הבדלים בין גרסאות בדף "יום רביעי השחור (תעופה)"

מ
הגהה
(יצירת דף עם התוכן "'''יום רביעי השחור''' בתעופה הוא 15 בספטמבר 1954 בו שירות פיקוח טיסות של העיר...")
 
מ (הגהה)
'''יום רביעי השחור''' בתעופה הוא [[15 בספטמבר]] [[1954]] בו [[פיקוח טיסה|שירות פיקוח טיסות]] של העירבעיר [[ניו יורק]] לראשונה לא עמד בעומס התעופה החדש שנוצר בעקבות תנאיי מזג האוויר. [[פקח טיסה|פקחי טיסה]] נאלצו להתמודד עם כמות שיא של בקשות ל[[תוכנית טיסה|תוכניות טיסה]] [[כללי טיסת מכשירים|ממוכשרים]] ובכך גרמו ל[[עומס תנועה|עומסי התנועה האווירית]] ועיכובים בטיסתם של כ 45,000 בני אדם בטיסות סדירות ופרטיות לאורך [[החוף המזרחי (ארצות הברית)|החוף המזרחי]] של [[ארצות הברית]]{{הערה|Nolan, M.S. (1999). Fundamentals of air traffic control. Pacific Grove, CA: Brooks Cole Publishing Company}}.
==הרקע לאירוע==
התנועה האווירית התגברה ב[[שנות ה-40]] ותחילת [[שנות ה-50]]. במזג האוויר עם ראות טובה הטייסים יכלו [[כללי טיסת ראייה|לא להיעזר]] בשירות הפיקוח. אך כאשר מזג האוויר היה משתבש הם נדרשו לקבל אישור ממנו ולטוס רק ב[[נתיב אווירי|נתיבי טיסה]] [[פדרליזם|פדרליים]] עם רווחים של לפחות מ 50 עד 100 [[מיל (יחידת מידה)|מילים]]. מזג האוויר היה יכול לגרום לעיכובים עד 1,000 מילים.