משה פלד (טייס) – הבדלי גרסאות

'''משה פלד (פלדמן)''' (נולד ב-[[10 בינואר]] [[1923]]{{הערה|כך ע"פ צילום רישיון הטייס המנדטורי שהונפק לו, [[עודד מרום]], '''טייסת א' במלחמת במלחמת העצמאות''', הוצאת עמותת חיל האוויר, 2011, עמ' 43}}) הוא מראשוני הטייסים ב[[ארץ ישראל]] ומבכירי [[חיל האוויר הישראלי]]. לאחר שירותו הצבאי כיהן כראש מנהל התעופה ב[[משרד התחבורה]] והיה [[תעשיין]].

 

 

ב[[מלחמת העצמאות]] לחם במסגרת [[שירות האוויר]] של [[ההגנה]], שירת ב[[טייסת א']] ובחודש מרץ [[1948]] רשם כ-40 שעות טיסה בהן ביצע טיסות סיור, הטלת אספקה לישובים נצורים, ליווי שיירות ל[[ירושלים]] והובלת מפקדים. כתושב [[קיבוץ]] [[בית קשת]], פעל להעביר כוח אוויר לגליל על מנת לסייע לכוחות ולישובים במגננה. הוא היה ממקימי [[טייסת הגליל]] באפריל 1948, כשיחד עם שניים מעמיתיו לטייסת א' הנחית ב[[יבנאל]] שני מטוסי [[אוסטר אוטוקרט]]. שעות ספורות לאחר הנחיתה כבר המריא שוב כשבמושב האחורי [[נחום גולן]], סגן מפקד [[חטיבת גולני]] במשימת תצפית על [[משמר העמק]]. פלד שימש מפקדה השלישי של הטייסת מ-10 במאי עד 6 באוגוסט 1948. במהלך שירותו בטייסת השתתף ב-80 גיחות מהן 26 גיחות הפצצה. בספטמבר אותה שנה נשלח ל[[אולומוץ]] שב[[צ'כוסלובקיה]] לעבור הכשרה לטיסה על מטוסי [[אוויה S-199]] שנרכשו על ידי חיל האוויר. לאחר שחניכי הקורס סולקו מהמדינה עקב החלטת המשטר הקומוניסטי, שב לישראל, הוצב בנובמבר ב[[טייסת 101]], המשיך את ה[[קורס טיס (צה"ל)|קורס]] בבסיס [[תל נוף|עקרון]], במה שמכונה קורס מינוס 1. את כנפי הטיס קיבל בטקס בעקרון במאי [[1949]]. שימש קצין המבצעים של טייסת 101 ומדצמבר [[1950]] עד סוף מרץ [[1951]] כיהן כמפקדה.