תחנת הרכבת בר גיורא – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
Dvh (שיחה | תרומות)
שורה 18:
'''תחנת הרכבת בר גיורא''' (השם הקודם, ב[[ערבית]], עד [[1948]]: '''دير الشيخ''', [[תעתיק]]: '''דיר א-שייח'''', ב[[אנגלית]]: '''Deir Esh Sheikh Rail Station'''{{כ}}) היא [[תחנת רכבת תפעולית]] על [[מסילת הרכבת לירושלים]]. מיקום התחנה בערוץ [[נחל שורק]] כשני קילומטר דרומית למושב [[בר גיורא (מושב)|בר גיורא]].
==היסטוריה==
התחנה הוקמה בשלהי [[המאה ה-19]] במסגרת הנחתלאחר ש[[מסילת הרכבת לירושלים]] החלה לפעול. [[נחל קטלב]] הסמוך שימש כמקור מים לדודי הקיטור של הרכבות שהיו עוצרות בתחנה בזמן [[התקופה העות'מאנית בארץ ישראל|השלטון העות'מאני]] ובימי [[המנדט הבריטי]]. עד [[קום המדינה]] נקראה התחנה על שם הכפר הערבי הסמוך [[דיר א-שיח']]. ב[[שנות ה-50]] שימשה כתחנה תפעולית של [[רכבת ישראל]], גם לאחר שקטרי הקיטור הוחלפו בקטרי [[מנוע דיזל|דיזל]].
 
ב[[שנות האלפיים]], כאשר [[מסילת הרכבת לירושלים#חידוש הקו|חודשה מסילת הרכבת לירושלים]], נותר מבנה התחנה ההיסטורי על תילו בסמוך לתוואי המחודש. [[המועצה לשימור מבנים ואתרי התיישבות]] דרשה מ[[רכבת ישראל]] להכליל בפרויקט חידוש המסילה את שחזור מבני התחנה ואלמנטים היסטוריים אחרים בסביבתה (עמודי איתות, עמודי טלגרף, מוטות ויסות המסילה ומתקני מילוי, אחסון והעברת מים), אך הרכבת סרבה.