה בעל צליל מיוחד שיופעל במקרה של הזנקת המיג.
לאחר השלמת הכנות הוצב המיג בעמדת הירוט של בסיס חצור בכוננות הזנקה מיידית כשהוא צבוע בצבעי אדום בוהקים כדי למנוע הפלתו על ידי מטוסים ישראליים, כשבו סא"ל [[דני שפירא]]. לאחר שלושה ימים של כוננות ירוטשל המיג, שפרצהפרצה [[מלחמת ששת הימים]]. בכך תם הצורך בסיכול גיחות הצילום המצריות.
 
==השפעת הגיחות==